CAN總線故障診斷是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于CAN總線故障診斷相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，也沒有任何故障跡象：打開啟動(dòng)開關(guān)，起動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，也沒有著陸的跡象。引擎無法啟動(dòng)，也沒有著陸的跡象。失敗的可能原因：油箱里沒有油了。啟動(dòng)時(shí)，節(jié)氣門全開。電動(dòng)燃油泵 閱讀全文>>
個(gè)別氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)異常是火花塞或高壓線(缸線)對(duì)應(yīng)的失火氣缸。電控系統(tǒng)起火的主要原因是火花塞故障、高壓線故障和點(diǎn)火線圈故障。其他原因也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)著火，如下所示：點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起了一場(chǎng)火災(zāi)。主要原因是火花塞積污、電極間隙過大或過小、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣太濃�；旌蠚膺^濃時(shí)，可見氣門軸處有汽油泄漏；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，不容易加速；排出黑煙，發(fā)出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過多；嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，無法啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃的原因混合氣過濃的故障 閱讀全文>>
一輛車是由很多零件組成的，我們不能保證車的每一個(gè)零件基本都不會(huì)出故障，所以車出一點(diǎn)故障是正常的。今天汽車編輯就來簡(jiǎn)單介紹一下離合器給我們的朋友。有哪些通��？離合器故障是經(jīng)常遇到的，簡(jiǎn)要介紹其原因。給不懂的朋友看看。離合器故障簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介 閱讀全文>>
電氣高壓配電系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、功能和故障診斷1。配電系統(tǒng)功能高壓配電箱總成的主要功能是通過控制接觸器向整車的高壓電器提供高壓電池的高壓DC，并接收車載充電器或非車載充電器的DC對(duì)高壓電池進(jìn)行充電。同時(shí)包含其他輔助檢測(cè)功能，如電流檢測(cè)、漏電檢測(cè) 閱讀全文>>
自動(dòng)變速器的常見故障有：車子啟動(dòng)不了，自動(dòng)變速器打滑，換擋沖擊，升檔太晚，升檔太晚，降檔太頻繁，換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，沒有超速檔，沒有前進(jìn)檔，沒有鎖死，沒有倒檔，自動(dòng)變速器異響等。自動(dòng)變速器出現(xiàn)故障的原因很多，診斷時(shí)一定要仔細(xì)分析，切不可盲目拆 閱讀全文>>
機(jī)油壓力警示燈的故障主要分為兩個(gè)方面。一方面，潤(rùn)滑系統(tǒng)或油路的主要部件出現(xiàn)故障；另一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低、變質(zhì)等故障。常見的潤(rùn)滑故障有機(jī)油壓力低、機(jī)油壓力高、機(jī)油消耗過多、機(jī)油變質(zhì)等。下面詳細(xì)解釋機(jī)油壓力低的故障診斷和維護(hù)。 閱讀全文>>
渦輪增壓系統(tǒng)的故障診斷多年的汽車維修經(jīng)驗(yàn)表明，渦輪增壓器故障的主要原因是供油延遲、節(jié)流缺油、潤(rùn)滑油中有雜質(zhì)等潤(rùn)滑問題。第二個(gè)原因是異物進(jìn)入壓縮機(jī)葉輪或渦輪葉輪。在確定問題原因之前，需要對(duì)渦輪增壓器的工作狀況進(jìn)行檢查和評(píng)估，而不是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞無高壓火花的故障診斷1)檢查中央高壓線是否有跳火現(xiàn)象。(1)從分電器上拔下中央高壓線(握住高壓線橡膠套，沿分電器軸線拉出)。(2)將高壓線連接到備用火花塞上，并將火花塞抵住氣缸體，或?qū)⒏邏壕�插入正時(shí)燈夾。 閱讀全文>>
該命令用于檢查總線連接上的CAN高速和CAN低速信號(hào)電平是否正確。檢測(cè)提示電壓檢測(cè)(示波器):電壓檢測(cè)的前提是連接電池，打開點(diǎn)火開關(guān)。電阻測(cè)量：測(cè)量電阻時(shí)，測(cè)量前被測(cè)元件必須斷電。為此，請(qǐng)斷開車輛蓄電池。等待大約3分鐘，直 閱讀全文>>
一、奧迪啟停系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)二、啟停系統(tǒng)信號(hào)傳輸三個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的必要條件四個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)-駕駛員的意愿動(dòng)詞(動(dòng)詞的縮寫)發(fā)動(dòng)機(jī)重啟-系統(tǒng)啟動(dòng)請(qǐng)求不及物動(dòng)詞發(fā)動(dòng)機(jī)停止禁止-系統(tǒng)停止禁止條件七、汽車啟停系統(tǒng)故 閱讀全文>>
手動(dòng)變速器的常見故障主要有行程停止、換擋無序、換擋困難、異響等。它們的故障現(xiàn)象、原因、診斷和排除方法如下：變速器換檔故障故障現(xiàn)象當(dāng)汽車加速、減速、爬坡或劇烈震動(dòng)時(shí)，變速桿會(huì)自動(dòng)跳回空檔位置。失敗原因自鎖裝置的鋼 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)故障種類繁多，應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行維修。下面介紹一些汽車發(fā)電機(jī)的故障排除方法。發(fā)電機(jī)過熱故障1、發(fā)電機(jī)不按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增加；如果電流過大，定子繞組的銅損會(huì)增加；低頻會(huì)使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā) 閱讀全文>>
這輛車的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)異常熄火，車主們一定很困惑。下面我們來看看小編介紹的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)異常熄火的診斷。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用多種控制電路。當(dāng)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，有多種可能的故障原因。但只要掌握了基本原理和最直接的故障原因，對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷還 閱讀全文>>
在使用掃描工具診斷故障時(shí)，往往需要使用一些數(shù)據(jù)流來尋找故障排除的線索。1.數(shù)據(jù)流分析的重要性通常，在診斷電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，通常遵循以下原則：第一步，確定故障是電控部分還是機(jī)械部分引起的。使用的方法是用診斷儀檢查控制單元的自 閱讀全文>>
汽車電控汽油噴射系統(tǒng)常見故障部件電控汽油噴射系統(tǒng)的功能是由許多部件配合完成的。如果組件出現(xiàn)故障，肯定會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。電控汽油噴射系統(tǒng)的常見故障部位及危害如下：(1)電池電壓異常：過低可能會(huì)造成啟動(dòng)困難、無法啟動(dòng)、 閱讀全文>>
氣缸壓力太低當(dāng)活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)時(shí)，氣缸的壓縮壓力就是氣缸壓力。氣缸壓力低的故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，不能啟動(dòng)，怠速不穩(wěn)，動(dòng)力不足，油耗增加，尾氣超標(biāo)。測(cè)量氣缸壓力，測(cè)量值低于允許極限。條款：發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓力不得低 閱讀全文>>
導(dǎo)致三元催化器失效的因素之前已經(jīng)介紹過了，導(dǎo)致三元催化器失效的因素有很多。怎樣才能判斷三元催化器有沒有失效？這些方法如下。三元催化轉(zhuǎn)化器的故障判斷三元催化器失效會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放量大；三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或降 閱讀全文>>
自動(dòng)變速器的故障現(xiàn)象車輛在位置n移動(dòng)。失敗的可能原因1.ATF過量2.隔膜孔內(nèi)有雜質(zhì)。3.安全閥故障4.1離合器故障5.第二個(gè)離合器有故障。6.第三個(gè)離合器故障7.4離合器故障8. 閱讀全文>>
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