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青菜汽車評(píng)論

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青菜汽車評(píng)論相關(guān)資訊

供應(yīng)商“新勢(shì)力”正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 評(píng)論

中國汽車報(bào)

2023-02-04

前有華為，后有騰訊。進(jìn)入汽車領(lǐng)域的“外來勢(shì)力”，都事先準(zhǔn)備好了“跨界宣言”。6月24日，在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會(huì)上，騰訊高級(jí)執(zhí)行副總...閱讀全文>>

新能源汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論

中國汽車報(bào)

2023-06-14

新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會(huì)議指出，新能源汽車是...閱讀全文>>

汽車召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論

中國汽車報(bào)

2023-01-28

電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，從銷售服務(wù)到回收利用，都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>

什么車評(píng)論好評(píng)論比較好的車

蔡金盛

2023-06-21

一車的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車暫無評(píng)價(jià)！一是珍愛生命，遠(yuǎn)離日系車（筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁，詳見小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>

天下無“圖”？|汽車商業(yè)評(píng)論

汽車商業(yè)評(píng)論

2023-03-15

撰文?/ 溫莎編輯?/ 張南設(shè)計(jì)?/ 趙昊然何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。首次當(dāng)選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷模式多元化發(fā)展是趨勢(shì) | 評(píng)論

中國汽車報(bào)

2023-02-04

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，過了幾十年以后，在汽車流通行業(yè)，直營和代理模式重現(xiàn)江湖。與之前不同的是，這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術(shù)手段推動(dòng)...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評(píng)論

汽車商業(yè)評(píng)論

2024-03-25

撰文?/ 周洲編輯?/ 孟為設(shè)計(jì)?/ 師超最近半年，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>

盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū)，6大定律？

大樹車評(píng)

2021-05-27

1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測(cè)試。從國內(nèi)汽車銷量榜來看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>

究竟什么是“軟件定義汽車”｜特約評(píng)論

駕仕派

2020-11-14

這兩年，關(guān)于汽車軟件的討論越來越多?！败浖x汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起，每個(gè)人都在說軟件將要重新定義汽車，并視特斯拉為先驅(qū)。有...閱讀全文>>

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評(píng)論

賈新光汽車評(píng)論

2023-11-14

1-10月，國內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬輛，同比增長(zhǎng)8%，銷售2396.7萬輛，同比增長(zhǎng)9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

中國汽車報(bào)

2023-02-04

近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露，可能會(huì)將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>