無(wú)可替代的女神 捷豹E-TYPE歷史回顧

　　在稱霸勒芒24小時(shí)耐力賽后，捷豹突然宣布暫停參加任何比賽，專心研制下一代車(chē)型，新車(chē)要更加漂亮、極速更高以及實(shí)用性更強(qiáng)。

　　1957年5月，一臺(tái)代號(hào)為E1A的原型車(chē)誕生，E1A繼承了D-TYPE的最精髓的部分，并且采用了單體殼式車(chē)身以及全新的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，這讓E1A的駕乘感受進(jìn)一步優(yōu)化，為使燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升，E1A取消了D-TYPE上搭載的3.4L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝了一臺(tái)排量較小的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。

 E-TYPE原型車(chē)E1A

　　E1A經(jīng)過(guò)捷豹公司的試車(chē)手反復(fù)測(cè)試后，1968年5月份，捷豹將E1A交給英國(guó)汽車(chē)媒體《汽車(chē)雜志》的編輯克里斯托弗·詹寧斯手中，詹寧斯在深度體驗(yàn)E1A之后十分驚訝該車(chē)的加速能力，簡(jiǎn)直不敢相信E1A只有122PS。

　　雖然E1A得到了認(rèn)可，但是捷豹公司并沒(méi)有馬上進(jìn)行量產(chǎn)，而是進(jìn)一步開(kāi)發(fā)出了一款全新的原型車(chē)，新車(chē)以E1A車(chē)型為基礎(chǔ)進(jìn)行了改造和升級(jí)，使它更接近一款量產(chǎn)的民用車(chē)。

　　懸架部分是改造的重點(diǎn)，捷豹設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用了27天的時(shí)間開(kāi)發(fā)出一款新型懸架，舒適性大幅度提升。1960年，捷豹讓這臺(tái)代號(hào)為E2A的概念車(chē)出現(xiàn)在了賽道上，并且大受關(guān)注，E2A存在的意義就是讓捷豹重返勒芒24小時(shí)耐力賽，不過(guò)可惜的是這臺(tái)E2A并沒(méi)有在1960年的勒芒24小時(shí)耐力賽中完賽，隨后捷豹也放棄了對(duì)E2A的進(jìn)一步研發(fā)。

　　2008年，一臺(tái)捷豹E2A賽車(chē)在一次拍賣(mài)會(huì)上被拍出了495.7萬(wàn)美元的天價(jià)，由此可見(jiàn)E2A車(chē)型的稀有程度以及對(duì)汽車(chē)界的意義。

 E-TYPE原型車(chē)

　　經(jīng)過(guò)幾年的研發(fā)和測(cè)試，捷豹決定在1961年的日內(nèi)瓦車(chē)展上推出捷豹E-TYPE，并且在車(chē)展前將E-TYPE交給英國(guó)兩家汽車(chē)媒體進(jìn)行試駕評(píng)測(cè)，但是英國(guó)突然宣布一條“媒體禁令”，暫停發(fā)布此類(lèi)報(bào)道，所以E-TYPE上市的消息只能一拖再拖。

　　直到1961年3月14日，捷豹E-TYPE上市的消息才允許進(jìn)行發(fā)布，所以捷豹公司立即準(zhǔn)備參加當(dāng)年的日內(nèi)瓦車(chē)展，由于當(dāng)時(shí)E-TYPE只有一臺(tái)車(chē)，于是一位叫做Norman的試車(chē)員駕駛著代號(hào)為“9600HP”的E-TYPE原型車(chē)一夜時(shí)間，從英國(guó)出發(fā)前往日內(nèi)瓦車(chē)展會(huì)場(chǎng)，展會(huì)當(dāng)天上午，在捷豹公司對(duì)新車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)單沖洗以后，史上最漂亮的汽車(chē)E-TYPE出現(xiàn)在了日內(nèi)瓦車(chē)展的展臺(tái)上。

 日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相的E-TYPE

 捷豹英雄試車(chē)手Norman

　　毫無(wú)疑問(wèn)，捷豹E-TYPE的出現(xiàn)立刻引起的汽車(chē)界的轟動(dòng)，E-TYPE也一舉成名，捷豹為E-TYPE的定價(jià)為2097-2196英鎊，這個(gè)價(jià)格相比于當(dāng)時(shí)的法拉利、阿斯頓馬丁旗下的很多車(chē)型都要低非常多，所以不只是社會(huì)名流，甚至很多中產(chǎn)家庭都開(kāi)始關(guān)注E-TYPE這款車(chē)。

　　上市之前，很多媒體對(duì)E-TYPE進(jìn)行了測(cè)試，在新車(chē)發(fā)布時(shí)期，來(lái)自這些媒體的贊美之文便瞬間鋪滿了所有的汽車(chē)雜志和報(bào)紙。英國(guó)《每日郵報(bào)》贊美E-TYPE為“它能達(dá)到150英里/小時(shí)（240km/h）的速度，捷豹可以幫你征服整個(gè)世界！”，《每日電訊報(bào)》稱駕駛捷豹E-TYPE“感覺(jué)不像開(kāi)車(chē)，簡(jiǎn)直就是在飛翔！”，《每日鏡報(bào)》稱贊E-TYPE為“世界上最快的汽車(chē)，別的車(chē)只能看到它的背影！”。

 捷豹展臺(tái)上的E-TYPE

　　1961年3月16日，日內(nèi)瓦車(chē)展正式對(duì)觀眾開(kāi)放，捷豹展臺(tái)被圍的水泄不通，這些觀眾不僅是來(lái)欣賞E-TYPE的優(yōu)美的車(chē)身，還有很多觀眾直接帶著現(xiàn)金以及支票來(lái)購(gòu)買(mǎi)，僅在展會(huì)當(dāng)天，捷豹就收到了超過(guò)50萬(wàn)英鎊的定金，而且購(gòu)買(mǎi)者中有很多是當(dāng)時(shí)的明星大腕。

 捷豹展臺(tái)上的E-TYPE

 當(dāng)時(shí)E-TYPE的廣告