那些年我也獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷 三菱經(jīng)典車型回顧
當(dāng)然,至今為止三菱的好車依舊相當(dāng)多,而在這篇簡(jiǎn)單的文章里也不可能全部列完,我們只關(guān)系觸及靈魂的那幾款車型,就是高于實(shí)用性的,在性能/越野上卓有成就的車款。
三菱Lancer Evolution族譜 | |||||
世代 | 生產(chǎn)年份 | 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 變速箱 | ||
最大功率 | 最大馬力 | 峰值扭矩 | |||
I | 1992-1994年 | 182kW | 247PS | 309Nm | 5MT |
II | 1994-1995年 | 188kW | 256PS | 309Nm | 5MT |
III | 1995-1996年 | 201kW | 273PS | 309Nm | 5MT |
IV | 1996-1998年 | 206kW | 280PS | 330Nm | 5MT |
V | 1998-1999年 | 206kW | 280PS | 373Nm | 5MT |
VI | 1999-2001年 | 206kW | 280PS | 373Nm | 5MT |
VII | 2001-2003年 | 206kW | 280PS | 385Nm | 5MT、5AT |
VIII | 2003-2005年 | 206kW | 280PS | 385Nm | 5MT、6MT |
IX | 2005-2007年 | 214kW | 291PS | 392Nm | 5MT、6MT |
X | 2007-2014年 | 221kW | 300PS | 422Nm | 5MT、6DCT |
我的同事之前已經(jīng)對(duì)三菱EVO做過(guò)詳細(xì)的介紹,所以編者偷個(gè)懶,在這里就不詳細(xì)說(shuō)明EVO的進(jìn)化史了。點(diǎn)擊下面的鏈接,大家就可以看到完整的神車EVO進(jìn)化歷程。(點(diǎn)擊進(jìn)入)
● 三菱3000GT
三菱3000GT/GTO(日本國(guó)內(nèi)右舵版本命名為GTO)在1991年推出,如何評(píng)價(jià)這輛車的地位呢?日本的跑車四大天王中有本田NSX、馬自達(dá)RX-7以及豐田Supra,還有一輛就是它了。
其實(shí)3000GT是三菱Starion的后續(xù)車型,相比之下Starion的性能要更好,并且在賽場(chǎng)上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),但由于時(shí)代的原因我們知道的并不多。繼任者3000GT有著更加迷人的身段,動(dòng)力更足的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)原本應(yīng)該成就一代梟雄。
三菱3000GT采用前置發(fā)動(dòng)機(jī),有三種動(dòng)力搭配,最強(qiáng)的車型搭載6G72 V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),日本售的車型最大功率206kW(280PS)/6000rpm,最大扭矩427Nm/2500rpm,而出口歐美的版本則輕松突破300匹。而3000GT不到6秒便可以飆到100km/h,動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的。
不過(guò)相比同期的幾輛國(guó)寶級(jí)跑車,三菱當(dāng)家旗艦3000GT似乎在性能操控以及后期改裝方面沒(méi)有留下深刻影響,但作為幾乎是在國(guó)內(nèi)露面的第一輛純種跑車,肯定讓當(dāng)時(shí)見(jiàn)過(guò)它的不少騷年高潮過(guò)好一陣子。
三菱3000GT生產(chǎn)周期為9年,對(duì)于一輛車型來(lái)說(shuō)不算短了,但期間這款車經(jīng)歷過(guò)幾次改款,包括后期換裝的6MT車型,以及一些科技配置。
由于自重達(dá)到了1600kg,三菱3000GT在跑車領(lǐng)域就有了天生的劣勢(shì)。所以盡管動(dòng)力強(qiáng)勁,但3000GT在操控端并沒(méi)有很強(qiáng)的樂(lè)趣,而相比EVO以及后期更靈巧價(jià)廉的ECLIPSE(伊柯麗斯),3000GT銷量就受到了重大的打擊,于是在1999年3000GT正式停產(chǎn)。
雖然3000GT沒(méi)能像NSX等車型一樣發(fā)揚(yáng)光大,但這輛車是三菱當(dāng)年的扛鼎之作,代表了三菱最好的造車水準(zhǔn),也在汽車歷史上留下了深刻的一筆。至于是不是最經(jīng)典的車型,相信點(diǎn)贊的人更多,因?yàn)殇N量并不是評(píng)價(jià)一輛車好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn),我們更多的要看到精神和匠心層面的東西。
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