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中型SUV關(guān)注度
沃爾沃Drive-E動(dòng)力總成 模塊化的魅力
● 8速手自一體變速箱
眾所周知,一套先進(jìn)且合理的傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)整車燃油經(jīng)濟(jì)性的貢獻(xiàn),分分鐘比發(fā)動(dòng)機(jī)的眾多節(jié)能技術(shù)還要來(lái)得靠譜。沃爾沃在福特時(shí)代大量使用了傳動(dòng)效率極高的雙離合變速箱,甚至國(guó)內(nèi)現(xiàn)售2014款XC60 2.0T車型,也還用著福特提供的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱。
在60系的轎車版國(guó)產(chǎn)后,這臺(tái)名為“沃爾沃亞太S60L”的全新車型,換裝了新的2.0T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱。不過(guò),這種情況并不會(huì)持續(xù)太久(雖然這套動(dòng)力系統(tǒng)同樣優(yōu)秀),因?yàn)镾60L在此后將會(huì)更換上Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī),而與之匹配的將會(huì)是一臺(tái)用于前置前驅(qū)/前置四驅(qū)車型的8速手自一體變速箱,而這款機(jī)型將會(huì)與幾乎所有Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。
沃爾沃Drive-E動(dòng)力 8AT最大扭矩承載能力 | ||||
匹配車型 | 中端動(dòng)力 | 高端動(dòng)力 | ||
匹配機(jī)型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
最大扭矩承載能力 | 350 Nm | 400 Nm | 400 Nm | 480 Nm |
型號(hào)為AWF22的8速手自一體變速箱來(lái)自愛信,在提升燃油經(jīng)濟(jì)性、最大扭矩承載能力、換擋效率三個(gè)方面下足了功夫,在與已量產(chǎn)的Drive-E系列T5、T6汽油機(jī)匹配后,百公里加速能力最快能達(dá)到5.9秒(S60 T6海外版),綜合油耗最優(yōu)秀的能達(dá)到6.0L/100km(S60 T5海外版)。
沃爾沃Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在60系上的表現(xiàn) | ||
車型 | 加速能力(0-100km/h) | 綜合油耗(每100km) |
XC60 T5 | 7.2S | 6.7L |
XC60 T6 | 6.9S | 7.3L |
S60 T5 | 6.3S | 6.0L |
S60 T6 | 5.9S | 6.4L |
V60 T5 | 6.4S | 6.2L |
V60 T6 | 6.0S | 6.7L |
此外,沃爾沃Drive-E動(dòng)力總成還包括了一套電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng), 在搭載Drive-E汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的S60/V60上屬于標(biāo)準(zhǔn)配置,主要功能是提升燃油經(jīng)濟(jì)性。這套系統(tǒng)能根據(jù)速度變化而改變轉(zhuǎn)向力度,還帶有LKA車道保持輔助(Lane Keeping Aid) 、泊車輔助(Park Assist Pilot)、個(gè)性化設(shè)定的轉(zhuǎn)向力(Personalization steering)等功能。
● SPA可擴(kuò)展平臺(tái)
沃爾沃在開發(fā)新動(dòng)力總成的同時(shí),也在逐步推進(jìn)SPA可擴(kuò)展模塊化車型平臺(tái)的進(jìn)程。SPA平臺(tái)是Scalable Platform Architecture的縮寫,而沃爾沃也利用這個(gè)平臺(tái)發(fā)揮它的最大效益。根據(jù)之前媒體報(bào)道,今年將發(fā)布新一代XC90就是產(chǎn)于SPA平臺(tái)。
沃爾沃SPA平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn),無(wú)論任何車型尺寸大小都可在同一生產(chǎn)線上共線生產(chǎn)。除了沃爾沃XC90,全新一代沃爾沃S80也基于SPA平臺(tái)打造,這款車將在2015年發(fā)布。另外,沃爾沃將在未來(lái)幾年推出改款C30、C70、S60等車型,并且有一款全新豪華車也在沃爾沃產(chǎn)品計(jì)劃中。
沃爾沃未來(lái)SPA平臺(tái)新車計(jì)劃 | |
車型 | 改動(dòng)變化 |
沃爾沃C30 | 未來(lái)幾年內(nèi)將改款 |
沃爾沃C70 | 未來(lái)幾年內(nèi)將改款 |
沃爾沃S60 | 2013年已推出小改款, 未來(lái)3-4年內(nèi)將大改 |
沃爾沃XC70 | 基于新一代S80平臺(tái),預(yù)計(jì)2015年或2016年推出 |
沃爾沃S80 | 將于2015年換代,這款車將基于新的SPA平臺(tái), 未來(lái)設(shè)計(jì)可能類似于不久前發(fā)布的You概念車 |
沃爾沃XC90 | 預(yù)計(jì)將于2015年發(fā)布換代車型, 這將會(huì)是SPA平臺(tái)的首款車型 |
豪華轎車 | 沃爾沃已經(jīng)推出了概念車, 包括去年法蘭克福車展上推出的四門Fastback車型You概念車。 |
Drive-E動(dòng)力總成將資源整合,使得基礎(chǔ)部件模塊化,并促成了不同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)可以共線生產(chǎn),如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、曲軸等主要零部件均可通用,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)成本顯著降低。
動(dòng)力總成很大程度上決定了整車框架設(shè)計(jì)的走向,而其更小尺寸的緊湊設(shè)計(jì)(指動(dòng)力部分)也更利于乘員空間的擴(kuò)展。由于Drive-E動(dòng)力總成帶來(lái)更小的發(fā)動(dòng)機(jī)體積以及通用接口設(shè)計(jì),為整車設(shè)計(jì)帶來(lái)更大自由度。以沃爾沃S60為例,更小的發(fā)動(dòng)機(jī)體積使得發(fā)動(dòng)機(jī)前艙蓋輪廓線得以進(jìn)一步降低,前懸縮短,車輪前移,并且能夠采用更大更寬的車輪。
● 編輯結(jié)語(yǔ)
魚和熊掌不可兼得?這在設(shè)計(jì)能力、制造工藝還沒到位的時(shí)期,還算是一條真理。好在越來(lái)越多的廠家逐漸悟出了節(jié)能和性能兼得的動(dòng)力總成,并大力推廣到旗下幾乎所有車系中去,沃爾沃Drive-E便是其中的一員。沃爾沃官方預(yù)測(cè),2014年引入Drive-E動(dòng)力總成后,沃爾沃汽車整體平均油耗將比2013年降低20%,這個(gè)降幅對(duì)于消費(fèi)者和大氣層而言,都是極為友好的。
Drive-E可以說(shuō)具備輕量化、高能效、高性能等極具優(yōu)勢(shì)的特性,就目前來(lái)看,Drive-E已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的高度。相信在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里,沃爾沃的Drive-E動(dòng)力總成在業(yè)界中將保持領(lǐng)先地位。
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