自主7座SUV市場迎新人 榮威RX8實力攪局

動力性能對比

　　榮威RX8全系搭載一臺代號20L4E的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩360N·m，和這套發(fā)動機相匹配是來自愛信的6AT變速器，官方宣稱這套動力系統(tǒng)百公里加速成績能達到9.1秒，兩驅(qū)和四驅(qū)車型百公里綜合油耗能低于10L。相比競品的動力表現(xiàn)，我們再以表格的形式呈現(xiàn)。

　　據(jù)官方工程師介紹，這一臺發(fā)動機早在2007年左右就開始了可視化監(jiān)測臺架的設(shè)計與搭載，至今耗時十余年。上汽也是目前國內(nèi)唯一具備全套燃燒過程可視化診斷設(shè)備和自主開發(fā)光學(xué)發(fā)動機能力的汽車公司。而這十年的努力并沒有白費，這臺20L4E引擎已經(jīng)可以和豐田和大眾集團的主流四缸引擎相提并論，而與競品的動力比拼中，也不落下風(fēng)。

小結(jié)：

　　上汽自研的2.0T直列四缸引擎在自主品牌行列處在前列，相比競品的表現(xiàn)也不落下風(fēng)。而榮威RX8的動力表現(xiàn)甚至可以媲美豐田和大眾集團主力四缸引擎，并以9.1L的百公里油耗達到了動力與油耗的平衡，而在升功率方面還優(yōu)于EA888和D-4ST兩臺神器。

　　榮威RX8全系共8款車型，售價區(qū)間為16.88-25.18萬元之間，榮威RX8提供了六種顏色可選，分別為晶鉆黑、電光灰、星翰藍、鉑金棕、昆侖雪和珠光白。內(nèi)飾方面則有棕色、杏色、黑色三種配色方案，同時根據(jù)不同的內(nèi)飾風(fēng)格，榮威提供了云杉木、胡桃木和金屬拉絲三種不同材質(zhì)的面板。轉(zhuǎn)向助力方面，四款車型均為電動助力。

　　最為動感的外觀卻沒有最為個性化的內(nèi)飾配色以及外觀涂裝搭配，不得不說是個遺憾。不過榮威RX8所提供的三套不同風(fēng)格的內(nèi)飾面板切中了競品車型的空白。

　　最后來看看市場反饋的情況，2018年4月份的SUV的市場領(lǐng)域，上述四臺SUV車型除了剛剛上市的RX8暫無銷量數(shù)據(jù)外，大眾途觀L名列第3位，共售出26816輛，1-4月累計為102687輛；漢蘭達名列第26位，共售出9122輛，累計為28610輛；傳祺GS8名列第41位，共售出6155臺，累計為24928輛。未來，憑借著不到20萬的非承載四驅(qū)血統(tǒng)，再加上豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，RX8應(yīng)該能擠占掉競品不少的市場份額。

　　搶著二胎政策熱度出生的七座SUV不止榮威RX8一款，之前上市的不少同級產(chǎn)品都叫好不叫座，大多月銷剛剛過千。就榮威RX8而言，以較為時尚動感的外觀和關(guān)聯(lián)詞為豪華的木紋內(nèi)飾，成功在自主7座SUV市場鶴立雞群。而至于非承載車身和中央差速器和后橋差速鎖出現(xiàn)在一臺豪華7座SUV上面，必將備受矚目，只要調(diào)整好高重心和懸架調(diào)校間的關(guān)系，RX8就算是開創(chuàng)了豪華7座SUV的新市場了。

　　提供了Auto自動模式、off Road越野模式、Sport運動模式、4L低速扭矩放大四驅(qū)模式、Snow雪地模式以及2H的兩驅(qū)行駛共6種模式的所謂“ALL-DRIVE 智能全領(lǐng)域四驅(qū)系統(tǒng)”，必須依賴于四驅(qū)車型，但它畢竟不是市場的主流，所以難免會讓購買兩驅(qū)車型的消費者心里犯難?？傊琑X8作為一位攪局者，能否成功實現(xiàn)上汽集團的目的，并不全賴RX8的競爭力，但其仍具從市場分一杯羹的實力。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）

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