作為摸過(guò)三十多臺(tái)豪華SUV的車迷，這次呼倫貝爾的林肯雙旗艦試駕，我特意備了兩雙鞋。一雙牛津鞋應(yīng)付公路巡航，一雙登山靴準(zhǔn)備跟非鋪裝路面較勁。畢竟能把全尺寸SUV和中型豪華SUV湊在一起搞草原穿越的品牌，林肯是頭一個(gè)敢這么“自曝家底”的。

從滿洲里香格里拉酒店發(fā)車時(shí)，領(lǐng)航員的"登場(chǎng)儀式"就驚到我了。按下車鑰匙的解鎖鍵，不僅大燈會(huì)像流星一樣掃過(guò)車身，迎賓踏板還會(huì)帶著鍍鉻飾條緩緩降下3厘米。同行的攝影師笑說(shuō)這是"移動(dòng)城堡的吊橋"，但我更在意的是細(xì)節(jié)：踏板邊緣的防滑紋路居然做成了林肯星輝標(biāo)形狀，這種藏在實(shí)用里的精致，才是豪華該有的樣子。

莫爾格勒河營(yíng)地的顛簸挑戰(zhàn)，成了飛行家的秀場(chǎng)?？粗ぷ魅藛T把裝著有色水的雙層杯放進(jìn)杯架，我還在想“這一路顛簸下來(lái)估計(jì)夠嗆”，結(jié)果車隊(duì)跑完三公里碎石路，小量杯里的水居然只少了不到10毫升。后來(lái)才知道這套"美洲鷹"CCD電磁懸架每秒能調(diào)整100次減震器，難怪過(guò)坑洼時(shí)車身像被氣墊拖著走。

射箭挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)，我算是見識(shí)了飛行家的“聰明”。反U型路線的錐桶擺得跟迷宮似的，坐在駕駛座根本看不見前方障礙，但打開360度影像后，中控屏上的虛擬路線比手機(jī)導(dǎo)航還清楚。更絕的是靠近投壺點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)居然自動(dòng)減慢車速。這哪是輔助駕駛，簡(jiǎn)直是帶了個(gè)隱形向?qū)А?/p>

穿越莫爾格勒河的12公里非鋪裝路，領(lǐng)航員徹底打破了我對(duì)“全尺寸SUV=笨重大象”的偏見。3.5T V6雙渦輪的動(dòng)力來(lái)得綿密又持久，過(guò)涉水路段時(shí)，底盤升高的同時(shí)，進(jìn)氣口會(huì)自動(dòng)切換成高位模式。最意外的是靜音表現(xiàn)，打開銳威音響放首《鴻雁》，風(fēng)噪和胎噪居然被壓在60分貝以下，仿佛在移動(dòng)音樂(lè)廳里穿越草原。

返程時(shí)路過(guò)呼倫湖斷崖，夕陽(yáng)把兩車的輪廓描成了金色?？粗I(lǐng)航員的22英寸輪轂?zāi)脒^(guò)碎石發(fā)出的悶響，再想想上午在高速上120km/h巡航時(shí)的安靜，突然懂了林肯的野心：不是讓豪華向野性妥協(xié)，而是讓野性成為豪華的一部分。這種既能在草原上從容碾過(guò)坑洼，又能在晚宴時(shí)用靜謐性裝下一首交響樂(lè)的車，才是真正懂生活的豪華。