新一代豐田陸巡竟和漢蘭達(dá)淪為一派 還能不能野？

　　如果你覺得外觀還是有點油膩的話，那新一代豐田蘭德酷路澤（LC300）絕對會給你驚喜。整個內(nèi)飾相較于老款（LC200）那可以說有了翻天覆地的變化，不論質(zhì)感、設(shè)計、科技甚至安全都有著全面升級，同時也讓新一代豐田蘭德酷路澤更符合這個價位應(yīng)有的樣子。（LC200的內(nèi)飾我是沒搞懂，這都能賣100W？）

　　不過并非所有車型都為12.3英寸大尺寸中控屏，其中低配車型的屏幕則與國內(nèi)在售的亞洲龍保持一致，都為9英寸屏+兩側(cè)物理按鍵的組合。此外，新車的后排的娛樂系統(tǒng)也得到了全面加強，其中第二排左右座椅均配有獨立的娛樂系統(tǒng)，包括大尺寸的中控屏和USB數(shù)據(jù)口等。

　　值得一提的是，新車還保留有DVD碟片系統(tǒng)，并配有豐田御用音響品牌JBL的音頻系統(tǒng)。

　　此外，在中控下方的排放周圍，新車還設(shè)有越野系統(tǒng)物理按鍵+撥桿、Auto Hold電子手剎按鍵、以及無線充電系統(tǒng)等模塊。

　　雖然由于TNGA平臺限制，新一代蘭德酷路澤告別了V8引擎，但是全新加入的3.5T引擎，似乎動力更有勁！

　　據(jù)悉，全新3.5T發(fā)動機(jī)+10AT的組合，可以讓新一代陸巡在6.7s內(nèi)完成0-100km/h的加速。

　　值得一提的是，新一代蘭德酷路澤的汽油標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為95號，且不再支持92號汽油。

　　越野配置上，新車除了有硬核的大梁外，還配有帶前中后三把差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并支首創(chuàng)的E-KDSS電子動力懸掛系統(tǒng)、AVS自適應(yīng)可變懸架、透明底盤、蠕行模式、陡坡緩降、坦克調(diào)頭、MTS(Multi Terrain Select多地形選擇)、車輛動態(tài)管理系統(tǒng)、高低速四驅(qū)控制等越野配置。

　　同時，豐田的工程團(tuán)隊為了讓全新蘭德酷路澤又更好的鋪裝路面行駛表現(xiàn)，對懸架幾何、車輛重心等均做了調(diào)整。

　　目前豐田新一代蘭德酷路澤已經(jīng)于北京時間2021年6月10日在中東全球首發(fā)。（其實國內(nèi)消費者根本不關(guān)心這個）

　　對于中國市場，新一代蘭德酷路澤一定會出現(xiàn)兩套銷售方案：1、早期官方進(jìn)口引入銷售+中后期國產(chǎn)銷售（僅限混動版本）；2、平行進(jìn)口引入銷售。

　　需要注意的是，依照目前的法規(guī)，平行進(jìn)口版車型想要在國內(nèi)正常銷售，該車型就必須在國內(nèi)存在官方銷售渠道。也就是說，平行進(jìn)口想要開售，就必須要等官方先引入銷售。

　　因此筆者預(yù)計，官方正式銷售進(jìn)口版車型會定在2022年左右，而平行進(jìn)口版本則會在2022年下半年或2023年來到我們面前，所以關(guān)注這款車型的朋友們還需要再等一等。

　　雖然文章中說了這么多，但其實大多數(shù)消費者最關(guān)心的還是一開始提到的，什么時候能進(jìn)國內(nèi)？

　　截至到2021年6月，平行進(jìn)口版本的LC200依然還是被拒之門外；不過按照LC300的全新動力布局，進(jìn)入國內(nèi)市場的希望可以說放大了好幾倍，同時還不排除會在國內(nèi)推出插混版本，以滿足雙積分要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）