[2008北京車展]PCauto專訪昌河鈴木_銷售公司副總經(jīng)理周平
2008北京車展PCauto最新報道：
主持人：非常榮幸今天邀請到昌河鈴木來到太平洋汽車網(wǎng)的直播間，兩年一屆的北京車展昨天如期召開，我們看到這次車展規(guī)模非常大，那么昌河鈴木這次車展上給我們帶來哪些產(chǎn)品？
首先感謝太平洋汽車網(wǎng)的各位網(wǎng)友對昌河鈴木的支持，這次我們昌河鈴木參加第十屆北京國際車展，我們所代的車型是我們旗下所有車型。有浪迪、利亞納、北斗星、愛迪爾2、福瑞達，其中愛迪爾2和福瑞達是昌河汽車旗下的產(chǎn)品。
主持人：您剛才提到新款利亞納在北京車展上亮相，請您為我們介紹一下新舊兩款利亞納有哪些區(qū)別
我們帶來的這一款新利亞納是3月24號在珠海剛剛上市的，它有幾大特點，第一它更換了老的發(fā)動機，動力更大、環(huán)保更好、燃油消耗更低的一款VVTM16A的發(fā)動機。第二，在外形上做了變化，第三，在內(nèi)飾上做了變化，第四顏色上做的變化。
主持人：目前這款新的利亞納是不是已經(jīng)全部代替了老款？
是的
主持人：新款利亞納價格是不是有很大提高？
在配置提高的基礎上，價格不但沒有上升反而有降低。
主持人：利亞納升級以后性價比更加明顯，昌河鈴木對新款利亞納市場預期表現(xiàn)怎樣？
我們今年的整個利亞納目標銷量定的不是很高，整個市場定位今年12000臺左右，我們市場預期每個月千把臺銷量，由于上市時間比較晚，估計實現(xiàn)目標應該說還是有很大把握的。
主持人：剛才您提到新款北斗星也來到這次車展，請詳細為我們介紹一下這款車型
上個月推出08款北斗星，主要是在配置上進行了升級，變化第一是顏色進行了變化，開發(fā)了一些適應現(xiàn)代年輕人的比較時尚的顏色。第二配置上的倒車鏡、CD等增加了一些功能性配置和美觀性配置。比如說倒車鏡、排氣管、座椅顏色都進行了變化。
主持人：價格方面有變成嗎？
有一定變動，因為增加了很多配置，價格略微高一點點
主持人：搭載在北斗星K14B發(fā)動機為昌河微型車立下了汗馬功勞，那請您介紹一下我們江西九江的發(fā)動機廠以及這款發(fā)動機的特性。
昌河鈴木目前除了生產(chǎn)三款整車以外，還生產(chǎn)K14B發(fā)動機，這款發(fā)動機由日本研發(fā)，在全球首次在昌河鈴木生產(chǎn)，目標在中國銷售再輻射全球，這是它的定位。從市場表現(xiàn)來看我們05年10月份上市，主要搭載在北斗星上，整體銷售形式非常好，得到廣大中國消費者認可，上市兩年以來應該說它的市場表現(xiàn)一個是使用效果非常好，在06年11月份國家發(fā)改委公布的燃油消耗數(shù)據(jù)上，409個車型綜合排名排到油耗最低，百公里僅6.03升，綜合油耗這么低在0.9升以下排量效果非常好。這個發(fā)動機第一燃油經(jīng)濟型，第二排放標準也非常好，可以達到歐4標準；第三是靜音性，原來是皮帶傳動現(xiàn)在改成鏈條傳動。第四是它的緊湊性非常好，非常小，跟很多車的匹配性也非常好。綜上所述，被廣大消費者認可，可以說從研發(fā)到現(xiàn)在，從實用上已經(jīng)被廣大消費者認可，現(xiàn)在很多消費者正在跟我們洽談購買這樣裝備的車。
主持人：07年昌河鈴木以小排量主打的浪迪，我們知道微型MPV是昌河鈴木首先提出來的，昌河鈴木引進這款產(chǎn)品的時候肯定是承擔了比較大的風險，那么目前浪迪銷量和今后市場策略是什么樣的？
浪迪自從上市以后銷量一直攀升，目前為止每個月銷量達到近兩千臺，這個車上市之后得到業(yè)界以及專業(yè)人士高度好評，它的外形比較酷，是一種造型設計，另外它的方型設計是目前國際上歐美、日本、亞洲，主要是日本、韓國比較流行，它最大的特點保證了內(nèi)部空間最大化，因為流線型已經(jīng)流行了很多年，這種方形的目前在國際還是很時尚的。另外它能夠裝配自動檔、并且裝配四輪驅(qū)動，這兩項技術都是首創(chuàng)，對這款車整體提升是技術性的提升，還沒講底盤，它整個區(qū)別于現(xiàn)在所有微型車，技術平臺是更高檔次的一款小車，它的操縱性、靈活性、安全性都很方便，它適合家用和乘用非常好的一款車。
主持人：這款車目前主要銷售地區(qū)是哪兒？
主要是一些發(fā)達城市，比如廣東、上海以及大中城市、省會城市，因為它主要還是以家用為主。
主持人：排量在0.8升到1.3升小排量車的銷量增長速度比整體乘用車增長速度低，并且在整個乘用車數(shù)量的比例中是逐步縮小，您怎么看待這個現(xiàn)象，或者說昌河鈴木在小排量車策略上有哪些舉措？
從我們國家銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，小排量車適度減少，這個主要形成原因我個人認為還是政策面因素，從宏觀上講，我們國家能源比較緊張，第二道路交通狀況、單位面積占用車的情況，應該說小車占得就比較少，從這兩方面來講都應該鼓勵小排量車。從全球觀點來看，任何一個國家如果沒有政府對小排量車的支持，都很難在小排量車上有高速的發(fā)展。特別是美國有議員也在呼吁美國國會制訂政策鼓勵小排量，如果沒有政府鼓勵全民發(fā)展是很難的。從世界情況來看如果鼓勵大排量生產(chǎn)，我們能源是不夠的，對造福子孫后代、對社會發(fā)展是不利的，同樣達到交通運輸?shù)哪康�，占地面積越少、能源消耗越低越好，這是一個簡單的常識。在這方面全球日本做的非常好，在六七十年代就出現(xiàn)了輕四輪法，他鼓勵660CC以下排量的車，在養(yǎng)路費、過路過橋費都有優(yōu)惠，通過政策調(diào)節(jié)老百姓逐漸買小排量車，這種既可以造福子孫后代，又可以降低能源消耗，現(xiàn)在全民有這種意識以后，也不感覺使用這種車就降低身份。在日本形成了全民購買小排量車的格局。我想我們國家也應該適當向日本學一學，雖然我們國家區(qū)域比較大、幅員遼闊，但是資源應該是短缺的，為了今后對下一代更有好處，我想我們國家政府應該多出臺鼓勵小排量的政策。這一點我們在兩會期間也有代表向國家部門呼吁，鼓勵使用、發(fā)展小排量車，給小排量車更優(yōu)惠的政策。
主持人：昌河鈴木在微型車上有一個拳頭產(chǎn)品，福瑞達的銷量怎么樣？
它的整體銷量還可以，現(xiàn)在月銷量三千臺左右，我們目標這款車年銷量應該是六萬臺，主要的問題一個是我們產(chǎn)品線還不太豐富，下個月我們雙排貨車就會上市，又增加了一個車系來擴大銷量，第二在福瑞達整個宣傳策劃上從現(xiàn)在開始已經(jīng)展開了。第三整個網(wǎng)絡發(fā)展上，今年昌河汽車標準4S店以及網(wǎng)絡拓展上會有大動作，我們會有二十多個標準4S店落成，所有這些措施都是想加快福瑞達車的銷量。
主持人：您剛才提到今年目標會建多少標準4S店
今年目標是29個。
主持人：有很多小排量企業(yè)都提出一個大空間概念的微車，也有一些相關產(chǎn)品投放市場，您怎么看待這樣一個現(xiàn)象？
在車型外觀設計和車型尺寸，我個人觀點應該沒有一定的定式，微型車實際不是一個車的品類，按照我們國家劃分應該分為乘用車、商用車，至于微型車、輕型車的提法只是一種俗稱，微型車沒有一個標準。我個人認為各個企業(yè)應該按照自己對自己研發(fā)的水平、以及對用戶需求的調(diào)研研發(fā)出不同模式的車，只要適應社會、適應消費者、適應自己生產(chǎn)就可以。至于說它是超大微型車、是縮小版微型車這都不重要，關鍵企業(yè)定位消費者的習慣來生產(chǎn)。
主持人：昌河鈴木具有了經(jīng)濟型轎車，產(chǎn)品線相對比較開闊，在昌河鈴木內(nèi)部微型車和轎車的比例大概是怎么安排？
應該說這種比例我們沒有明確的比例，我們的目標還是平衡發(fā)展，我們整個理念重點發(fā)行小型車
主持人：這跟鈴木發(fā)展方向有點類似
對，因為當初合資是共同目標和產(chǎn)品研發(fā)思路，我們昌河汽車品牌定位是中國路全民車，我們生產(chǎn)更優(yōu)、更精美的產(chǎn)品。
主持人：在與日本鈴木合資后，近階段有沒有新產(chǎn)品研發(fā)的技術？
有，現(xiàn)在正在研發(fā)，下一個車型上市之前，大概在明年年底或者后年初。也是一臺小型車
主持人：屬于哪種級別的車
這暫時還不好說。
主持人：我們知道昌河愛迪爾推出時間比較久了，那么昌河對這款車有沒有打算做進一步的升級？
愛迪爾車是昌河汽車在家用轎車的拳頭產(chǎn)品，整個產(chǎn)品系現(xiàn)在也比較豐富，搭載了東安的465、468發(fā)動機，還有昌河生產(chǎn)的K14B發(fā)動機，它的配置最近又重新調(diào)整，顏色系列也豐富了，標準已經(jīng)達到歐4標準，它是昌河汽車最重要的一款家用汽車，今年目標也比較大，希望在中國有很好的推廣。
主持人：目前國內(nèi)呼吁比較高的自主品牌說法，這次自主品牌也在車展上亮相了很多車型，昌河鈴木自主研發(fā)上有沒有長期的發(fā)展規(guī)劃？
我們有很強的規(guī)劃，昌河汽車有兩個品牌，鈴木和昌河汽車，現(xiàn)在昌河汽車是福瑞達系，雙排座、單排座，以及轎車愛迪爾系列，現(xiàn)在是愛迪爾二代，后面還有微型車也在研發(fā)，應該說產(chǎn)品系列是在逐漸豐富。
主持人：今年是奧運年，作為一個汽車企業(yè)在汽車推廣和市場策略方面有沒有跟奧運相關的項目？
應該說我們從年初以來一直在策劃如何在今年產(chǎn)品銷售、營銷計劃和奧運進行緊密結合，有幾點我們做了操作，第一廣告宣傳策略扣住奧運年這個大的環(huán)境去策劃，第二也搞一些贊助奧運的公益活動；第三在奧運賽事期間如何結合賽事發(fā)布，我們也在策劃，我們依靠奧運平臺進一步提升我們的銷量
主持人：您是第幾次參加北京車展？
至少四五次
主持人：這次北京車展給您帶來最大的感受是什么？
我最大的感受一句話北京車展越來越國際化、越來越大、越來越品牌化，這也是一個好的方向。
主持人：非常感謝您接受我們的專訪，我們也祝愿昌河鈴木08年能夠取得更好的業(yè)績。
感謝太平洋汽車網(wǎng)，感謝各位網(wǎng)友。
