昂克賽拉/雷克薩斯RX領(lǐng)銜 9月上市新車匯總

        9月2日，比亞迪e2在正式上市，補貼后售價為8.98-11.98萬元。新車定位小型純電動SUV，提供305km和405km兩種續(xù)航版本。

        新車最初在上海車展亮相，外觀延續(xù)了比亞迪家族的“Dragon Face”設(shè)計理念，六邊形的前臉大嘴格柵采用了點陣式鍍鉻飾塊填充，前臉采用了簡潔的扁平化設(shè)計語言。此外，新車提供水晶白、法蘭紅、山脈灰、蒼穹藍(lán)、節(jié)奏黑白和律動黑紅6種車身顏色供消費者選擇。

        尺寸方面，新車的長寬高分別為424017601530mm，軸距為2610mm，定位為兩廂轎車。紅色版新車雙色車身設(shè)計，熏黑的A、B柱子營造出懸浮式車型的效果，車門上簡潔的腰線貫穿車身前后，干脆利落。

        車尾部分則層次感強，整體觀感較為飽滿，運用了貫穿式尾燈設(shè)計。該車未來將根據(jù)車型不同提供多種前格柵外后視鏡尾部標(biāo)識輪圈造型車頂顏色前后保險杠顏色前發(fā)動機艙蓋等多種樣式、攝像頭、倒車?yán)走_(dá)、行李架等。

        內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部線條棱角分明，采用的是三輻式多功能方向盤，內(nèi)飾顏色上采用了紅黑兩色的撞色搭配，在兩個空調(diào)出風(fēng)口都加上了鍍鉻裝飾。另外，科技功能較為先進(jìn)，新車將配備8英寸全液晶儀表盤、全LED大燈、10.1英寸智能旋轉(zhuǎn)中控屏、Di-link智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、比亞迪云服務(wù)和主副駕座椅加熱等多項配置。

        動力方面，新車將搭載型號為BYD-1814TZ-XS-B和型號為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機，其最大功率為分別為100kW（136PS）、70kW（94PS），使用鎳鈷錳酸鋰電池供電。新車將具備高低續(xù)航兩個版本的車型，其中低續(xù)航版本搭載的電池容量為35.2kW·h，NEDC綜合續(xù)航305km；高續(xù)航版本搭載的電池容量為47.3kW·h，NEDC綜合續(xù)航402km。

        9月2日，東風(fēng)啟辰旗下緊湊型純電動轎車D60 EV正式上市，補貼后售價為13.78-15.38萬元。

        新車采用V-Galaxy家族式前臉設(shè)計，封閉式點陣星空前格柵取代了燃油車型的雙鍍鉻橫幅式中網(wǎng)，內(nèi)部還有菱形裝飾點綴，再跟左右前大燈相連，提升了視覺寬度。前包圍的設(shè)計亦同樣講究，兩側(cè)近似“C”型的鍍鉻條與“Y”型霧燈組極具視覺沖擊力，這些元素讓整車的視覺效果相當(dāng)新潮。

        車身側(cè)面輪廓與燃油版基本保持一致，向前俯沖的車身姿態(tài)、凌厲上揚的雙腰線以及傾角較大的C柱，努力營造出動感的氣質(zhì)。車尾設(shè)計相對熟悉，寬大的尾燈、提醒牌照區(qū)域以及后保險杠兩側(cè)新增的豎狀裝飾條，豐富了車尾的層次感。至于車身尺寸方面，新車長寬高分別為476418031494mm，軸距達(dá)到了2700mm，可能是搭載電池的原因，D60 EV在長度和高度分別增加了8mm、7mm。

        進(jìn)入車內(nèi)，啟辰D60 EV以黑色為主色調(diào)，中控臺略向駕駛員一側(cè)傾斜，在車門扶手、中控、方向盤等部位加入了鍍鉻飾條，加上大部分地方表面使用了軟性材質(zhì)，意在營造時尚運動的車內(nèi)氛圍。大尺寸中控液晶屏，顯示清晰度較高，內(nèi)置啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0，除了基本的娛樂功能和導(dǎo)航外，還支持“你好，啟辰”AI語音喚醒、無盲區(qū)3D AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、兼容市場上95%的公共充電樁等。

        動力方面，D60 EV搭載最大功率為120kW的法雷奧西門子電動機和寧德時代最新高能量密度電池組，NEDC綜合續(xù)航里程為481km，在同級中屬于偏上的水準(zhǔn)。

        雪佛蘭創(chuàng)界定位5座緊湊型SUV，外觀設(shè)計理念源自FNR-CarryAIl概念車，非常年輕個性。前臉采用分體式LED燈組+大嘴式前格柵設(shè)計，上方狹長的燈組與傳奇跑車科邁羅有幾分相似。

        平頂式車身線條看上去比較硬朗，車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，車身下沿被黑色塑料護(hù)板包圍，銀黑雙色五輻式輪轂為整車增添了幾分戰(zhàn)斗氣息。此外，RS版本車型采用了黑色車頂設(shè)計，降低了車身的視覺高度，更顯運動感。

        車尾造型較為圓潤，立體感強烈，RS版本采用雙邊雙出排氣布局，配備小尺寸后擴(kuò)散器，Redline版本則相對保守，采用隱藏式排氣。

        創(chuàng)界內(nèi)飾采用了經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計，RS版本獨有的紅色縫線、紅色打孔皮以及空調(diào)出風(fēng)口紅色陽極氧化材料，使其顯得更加張揚。配置方面，新車全系標(biāo)配LED大燈、多功能運動方向盤、電子駐車、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、納米級防PM2.5空調(diào)濾芯、全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等，高配車型還擁有電動尾門、電加熱座椅、全景天窗等功能。

        動力方面，雪佛蘭創(chuàng)界搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率121kW(165PS)，最大扭矩240N·m，匹配CVT或9AT變速箱，其中CVT版本百公里加速9.1秒，工信部油耗5.9L100km；9AT版本配備四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速9.3秒，工信部油耗6.7L100km。

        東風(fēng)風(fēng)神奕炫已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價為7.49萬起。該車為東風(fēng)風(fēng)神e.π概念車的量產(chǎn)版本，基于東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的CMP平臺打造。

        新車外觀采用大量來自其概念車上的設(shè)計元素，前臉造型側(cè)重整體感，前大燈組與中網(wǎng)線條“融為一體”，凌厲的線條與矩陣式的光源讓大燈顯得炯炯有神，配合飽滿且充滿折線的前包圍和亮麗的車身配色，營造出來的風(fēng)格相當(dāng)年輕運動。

        側(cè)面延續(xù)了概念車溜背式設(shè)計，斜向上的凌厲腰線與飽滿的車尾結(jié)合帶來蓄勢待發(fā)的視覺效果，多條輻輪轂噴涂上運動化的槍灰色。車尾部分，采用時下流行的橫貫式尾燈，配有流水式轉(zhuǎn)向燈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為466018121490mm，軸距為2680mm。

        內(nèi)飾采用名為“雙燕-凌動”的家族式設(shè)計語言，提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內(nèi)飾配色，整體樣式規(guī)整且有較強的科技感。三幅式多功能平底方向盤款式運動下方帶有風(fēng)神的英文標(biāo)識，7英寸彩色液晶顯示屏與中控處10.25英寸懸浮式中控觸摸屏在當(dāng)前算是主流配置，中控屏內(nèi)置WindLink車機系統(tǒng)升級版。10英寸全觸控空調(diào)面板集成多媒體顯示系統(tǒng)則是內(nèi)飾最大的亮點，非常科技前衛(wèi)。

動力方面，新車搭載1.0T或1.5T渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率92kW（125PS），后者最大功率110kW（150PS），兩款發(fā)動機均滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)?！?strong style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Microsoft Yahei", PingFangSC-Regular, arial, sans-serif; font-size: 17px; text-align: justify;">　

　　作為國機智駿旗下的首款定位高品質(zhì)SUV的車型，國機智駿GX5預(yù)計將在9月底或10月初正式上市。新車定位為小型純電SUV，綜合續(xù)航里程320km。新車最惹人矚目的當(dāng)屬圓潤可愛的外觀設(shè)計以及那塊13英寸的中控屏。

　　國機智駿GX5早在2019上海車展首次亮相，整體造型比較圓潤可愛，封閉式前格柵內(nèi)部采用以車標(biāo)為中心的點陣放射狀設(shè)計，配合星耀式LED前大燈看上去很有特點。此外，新車前杠還裝配有藍(lán)色飾條，強調(diào)了電動車的身份，且拓寬了車頭視覺寬度。

　　車身側(cè)面，GX5的線條則比較簡潔，造型偏圓潤，其配備的雙五輻輪圈也頗為時尚動感。新車的尾燈造型和頭燈相似，都比較講究設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈“G”字型，下方同樣有一條藍(lán)色飾條貫穿左右。整體給人感覺簡潔卻不失靈巧，很符合一款都市用小型純電SUV該有的形象。

　　內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，一體式的座艙中配有13英寸中控屏，同時新車還配有無線充電等時下流行配置。

　　動力方面，新車搭載了一臺永磁同步電機。三元鋰電池載電量為46kWh，工信部綜合續(xù)航里程為320km，在快充模式下將電量從30%充至80%需要45分鐘。