汽車空調(diào)為什么會出現(xiàn)高壓高現(xiàn)象
汽車空調(diào)出現(xiàn)高壓高現(xiàn)象,原因涵蓋多方面。維修時抽空不徹底混入空氣,會使冷凝壓力升高;使用劣質(zhì)制冷劑,影響冷凝器電子扇運(yùn)轉(zhuǎn);冷凝器被異物遮擋、膨脹閥輕微堵塞,均會造成散熱不良,壓力上升;制冷劑過量、壓縮機(jī)故障、系統(tǒng)循環(huán)不暢等也可能導(dǎo)致高壓過高。這些因素相互關(guān)聯(lián),最終引發(fā)汽車空調(diào)高壓高問題。
從系統(tǒng)內(nèi)部因素來看,若系統(tǒng)里存在空氣,這就如同在精密的儀器中混入雜質(zhì),會直接導(dǎo)致制冷量下降,冷風(fēng)溫度難以降低,進(jìn)而使得高壓升高。膨脹閥一旦出現(xiàn)堵塞或故障,就像交通要道發(fā)生擁堵,制冷劑的流動受阻,高壓自然居高不下。制冷劑過量也是常見問題,過量的制冷劑充斥在系統(tǒng)中,讓系統(tǒng)內(nèi)部壓力異常升高,就如同一個氣球被過度吹氣,壓力不斷增大。
壓縮機(jī)作為汽車空調(diào)的“心臟”,若出現(xiàn)故障,如活塞環(huán)磨損或閥門損壞,也可能導(dǎo)致高壓異常升高。而系統(tǒng)循環(huán)不通暢,像是干燥過濾器堵塞、連接管彎曲處有死彎、截止閥未全開或四通閥換向不到位等情況,會使制冷劑的循環(huán)之路充滿阻礙,高壓也就隨之上升。
從外部因素來講,冷凝器散熱不良是重要原因。如果冷凝器表面被灰塵或雜物覆蓋,就像給它披上了一層厚厚的“外套”,熱量難以散發(fā)出去;內(nèi)部管道堵塞,又如同人體血管堵塞,散熱效率大幅下降,高壓便會升高。此外,環(huán)境溫度過高也會對空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生影響,外界的高溫會使得空調(diào)系統(tǒng)需要承擔(dān)更大的散熱壓力,進(jìn)而導(dǎo)致高壓升高。
汽車空調(diào)出現(xiàn)高壓高現(xiàn)象是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是系統(tǒng)內(nèi)部的問題,還是外部的影響,都可能打破空調(diào)系統(tǒng)的壓力平衡。車主們需要了解這些原因,以便在遇到問題時能夠及時察覺并采取正確的措施,保障汽車空調(diào)的正常運(yùn)行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1方程豹鈦7實(shí)車亮相!四季度上市 預(yù)計(jì)售25-32萬
- 2極狐T1官圖發(fā)布 定位小型SUV 將于8月底預(yù)售
- 3星紀(jì)元E05偽裝車亮相 首搭地平線HSD及征程6P
- 4一汽奧迪Q6L e-tron開啟預(yù)售 預(yù)售價(jià)35.3萬元起
- 5C-GCAP公布最新一批車型測試成績 涉及15款車型
- 62026款奔騰小馬上市 售3.49萬元起
- 7封閉高速輔助駕駛測試話題熱議 專家發(fā)文客觀點(diǎn)評
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2極狐T1官圖發(fā)布 定位小型SUV 將于8月底預(yù)售