如何測(cè)試?yán)^電器狀態(tài)來(lái)判斷好壞

測(cè)試?yán)^電器狀態(tài)判斷好壞可通過(guò)多種方法，如測(cè)量線(xiàn)圈電阻、觸點(diǎn)導(dǎo)通情況、輸出端電阻，檢測(cè)吸合與釋放的電壓電流，以及觀(guān)察外觀(guān)等。測(cè)量線(xiàn)圈電阻能判斷是否開(kāi)路，未通電時(shí)測(cè)觸點(diǎn)可發(fā)現(xiàn)損壞跡象，接入電路測(cè)輸出端電阻能判斷工作狀態(tài)。電磁繼電器還需測(cè)量吸合和釋放的電壓電流。此外，觀(guān)察外觀(guān)、檢查觸點(diǎn)連接及鐵芯移動(dòng)情況，也能輔助判斷。

首先是測(cè)量線(xiàn)圈電阻值。使用萬(wàn)用表測(cè)量控制部分線(xiàn)圈電阻，不同型號(hào)的繼電器，其線(xiàn)圈電阻標(biāo)準(zhǔn)值各有不同，需對(duì)照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。要是測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值偏差極大，甚至為無(wú)窮大，那就表明線(xiàn)圈存在開(kāi)路問(wèn)題，該繼電器大概率已損壞。

接著是測(cè)量觸點(diǎn)導(dǎo)通情況。在繼電器未通電的狀態(tài)下，用萬(wàn)用表測(cè)量觸點(diǎn)是否導(dǎo)通。正常情況下，常開(kāi)觸點(diǎn)此時(shí)不導(dǎo)通，常閉觸點(diǎn)處于導(dǎo)通狀態(tài)。若常開(kāi)觸點(diǎn)導(dǎo)通，或者常閉觸點(diǎn)不導(dǎo)通，都意味著繼電器出現(xiàn)故障。

然后將繼電器接入實(shí)際工作電路，用萬(wàn)用表測(cè)量輸出端電阻。如果電阻值與正常工作時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)值差異明顯，過(guò)大或者過(guò)小，都說(shuō)明繼電器工作狀態(tài)異常。

對(duì)于電磁繼電器，測(cè)試更為復(fù)雜。除測(cè)量線(xiàn)圈電阻判斷是否開(kāi)路，還需測(cè)量接觸電阻，以此區(qū)分常閉、常開(kāi)觸點(diǎn)，進(jìn)而判斷繼電器是否完好。另外，測(cè)量吸合電壓和電流、釋放電壓和電流也很關(guān)鍵。正常釋放電壓約為吸合電壓的10 - 50% ，若不在此范圍，繼電器性能就存在問(wèn)題。

還有一些輔助判斷方法。仔細(xì)觀(guān)察繼電器外觀(guān)是否發(fā)黑，用萬(wàn)用表檢查吸引線(xiàn)圈是否開(kāi)路。同時(shí)，檢查各組觸點(diǎn)是否連接緊密，有無(wú)卡滯現(xiàn)象，活動(dòng)鐵芯和觸點(diǎn)組能否靈活上下移動(dòng)。如果這些方面都正常，那么繼電器基本處于良好狀態(tài)。

總之，判斷繼電器好壞需要綜合運(yùn)用多種方法，從不同角度進(jìn)行檢測(cè)，如此才能準(zhǔn)確判斷其狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，確保電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）