橫穿千里無人之境 荒漠體驗(yàn)奧迪Q家族車型
始點(diǎn)位于敦煌,經(jīng)過一晚的休息后,天微亮?xí)r一眾奧迪車隊(duì)便浩浩蕩蕩地行駛在敦煌的道路上,帶著“與莫高窟擦肩而過”的遺憾駛?cè)肓颂柲馨l(fā)電地域,當(dāng)我們感嘆于柏油路兩邊密布的太陽能面板時,車頭一變指向一望無垠的戈壁灘,此時Q家族狂野的一面便開始顯現(xiàn)。這段將近80公里的戈壁越野路湊響了此行的前奏,這也是試駕車型最臟的一天。
走完戈壁灘砂石道路后,接下來的是草叢低洼路段,雖然路面不太平整,但也不足以讓車輛任何一個輪子被迫離地,這段路同樣對奧迪四驅(qū)構(gòu)成不了絲毫的挑戰(zhàn),即便是兩驅(qū)車型也可以輕松通過。不過這段路倒是考驗(yàn)了一番車輛通過能力,前者恰好是奧迪Q3,這時別以為沿著Q3的軌跡尾隨向前會輕松很多,即便Q3也能通過的坑洼,,Q7三米長的軸距也得悠著點(diǎn),幸好一路走下來并沒有受到任何挑戰(zhàn)。
一旦行駛路況發(fā)生變化,你怎么都不會冷落方向盤右側(cè)的駕駛模式選擇按鈕,奧迪Q7擁有七種駕駛模式可選,包含升高./越野、全路況、經(jīng)濟(jì)、舒適、自動、動態(tài)、個性化七種駕駛模式。其中的“自動”與“個性化”是兩種極端取向,前者將所有選擇權(quán)交給車輛,由車輛自行判斷切換至合適的駕駛模式;而后者則將選擇權(quán)完全交給駕駛者,駕駛者根據(jù)自己的行駛喜好細(xì)化調(diào)整懸掛等設(shè)置。另外,“升高/越野”駕駛模式激活條件是在車輛速度在30km/h以內(nèi),這種模式下底盤高度將升至最高點(diǎn),而“全路況”模式則可以理解為輕越野時的駕駛模式,適用于大多數(shù)的非鋪裝路面。
考慮到結(jié)冰路面,試駕車均換上了冬季輪胎,目測大概有兩種,一種為saferich的FRC79冬季胎與倍耐力的SCORPIOM冬季胎,尺寸均為20寸。
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