特斯拉召回的 203 萬(wàn)輛車主要存在哪些質(zhì)量問(wèn)題？

詩(shī)和遠(yuǎn)方都在大米發(fā)表于2025-01-26 03:13:59

特斯拉召回的 203 萬(wàn)輛車主要存在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的質(zhì)量問(wèn)題。

這些召回車輛涵蓋 2012 - 2023 年款 Model S、2016 - 2023 年款 Model X、2017 - 2023 年款 Model 3 和 2020 - 2023 年款 Model Y，它們都支持 Autosteer 自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局調(diào)查顯示，特斯拉的全自動(dòng)輔助駕駛測(cè)試版 FSD 存在安全隱患，可能引發(fā)交通事故。原因在于駕駛員輔助系統(tǒng) Autopilot 在防止用戶濫用方面做得不足，無(wú)法保證司機(jī)專注路況。

另外，自動(dòng)駕駛技術(shù)復(fù)雜，涉及傳感器、算法、硬件等多方面，在實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用中存在技術(shù)難題和挑戰(zhàn)。

不過(guò)，好的方面是特斯拉愿意負(fù)責(zé)，采取 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)方式為客戶免費(fèi)更新 FSD Beta 來(lái)解決問(wèn)題。預(yù)計(jì) 12 月 12 日或之后不久開始遠(yuǎn)程軟件升級(jí)，更新內(nèi)容包含額外的控制和警報(bào)，進(jìn)一步鼓勵(lì)司機(jī)履行持續(xù)駕駛責(zé)任。

這種召回方式方便消費(fèi)者，還降低了召回成本。

總之，特斯拉此次召回表明其重視消費(fèi)者安全，努力確保車輛安全性能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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