【太平洋汽車網(wǎng) 品牌故事】作為法拉利公路跑車MR(中置后驅(qū))布局的開(kāi)山鼻祖，Dino 206 GT在法拉利發(fā)展的歷史上有著極其重要的歷史地位。但Dino作為法拉利入門級(jí)子品牌，僅僅存在了8年便被封存在了歷史的長(zhǎng)河中。近日，菲克集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)披露公司可能會(huì)重拾Dino品牌的新聞再次將這個(gè)品牌拉回到了人們的視野當(dāng)中。其實(shí)，關(guān)于Dino有很多鮮為人知的故事：Dino是法拉利創(chuàng)始人恩佐兩位至親的親人的名字；最早使用Dion命名的法拉利不是車型，而是發(fā)動(dòng)機(jī)；Dino系列的發(fā)動(dòng)機(jī)一直到2005年才退出歷史舞臺(tái)。雖然與法拉利最核心的V12系列并無(wú)關(guān)系，但Dino這個(gè)名字無(wú)論在恩佐法拉利本人心中還是法拉利品牌的歷史上，都有著舉足輕重的地位。
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