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汽車評論視頻

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汽車評論視頻相關(guān)資訊

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評論

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評論

賈新光汽車評論

2023-11-14

1-10月,國內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬輛,同比增長8%,銷售2396.7萬輛,同比增長9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>

日·本自救|汽車商業(yè)評論

日·本自救|汽車商業(yè)評論

汽車商業(yè)評論

2024-12-26

撰文?/ 孟 為 設(shè)計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當(dāng)下的問題,最初的成功可能在十年后才會開始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競爭中有...閱讀全文>>

供應(yīng)商“新勢力”正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

前有華為,后有騰訊。進(jìn)入汽車領(lǐng)域的“外來勢力”,都事先準(zhǔn)備好了“跨界宣言”。6月24日,在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會上,騰訊高級執(zhí)行副總...閱讀全文>>

賈可:CES2023上的汽車趨勢  | 汽車商業(yè)評論

賈可:CES2023上的汽車趨勢 | 汽車商業(yè)評論

汽車商業(yè)評論

2023-01-12

撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 琚 佳 “這次CES,自中國大陸的參展商已從去年的155家恢復(fù)到了480家,當(dāng)然比不上高峰期的...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務(wù)獨立知易行難 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機業(yè)務(wù)和電動汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對外透露,可能會將電動汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

愛蓮說|汽車商業(yè)評論

愛蓮說|汽車商業(yè)評論

汽車商業(yè)評論

2025-04-07

撰文?/ 路 行 設(shè)計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上,蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸,到高層人事的變動,擁有77年歷史的...閱讀全文>>

奔馳楊笠推廣視頻評論區(qū)被沖,普信男不配買嗎?

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汽扯扒談

2021-10-18

梅賽德斯-奔馳 聯(lián)手VOGUE上線一段全新長軸距C級車的廣告視頻,視頻主角為脫口秀演員楊笠 。評論收到大量粉絲及車主吐槽,部分網(wǎng)友質(zhì)疑“普信...閱讀全文>>

我們播了一期DS 5LS的視頻后,評論炸了...

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這車值么

2017-12-19

法系車主在進(jìn)入評論區(qū)前,請先穿戴好防彈裝備! 文丨查理 不久之前,我們在上海千辛萬苦找來了一位DS 5LS車主做了一期節(jié)目,在車家號的播放量...閱讀全文>>

什么車評論好 評論比較好的車

蔡金盛

2023-06-21

一車的詳細(xì)評價 1日系車暫無評價!一是珍愛生命,遠(yuǎn)離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁,詳見小強實驗室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

新能源汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評論

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中國汽車報

2023-06-14

新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議,研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會議指出,新能源汽車是...閱讀全文>>

新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評論

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中國汽車報

2023-06-16

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,產(chǎn)銷量持續(xù)上升,市場上的車型也越來越豐富。不過,近期有調(diào)查顯示,新能源汽車的整...閱讀全文>>

究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評論

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駕仕派

2020-11-14

這兩年,關(guān)于汽車軟件的討論越來越多?!败浖x汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起,每個人都在說軟件將要重新定義汽車,并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷模式多元化發(fā)展是趨勢 | 評論

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中國汽車報

2023-02-04

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),過了幾十年以后,在汽車流通行業(yè),直營和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是,這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術(shù)手段推動...閱讀全文>>

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