領(lǐng)克極氪的智能駕駛系統(tǒng)誰(shuí)更先進(jìn)？

領(lǐng)克和極氪的智能駕駛系統(tǒng)難分伯仲，各有優(yōu)勢(shì)。極氪 001 的 NZP 通勤模式 9 月后逐步上線，極氪 007 全系標(biāo)配浩瀚智駕 2.0 且主動(dòng)安全技術(shù)出色；而領(lǐng)克 Z10 頂配版交付即可用城市無(wú)圖 NOA 功能。同時(shí)，領(lǐng)克 900 在算力上領(lǐng)先，或?yàn)闃O氪發(fā)布的英偉達(dá)智駕域控制器平臺(tái)首發(fā)載體。所以，二者在不同維度各展所長(zhǎng)，先進(jìn)程度因個(gè)人需求而異 。

先看智駕功能的落地時(shí)間。領(lǐng)克Z10的智駕頂配版一交付就能使用城市無(wú)圖NOA功能，讓用戶可以更快體驗(yàn)到先進(jìn)智駕帶來(lái)的便利，在城市復(fù)雜路況中感受智能駕駛的魅力。而極氪001的NZP通勤模式要在9月之后才逐步上線，雖然稍晚一步，但也值得期待，屆時(shí)想必也能為用戶帶來(lái)全新的智能駕駛體驗(yàn)。

再說(shuō)說(shuō)智駕系統(tǒng)的硬件配置。極氪007全系標(biāo)配浩瀚智駕2.0，其中包含激光雷達(dá)和兩顆Orin X智駕芯片，還全面啟動(dòng)端到端大模型，如此強(qiáng)大的硬件組合，為智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相比之下，領(lǐng)克Z10僅裝備一顆芯片。不過(guò)，領(lǐng)克900在算力方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，并且極氪發(fā)布的英偉達(dá)智駕域控制器平臺(tái)，領(lǐng)克900或?yàn)槭装l(fā)載體，這無(wú)疑又為領(lǐng)克的智能駕駛發(fā)展增添了助力。

在智能化配置與主動(dòng)安全技術(shù)層面，極氪007搭載先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在主動(dòng)安全方面功能更為全面。而領(lǐng)克07則在人機(jī)交互方面表現(xiàn)不錯(cuò)，為用戶帶來(lái)別樣體驗(yàn)。

綜上所述，領(lǐng)克和極氪的智能駕駛系統(tǒng)在功能落地時(shí)間、硬件配置以及智能化等方面都有各自的亮點(diǎn)與特色。不能簡(jiǎn)單地判定誰(shuí)更先進(jìn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)智駕功能的急切需求、對(duì)硬件配置的看重程度，以及對(duì)人機(jī)交互等方面的偏好，來(lái)判斷哪一款車的智能駕駛系統(tǒng)更符合自己的心意。