傳祺GS8/廣汽本田型格領(lǐng)銜 12月即將上市新車匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】說實(shí)話，縱觀12月即將上市的新車列表，相比前兩三個(gè)月還是略顯冷淡，畢竟臨近年底，大部分廠商的新車鋪排工作早已安排妥當(dāng)。12月即將上市的新車大部分已經(jīng)在廣州車展上完成了亮相，我自己對(duì)廣汽本田型格的最終售價(jià)還是有一定期待的，周圍已經(jīng)有太多朋友表現(xiàn)出強(qiáng)烈的購(gòu)買欲望。當(dāng)然，像廣汽傳祺GS8、MG ONE、帝豪L、英菲尼迪QX60對(duì)于它們所屬?gòu)S商的重要性也不言而喻。話不多說，今天就跟大家一起聊聊12月即將上市的新車，相信總有一款是你感興趣的。

　　最近真的有很多周圍的朋友對(duì)型格表現(xiàn)出濃厚的購(gòu)買興趣，畢竟在廣東市場(chǎng)，廣汽本田在年輕人和愛車的人心中地位還蠻高的。個(gè)人而言也是覺得型格的外觀相比思域在細(xì)節(jié)部分處理更加和諧一點(diǎn)，新車之前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)14.3萬元起，未來明確將有手動(dòng)擋版本提供。

　　從外觀上來看，廣汽本田型格（詢底價(jià)|查參配）整體風(fēng)格注重動(dòng)感氣息，蜂窩狀的熏黑中網(wǎng)配合狹長(zhǎng)的燈組造型明顯比同級(jí)別車型多了一分兇悍的氣質(zhì)。

　　修長(zhǎng)的車頭以及拉寬的車身，讓這臺(tái)新車呈現(xiàn)出更低矮車身姿態(tài)，好像預(yù)示著隨時(shí)隨地準(zhǔn)備“戰(zhàn)斗”。另外，前包圍上的進(jìn)氣造型輪廓線條鋒利，和狹長(zhǎng)的燈組造型顯得更加相得益彰。

　　全新設(shè)計(jì)的尾燈組造型采用“倒鉤”造型，相信在夜間的效果也是辨識(shí)度十足。另外后包圍加入了黑色裝飾的仿導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，配合雙邊雙出的排氣造型，運(yùn)動(dòng)氛圍非常濃厚，無愧于“型格”這個(gè)經(jīng)典稱呼。

　　車身尺寸方面，新車尺寸長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm。此外，新車提供兩種不同樣式共兩種不同尺寸不同顏色的輪轂可選，在車頂鯊魚鰭天線、門把手、后視鏡、尾翼等多處都加入了黑色版的選裝件，讓我們不禁猜測(cè)或許新車配置中將單獨(dú)提供“運(yùn)動(dòng)版”車型。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車與全新思域的設(shè)計(jì)風(fēng)格頗為相似，采用了全液晶儀表盤+懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，使車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感和科技感得以平衡。貫穿中控臺(tái)的蜂窩狀樣式，也與思域保持了一致，并在后邊擁有隱藏式出風(fēng)口，整體的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔。

　　動(dòng)力部分，新車搭載了1.5T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，傳動(dòng)部分，將匹配CVT或6速手動(dòng)變速箱。

　　作為一個(gè)車迷，就我個(gè)人而言是挺注重車子的細(xì)節(jié)的。這種細(xì)節(jié)有多細(xì)呢，拿這臺(tái)型格來說，“INTEGRA“的英文名、卡片式的鑰匙、更帶一些“壓迫感”的前臉造型、甚至廣汽一直以來在民間相傳的做工口碑等等這些可能都會(huì)成為我選擇型格的原因。理性來看，6MT的變速箱、最新的Honda CONNECT3.0智導(dǎo)系統(tǒng)、更符合時(shí)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都讓這臺(tái)新車具備不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力。如果是你們，在思域和它之間會(huì)怎么選呢？

　　第一代傳祺GS8剛亮相的時(shí)候真的是驚艷了所有人，不僅整體原創(chuàng)度很高，雙隧道式的尾燈更是為人所津津樂道。而現(xiàn)在，它的換代車型也終于要正式上市了，新車此前已開啟預(yù)售，燃油系列預(yù)售18.88-20.68萬，混動(dòng)系列預(yù)售22.88-24.68萬。除了采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車的混動(dòng)系列將搭載豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)。

　　第二代GS8基于GPMA架構(gòu)下的L平臺(tái)打造，雖然整體輪廓與現(xiàn)款頗為相似，不過在全新的家族語(yǔ)言加持下，其前臉則顯得非常時(shí)尚，中網(wǎng)開口面積進(jìn)一步增加，并提供龍鱗翼和展威翼兩種格柵選擇；同時(shí)兩側(cè)頭燈組還由一條貫穿鍍鉻相連，從而提升了前臉的視覺寬度；而頭燈采用的是四顆燈珠的布局，六邊形的設(shè)計(jì)元素非常醒目。

（混動(dòng)版前臉外觀）

　　從新車側(cè)面輪廓來看，新車的整體輪廓依然延續(xù)了現(xiàn)款GS8的整體方正風(fēng)格，不過線和裙線的設(shè)計(jì)充滿力量感，搭配雙五輻式輪圈，看起來霸氣十足。尾部上，則不如前臉來的激進(jìn)，其中尾燈組為L(zhǎng)ED布局，并與頭燈造型相呼應(yīng)，而下方還采用了雙邊共兩出式排氣布局。

       車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4980mm/1950mm/1780mm，軸距為2920mm。此次傳祺GS8（詢底價(jià)|查參配）不僅在造型、空間等方面明顯提升?？臻g表現(xiàn)方面，新車將會(huì)推出5/6/7座三種座椅布局。

       內(nèi)飾方面，新車中控采用了懸浮式車載橫屏。擋位區(qū)域沒有設(shè)置過多的按鍵和旋鈕設(shè)計(jì)，僅有幾個(gè)簡(jiǎn)單的觸控鍵，且擋把上帶有深灰色菱形花紋，這樣的設(shè)計(jì)使新車更具高級(jí)質(zhì)感。整車內(nèi)飾以黑色為主，伴有部分銀色元素點(diǎn)綴，簡(jiǎn)約大氣，且科技感有所提升。

　　動(dòng)力方面，新車搭載豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)，官方透露0-100km/h加速時(shí)間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，綜合工況節(jié)油率達(dá)到30%以上，一箱油可跑超過1000km。

　　嚴(yán)格意義上來說，廣汽傳祺GS8這臺(tái)車在同價(jià)位自主品牌車型的市場(chǎng)里曾一度沒有對(duì)手。在我看來，這次全新?lián)Q代的新車在有混動(dòng)系統(tǒng)可選后，甚至能對(duì)超越價(jià)位的合資品牌車型造成影響。更符合審美潮流的外觀、更親民的價(jià)格、靜謐性更好的車廂、更豐富的動(dòng)力系統(tǒng)、更齊全的配置，可以預(yù)見，全新一代GS8上市以后，還會(huì)像它的上一代車型一樣成為爆款。

　　在寫這篇匯總文章前，剛好編輯部來了一臺(tái)MG ONE。幾天的接觸下來最大的感受是，實(shí)車的外觀設(shè)計(jì)還是非常好看的，很有性能SUV的感覺，這是這個(gè)級(jí)別自主品牌SUV能討到消費(fèi)者歡心的重要因素之一。接下來就是新車的座艙在諸如智聯(lián)、輔助駕駛方面的配置還是非常有誠(chéng)意的。新車基于全新架構(gòu)SIGMA打造而來，有兩種外觀造型可以選擇，分別為MG ONE α 和MG ONE β。

　　其中MG ONE α 的前臉采用獨(dú)立的立體格柵設(shè)計(jì)，并使用了鎢鋼電鍍的材質(zhì)，使整體的質(zhì)感更顯獨(dú)特。

　　而MG ONE β車型的前臉則擁有巨大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，使新車的橫向寬度進(jìn)一步的拉伸，強(qiáng)化了整車扎實(shí)的車身姿態(tài)。新車的大燈組采用了三條日行燈帶相互穿插，獨(dú)具立體感和層次感。

　　車身側(cè)面則是采用了凌厲的車身線條進(jìn)行勾勒，溜背造型和雙色車身等設(shè)計(jì)進(jìn)一步突出了整車時(shí)尚、年輕的氣息。此外，新車采用了分色的車頂設(shè)計(jì)，進(jìn)一步的壓低整車的視覺高度，配合造型獨(dú)特的“軍刃斧式”的19英寸輪轂以及方形的輪包造型，整體的視覺效果更加的年輕化。

　　相比前臉，MG ONE尾部的造型則沒有那么激進(jìn)，其“颶風(fēng)眼”造型的尾燈同樣采用了熏黑設(shè)計(jì)，與前大燈相呼應(yīng)，具有非常高的辨識(shí)度。從車尾看去，新車的姿態(tài)呈現(xiàn)出上窄下寬的姿態(tài)，強(qiáng)化了新車沉穩(wěn)的動(dòng)感品質(zhì)。

　　在車身配色上，新車提供了荒野綠和氣泡橙車漆，不同的配色展現(xiàn)出了不同的運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚。在車身尺寸方面，MG ONE的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4579/1866/1601（1617）mm，軸距為2670mm，整體尺寸比MG領(lǐng)航略小。

　　內(nèi)飾方面，新車還是能對(duì)的起“智潮科技”SUV的名號(hào)的?？梢钥吹叫萝嚨膬?nèi)飾最吸引眼球的莫過于中控臺(tái)上方的“三聯(lián)屏”，每一塊屏幕之間還存在一定夾角，對(duì)駕駛席呈環(huán)抱的姿態(tài)。另外，可以看到空調(diào)控制區(qū)域和燈光控制區(qū)域也取消了實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔而不失科技感。

　　新車方向盤上下都采用了平底設(shè)計(jì)，一鍵啟動(dòng)按鍵也被安排在四點(diǎn)的位置。配合門板和座椅上的熒光黃材料，給車廂帶來一些運(yùn)動(dòng)氣息，很容易勾起駕駛欲望。而圍繞著中控臺(tái)加入的黑色和銀色飾條也給車廂內(nèi)部帶來一定程度的質(zhì)感提升。

　　配置方面，MG ONE將提供不同的前保飾條、側(cè)窗飾條、后保飾條、腰線飾條、側(cè)邊飾條等選裝配置。而從“智潮科技SUV”的稱號(hào)可知，MG ONE也會(huì)配備上汽集團(tuán)最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。關(guān)于新車的更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。最大功率181馬力，最大扭矩達(dá)285牛·米。

　　官方表示，新車發(fā)動(dòng)機(jī)采用350bar高壓直噴，讓燃油霧化更充分，效率大幅提升。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用霍尼韋爾高流量增壓器、高流量液冷系統(tǒng)、強(qiáng)化缸體/缸蓋等原廠高性能強(qiáng)化套件，可有效降低燃燒室溫度，提高耐久性。

　　變速箱方面，新車搭載的CVT280變速箱為上汽聯(lián)合博世等供應(yīng)商共同研發(fā)，可承載峰值扭矩325N·m，能提供更充分的動(dòng)力輸出。同時(shí)，該變速器使用博世最新一代中大扭矩鋼帶，并開發(fā)全電控雙模式單雙泵系統(tǒng)，兼具高效與可靠性。

　　MG ONE確實(shí)是一款會(huì)抓眼球的車型，這跟品牌強(qiáng)調(diào)年輕、運(yùn)動(dòng)、潮流的調(diào)性十分相符。新車在各方面所展現(xiàn)出的產(chǎn)品力還是非常全面的，而智能化硬件和體驗(yàn)也處于同級(jí)車前列，給人留下不錯(cuò)的印象。當(dāng)然，MG ONE能否成為一匹黑馬，還得看后續(xù)定價(jià)。

　　提起混動(dòng)系統(tǒng)，很長(zhǎng)一段時(shí)間里大家的印象可能就只有豐田和本田，但比亞迪DM-i系統(tǒng)面世后憑借更加親民的價(jià)格和優(yōu)異的表現(xiàn)，也可謂是贏得不少消費(fèi)者的歡心。繼幾位大哥以后，比亞迪宋Pro DM-i也終于要來了。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，新車依舊采用了家族式的Dragon Face設(shè)計(jì)理念，前臉采用了全新“龍嘴”設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，并加入了大量的高亮材質(zhì)和鍍鉻件，整體看上去更加有氣勢(shì)。霧燈區(qū)域也采用了全新的設(shè)計(jì)。車標(biāo)Logo以浮雕的行駛嵌與鍍鉻飾條中間，與現(xiàn)款車型相比有較大的差別。

　　新車尾部的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款區(qū)別也不大，僅在細(xì)節(jié)處做了調(diào)整。后霧燈區(qū)域加入了黑色飾板的修飾，后保險(xiǎn)杠采用銀黑雙色的設(shè)計(jì)，更加硬朗大氣。尾燈則依舊是貫穿式的設(shè)計(jì)，并且加入了“龍爪”的樣式和流體轉(zhuǎn)向效果，辨識(shí)度較高。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)突顯對(duì)稱美學(xué)。藍(lán)白雙色內(nèi)飾加上龍須線條設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體的精致感及檔次感都有所提升。除低配車型外，2022款宋Pro DM-i搭載了DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，且自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad為全系標(biāo)配。尊貴型、尊榮型、旗艦型車型的懸浮Pad尺寸為12.8英寸，旗艦型Pro更配備了15.6英寸大屏。值得一提的是，尊榮型與旗艦型Pro兩款車型均配備了Dirac智能音樂座艙。

　　動(dòng)力方面，新車搭載驍云-插混專用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率可達(dá)43%。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m。百公里加速達(dá)到7.9秒，滿油滿電情況下最高續(xù)航達(dá)1090公里。

　　宋Pro本身就是一款非常受歡迎的車型，在搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)之后，它還采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，質(zhì)感大大提升，更重要的是搭載了比亞迪漢同款的15.6英寸DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，整個(gè)座艙的智能化程度大為提升。毫無疑問，宋Pro DM-i上市之后必然是比亞迪的又一個(gè)爆款車型，一起期待它的正式上市吧！

　　凱迪拉克XT6、林肯飛行家等都是這兩年非常火爆的豪華品牌6、7座布局SUV，雖然品牌認(rèn)可度相比一線豪華品牌差了點(diǎn)，但仍收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。其實(shí)早在這兩位選手之前，英菲尼迪的QX60真的是那時(shí)除了一線豪華品牌外為數(shù)不多的選擇，而現(xiàn)在它也終于迎來了自己的換代。在2021廣州車展上，國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX60正式發(fā)布，新車將由東風(fēng)英菲尼迪生產(chǎn)銷售。

　　全新英菲尼迪QX60延續(xù)了英菲尼迪QX60 Monograph概念車的大部分設(shè)計(jì)，新車在車頭處采用了非?？鋸埖亩噙呅椭芯W(wǎng)，周圍則以鍍鉻條進(jìn)行裝飾，意在營(yíng)造一個(gè)較為粗獷的視覺效果。除此之外，LED燈組造型也頗為犀利，點(diǎn)亮后能與尾燈有著良好的呼應(yīng)。

　　而在車側(cè)的設(shè)計(jì)方面相比老款車型更加時(shí)尚，車窗周圍采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，車窗也進(jìn)行了懸浮式設(shè)計(jì)，并加入了隱私玻璃。新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5127/2005/1767mm，軸距為2900mm。新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，在側(cè)裙處還加入了鍍鉻飾條，檔次感十足。

　　車尾部分，造型鋒利的尾燈組辨識(shí)度十足，后包圍處還配備寬大的銀色護(hù)板。

　　內(nèi)飾方面，全新英菲尼迪QX60的主要風(fēng)格用兩個(gè)詞就可以形容，那就是“簡(jiǎn)單”。與現(xiàn)款的QX60相比，全新QX60在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上顯得更加簡(jiǎn)約。

　　12.3英寸懸浮式觸摸屏位于通風(fēng)口上方，并且以觸控操作取代了現(xiàn)款大量的空調(diào)、音樂等物理按鍵，僅僅對(duì)通風(fēng)口下方的兩個(gè)旋鈕以及多媒體音量旋鈕進(jìn)行了保留。12.3英寸觸摸中控+12.3英寸液晶儀表+10.8英寸抬頭顯示+智能駕駛輔助這四個(gè)亮點(diǎn)也成功地營(yíng)造了整車的科技感。

　　動(dòng)力部分，新車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)將與海外市場(chǎng)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)有所區(qū)別，國(guó)產(chǎn)車型將配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率185kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是9速手自一體變速箱。

　　不得不說，繼承了QX60 Monograph Concept概念車設(shè)計(jì)語(yǔ)言的2022款英菲尼迪QX60國(guó)產(chǎn)還是挺令人期待的。相比前作車型，它摒棄了老款車型老氣橫秋的內(nèi)飾，并同時(shí)加入12.3英寸的儀表和中控屏，無論從配置還是豪華感上，產(chǎn)品力都不輸BBA，但它是否能延續(xù)前作車型成績(jī)，還得留給上市之后的市場(chǎng)來解答。

　　吉利旗下車型最讓人耳熟能詳?shù)能囅的^于帝豪家族，在今年8月份第四代帝豪正式上市，吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注。在2021廣州車展上，吉利帝豪L正式亮相。作為帝豪GL的后作車型，新車基于BMA平臺(tái)打造，前臉采用了吉利官稱的“能力風(fēng)暴”，其整體呈現(xiàn)X型的輪廓和金屬質(zhì)感的網(wǎng)格裝飾，使得車頭十分夸張霸氣。

　　帝豪L在前臉設(shè)計(jì)采用了上下一體式的全域網(wǎng)格柵采用鉆石切割式的菱形造型，以全黑車標(biāo)為中心，向外放射延伸；三段式前大燈和光劍式的日間行車燈，勾勒出“X”型面。

　　車身側(cè)面的腰線則比較含蓄，貫穿于門把手的設(shè)計(jì)使整體更加的修長(zhǎng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4735/1815/1478mm，軸距為2700mm。

　　尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚又極具層次感，星軌式LED尾燈貫穿于車尾，兩端大燈區(qū)內(nèi)的紅色光帶層層疊疊，充滿能量張力。

　　新車內(nèi)飾造型延續(xù)了與外觀一致的“能量風(fēng)暴”新設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過全新丹青藍(lán)撞色設(shè)計(jì)，以及激光鐳雕工藝、懸浮式中控大屏等搭配，進(jìn)一步提升獨(dú)特的高級(jí)品質(zhì)。

　　此外，吉利帝豪L的中控飾板、車門裝飾條、換擋面板等多處細(xì)節(jié)，均采用首次亮相同級(jí)別車型的“激光鐳雕”工藝，通過噴涂專用漆、激光雕刻漆層等精細(xì)工序，勾勒出精致細(xì)膩的光束紋路。

　　從細(xì)節(jié)來看，車內(nèi)丹青藍(lán)撞色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出清新簡(jiǎn)雅的視覺體驗(yàn)，加上簡(jiǎn)潔靈動(dòng)的中控臺(tái)，在設(shè)計(jì)上則融合了中國(guó)古琴的造型，更具古風(fēng)韻味。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW，將匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。底盤方面，帝豪L依舊采用前麥弗遜后扭力梁懸掛。

　　從外觀到內(nèi)飾，帝豪L擁有著脫胎換骨的變化，一改現(xiàn)款帝豪GL時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變得個(gè)性起來，甚至在車頭的設(shè)計(jì)上都變得較為前衛(wèi)激進(jìn)。不過略微有所遺憾的是，新車的動(dòng)力系統(tǒng)還是延續(xù)了前作車型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　五菱宏光MINIEV的成功讓很多車企看到了微型新能源汽車的潛力，奇瑞QQ冰淇淋也正是這樣一位選手。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出3款不同配置車型，分別為布丁款、甜筒款、圣代款，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為2.99-4.39萬元。

　　新車延續(xù)了此前QQ車型的呆萌設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并將提供豐富的色彩選擇，而前臉上圓形的大燈好像一雙貓咪眼睛，一旁的中網(wǎng)則采用了密封式設(shè)計(jì)，并配有點(diǎn)陣式紋理。

　　車身側(cè)面，新車采用了平直的車頂造型，可以很好的保證車內(nèi)乘客的頭部空間。車尾兩側(cè)擁有多邊形的尾燈組，內(nèi)部輔以U型燈腔細(xì)節(jié)。

　　新車內(nèi)飾無論是從車內(nèi)的整體布局，包括內(nèi)飾的主色調(diào)，都是以簡(jiǎn)約和實(shí)用為主，但是在多處加入了拼接配色，又不失活力。

　　新車采用了雙幅式方向盤設(shè)計(jì)，座椅采用的是一體式設(shè)計(jì)，官方稱之為「玩家電競(jìng)級(jí)座椅」。此外，奇瑞QQ冰淇淋還將推出iCar 生態(tài) App 服務(wù)版塊，該版塊預(yù)計(jì)11月初上線，包含服務(wù)地圖、移動(dòng)上門服務(wù)、救援、充電、智能化報(bào)告等多種服務(wù)功能。

　　動(dòng)力部分，奇瑞QQ冰淇淋將搭載功率20千瓦的電動(dòng)機(jī)，電池組則為磷酸鐵鋰電池組，或有兩個(gè)續(xù)航里程版本，分別為120km和170km。

　　從宏光MINIEV火了之后，不斷有廠商推出這一級(jí)別的純電車型，足以看出微型電動(dòng)市場(chǎng)的巨大潛力，但是這一類的MINI EV車型是否符合我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，以及不斷的進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，是否會(huì)給車企帶來更大的壓力，還是持保留態(tài)度。

　　捷途X90 子龍版是捷途X90系列的升級(jí)版，搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的動(dòng)力表現(xiàn)將會(huì)更加強(qiáng)勁。此前新車的預(yù)售價(jià)已經(jīng)正式公布，預(yù)售價(jià)為13.99-16.39萬元。值得一提的是，新車在設(shè)計(jì)、車身尺寸、智能化及駕駛輔助方面都進(jìn)行了全面的升級(jí)。

　　外觀方面，新車延續(xù)了“徽城翹楚”式的家族設(shè)計(jì)理念。新車前臉部分采用直線造型，搭配熏黑的菱形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。頭燈組由天使眼LED大燈+北斗星式光導(dǎo)燈帶+三顆點(diǎn)陣式轉(zhuǎn)向燈+自動(dòng)頭燈構(gòu)成，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足。

       新車側(cè)面擁有比較魁梧的身材，一款多輻式輪圈將會(huì)出現(xiàn)在新車之上。此外我們還可以看到，新車將會(huì)采用凌厲的腰線設(shè)計(jì)，能夠讓車輛的氣場(chǎng)得到進(jìn)一步提升。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4858/1925/1780mm，軸距為2850mm。

　　車尾部分，車尾上方裝配有擾流板，下方采用雙邊單出排氣布局，尾燈組的示寬燈點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)“Ｌ”字型，很好的與車尾線條搭配在一起。尾部的子龍標(biāo)識(shí)凸顯了這款車型的身份，并提供了三種樣式的輪轂可選。

　　走進(jìn)車內(nèi)，子龍車型的多功能方向盤在三/九點(diǎn)方向按鍵造型有所調(diào)整，并且檔把也采用了電子檔把設(shè)計(jì)。此外還新增了無線充電板功能，進(jìn)一步豐富車內(nèi)的智能配置。

　　此外，新車還擁有L2.5級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含APA自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等豐富的ADAS技術(shù)，以及搭載了騰訊智能生態(tài)+華為HiCar、DMS人臉識(shí)別系統(tǒng)、OMS乘客監(jiān)控系統(tǒng)等配置。

　　動(dòng)力方面，捷途X90子龍搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW（254PS），峰值扭矩390N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)于一臺(tái)3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車型均匹配的是7速濕式雙離合變速箱。此外，申報(bào)油耗為8.10L/100km。

　　在今年11月1日啟動(dòng)預(yù)售以來，捷途X90子龍版可謂是一炮而紅。根據(jù)捷途汽車在廣州車展上公布的信息來看，自11月1日開啟預(yù)售通道以來，捷途X90 子龍人氣持續(xù)高漲，在雙十一單日收獲1200+訂單，截止11月18日，累計(jì)訂單已達(dá)5000+，希望它的市場(chǎng)成績(jī)也能和趙子龍將軍一樣保持常勝吧。

　　朋克多多新增車型命名為炫多多，新車將于12月中旬上市。從之前曝光的效果圖上看，新車整體采用橙色風(fēng)格，包含外觀及內(nèi)飾多處飾板。朋克多多此前已上市三款配置車型，預(yù)售價(jià)為2.68-3.98萬元。

　　從設(shè)計(jì)上來，朋克多多主打親切可愛的路線，方盒子式的車身令人想起日本流行的K-Car小車。前臉采用了黑色飾條與大燈相連的布局，靈氣十足，充電口置于中間位置；下方則使用封閉式前格柵，并用點(diǎn)裝網(wǎng)格裝飾。

　　車型尺寸方面，朋克多多的長(zhǎng)寬高分別為3325/1500/1588mm，軸距為2275mm。從車身側(cè)面來看，新車擁有平整簡(jiǎn)潔的線條，還提供了了雙色車身設(shè)計(jì)，側(cè)裙部分采用不規(guī)則的點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，帶來一絲新鮮感。

　　尾部方面，該車尾部整體設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，圓潤(rùn)豎直的尾燈組頗為可愛，搭配多邊形的牌照區(qū)域，造型別致。另外，新車將提供冰晶藍(lán)、活力橙、淡青綠和珍珠白四種車身配色。

　　內(nèi)飾上也延續(xù)了活潑簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)思路，實(shí)拍車型采用紅黑雙色搭配，并在細(xì)節(jié)處加入少量鍍鉻飾條點(diǎn)綴，打造年輕感的氛圍。另外，中控采用了7英寸中控大屏+5寸英液晶儀表設(shè)計(jì)，并擁有一鍵啟動(dòng)、旋鈕換擋、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)車窗、車載藍(lán)牙電話、倒車影像、事件數(shù)據(jù)記錄儀EDR等配置。

　　新車采用5門4座布局，前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，頭枕不可進(jìn)行高低調(diào)整，輕薄的座椅設(shè)計(jì)對(duì)乘坐包裹性有所犧牲，不過也在一定程度上擴(kuò)展了車廂空間，特別是為后座帶來更寬敞的乘坐體驗(yàn)。據(jù)官方表示，新車內(nèi)部后排座椅運(yùn)用了“可與地板齊平”的高效折疊方式，從而提升空間利用率，其后部?jī)?chǔ)物空間的容積達(dá)到987L。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為39馬力（29千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為110N·m。匹配磷酸鐵鋰電池，并提供10.3KWh和14.5KWh兩種額定容量。其NEDC續(xù)航里程分別為128km和178km，整車質(zhì)保為3年或10萬公里；電池組質(zhì)保周期為8年或12萬公里。

　　便宜但不將就，小型也可多功能，是朋克汽車的造車?yán)砟?。類似日本K-Car的方盒子式車身輪廓，可以讓車內(nèi)空間得到最充分的利用。后排座椅運(yùn)用了“可與地板齊平”的高效折疊方式，擴(kuò)展后的儲(chǔ)物空間高達(dá)987L，可以說是非常實(shí)用了。在保證空間的前提下，朋克多多依然有著小巧Q萌的外觀設(shè)計(jì)，37天超過10000的訂單量，就是其吸引力的最佳佐證。

　　新款馬自達(dá)CX-5早在今年早些時(shí)候就放出了海外版的官圖，而不久前的工信部申報(bào)信息里我們也是見到了新款車型的身影，從圖片上來看新車的外觀和海外版官圖維持了一致風(fēng)格。新車在細(xì)節(jié)方面會(huì)有所變化，更加精簡(jiǎn)的同時(shí)，又增添了一些運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面依舊提供2.0升/2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別為114kW和144kW。

　　新車整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面會(huì)有所調(diào)整。例如進(jìn)氣格柵采用了不同的網(wǎng)格圖案，具有三維立體的矩陣式式元素，大燈與進(jìn)氣格柵的連接區(qū)域也進(jìn)行了一定的調(diào)整。

　　下方橫跨整個(gè)前臉的塑料裝飾也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使前臉更加的精簡(jiǎn)和圓潤(rùn)，這也與更簡(jiǎn)潔的車身線條相互搭配。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距2700mm。

　　此前，新款CX-5國(guó)產(chǎn)版車型的申報(bào)圖也已經(jīng)曝光，此前已經(jīng)有過申報(bào)圖曝光，新車與國(guó)外版本車型保持一致，輪圈的造型會(huì)有所區(qū)別。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)車型預(yù)計(jì)提供了2.0升與2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，可輸出最大功率分別為155馬力與196馬力。

　　其實(shí)說起來，現(xiàn)在我們?cè)诮稚弦姷降默F(xiàn)款車型也只是馬自達(dá)CX-5的第二代車型而已。對(duì)于眼光挑剔、熱愛駕駛的人來說，CX-5絕對(duì)是SUV產(chǎn)品中最有特點(diǎn)的一個(gè)。預(yù)計(jì)這次中期改款會(huì)針對(duì)車載娛樂系統(tǒng)、乘坐舒適性、等多方面進(jìn)行一定提升，這次升級(jí)相信對(duì)CX-5這個(gè)車型來說是一次徹徹底底的“取長(zhǎng)補(bǔ)短”。

　　東風(fēng)風(fēng)神奕炫（詢底價(jià)|查參配）內(nèi)部代號(hào)為G35，是東風(fēng)乘用車首款自主研發(fā)DSMA架構(gòu)打造的首款緊湊級(jí)轎車，本次的暗夜版車型相較于普通版在車身外觀多處細(xì)節(jié)有所變化。如果原廠寬體和大尾翼的加入仍顯“普通”的話，那么剪刀門的存在或許能讓你眼前一亮？

　　東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX暗夜版采用了與奕炫車型采用相同的家族式前臉風(fēng)格，兩側(cè)的LED頭燈內(nèi)部裝配了雙透鏡的燈組。對(duì)比起奕炫，奕炫MAX的包圍風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)，車身配色也采用了黑色的啞光車漆，看起來戰(zhàn)斗感十足。另外像19寸的熏黑輪轂、紅色卡鉗、大型擾流板的加入更加表面了車型的特殊身份。車身尺寸方面，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX的車身長(zhǎng)度接近4800mm，寬度達(dá)到了1870mm，軸距為2770mm。

　　內(nèi)飾部分，奕炫MAX采用嵌入式中控大屏，還配備有全液晶儀表盤，看上起科技感十足。此外，新車還搭載了windlink5.0系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、酷我音樂、喜馬拉雅、CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能。暗夜版車型同樣采用與車身呼應(yīng)的黑黃配色，并輔以大量歐蒂蘭材質(zhì)內(nèi)飾。在座椅、方向盤飾板、logo、中控臺(tái)、前后空調(diào)出風(fēng)口、兩側(cè)門把手、窗戶升降開關(guān)甚至座椅的縫線都改成了金色。

　　動(dòng)力部分，奕炫MAX將提供1.0T、1.5T以及混動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱，最大馬力為204Ps，峰值扭矩為320N·m。

　　如何討好年輕人的歡心，早已成為各大車企在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)里必須深思熟慮的問題。作為基于現(xiàn)款奕炫MAX打造的原廠升級(jí)版車型，奕炫MAX暗夜版具有明顯運(yùn)動(dòng)化側(cè)重，甚至還可提供一套原廠前排剪刀門，這使得其相比普通版車型在產(chǎn)品層面更加吸睛。劍走偏鋒的風(fēng)格是否能收獲好的反饋，讓我們拭目以待。

　　以上就是關(guān)于目前我們所掌握的12月即將上市部分新車匯總，按照往年的慣例，各個(gè)車企都會(huì)在年底前最后發(fā)一次力，也算是為一年的成績(jī)畫上一個(gè)好的句號(hào)了?？v觀12月將上市的新車，不乏有廣汽本田型格、新款馬自達(dá)CX-5這樣的合資品牌重磅車型。不少國(guó)產(chǎn)品牌也將抓住年末的機(jī)會(huì)發(fā)布新車，比如這期的比亞迪宋Pro DM-i、全新一代傳祺GS8等。以上出現(xiàn)的新車?yán)镉袥]有你的心儀車型？關(guān)于新車的更多信息歡迎各位在留言區(qū)和我們討論。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）