中端品牌汽車
中端品牌汽車
東風(fēng)納米EX1
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中端品牌汽車相關(guān)資訊
打造全新中端新能源品牌，奇瑞能擺脫“低端廉價(jià)”的標(biāo)簽？
極智動(dòng)力
2022-02-14
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上出現(xiàn)了不少新的汽車品牌，尤其是新能源汽車領(lǐng)域，不僅有大量的造車新勢(shì)力涌現(xiàn)，連很多傳統(tǒng)自主品牌也紛紛推出了自家的高端新能源品...閱讀全文>>
中端B級(jí)轎車十月銷量分析：前十名均為傳統(tǒng)品牌燃油車
天和Auto
2024-11-11
“得中型車者得天下”是汽車愛好者們的普遍觀點(diǎn)，中端B級(jí)車是絕大多數(shù)汽車用戶的上限，一個(gè)品牌只要能有暢銷的中端B級(jí)車則整體銷量表現(xiàn)往往不會(huì)差。...閱讀全文>>
超強(qiáng)六邊形戰(zhàn)士！零跑C11 “領(lǐng)跑”新能源汽車中端市場(chǎng)
車輪生活
2023-10-20
我國(guó)新能源汽車經(jīng)過(guò)10年市場(chǎng)培育，已經(jīng)進(jìn)入到快速發(fā)展階段，各大車企之間的較量愈發(fā)激烈，產(chǎn)品力已經(jīng)成為品牌制勝之道。在造車新勢(shì)力的頭部品牌陣營(yíng)...閱讀全文>>
奇瑞的“全新中端品牌”市場(chǎng)會(huì)買單嗎？
禾顏閱車
2022-02-24
【導(dǎo)語(yǔ)：自主品牌向中高端方向發(fā)展的趨勢(shì)沒有改變，其實(shí)，較早推出高端品牌的并非是吉利、長(zhǎng)城等自主品牌，而是自主品牌的“老大哥”奇瑞汽車。早在2...閱讀全文>>
奇瑞汽車將推出全新中端新能源品牌，計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者并上市
車市談
2022-02-05
據(jù)可靠消息，奇瑞汽車計(jì)劃推出全新中端新能源汽車品牌，將引入戰(zhàn)略投資者，未來(lái)或獨(dú)立上市。 作為中國(guó)自主品牌的“理工男”，奇瑞汽車擁有著雄厚的造...閱讀全文>>
匯總合資品牌中端B級(jí)轎車零售銷量，選車可將其作為參考
天和Auto
2024-10-19
合資品牌的中端B級(jí)轎車該如何選擇？ 這是來(lái)自讀者的提問(wèn)。 現(xiàn)在的車媒普遍將重心放在新能源汽車板塊，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車的關(guān)注度越來(lái)越低；以至于部分...閱讀全文>>
車漫部落
2020-11-03
在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的銷量榜里，自主品牌與合資品牌平起平坐，哈弗H6更是長(zhǎng)年霸榜頭名。但在轎車的細(xì)分市場(chǎng)，自主品牌一直都被合資品牌壓制，雖然吉利...閱讀全文>>
電動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)：主流中端品牌八仙過(guò)海，助力純電動(dòng)車時(shí)代到來(lái)
波帆說(shuō)車
2018-11-03
科技真正的價(jià)值是什么？我認(rèn)為是為大眾所用，以此改善人們的生活，如果一項(xiàng)科技僅僅被少數(shù)人擁有和享受，在我看來(lái)這項(xiàng)科技就是失敗的。新能源純電動(dòng)車...閱讀全文>>
通過(guò)合資品牌中端轎車真實(shí)售價(jià)，找出中端、高端車的新價(jià)格分水嶺
天和Auto
2023-11-25
中端轎車是合資品牌曾經(jīng)的銷量基石，其強(qiáng)大的陣容幾乎形成堅(jiān)不可摧的格局。 同時(shí)車輛售價(jià)普遍在20萬(wàn)左右起步，主攻的是20-30萬(wàn)的價(jià)格帶；比如...閱讀全文>>
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