2014成都車展預(yù)覽 24款重磅新車先睹為快

● 2014款哈弗H6運動版

　　新車看點：一直在上市，車海戰(zhàn)略

　　哈弗H6一直在上市當中，目前2013款1.5T動力的就有4款運動版和4款升級版，2.0T有6款運動版和6款升級版，2.4L有2款運動版和2款升級版，共24款車型在售。哈弗H6推出新年款，2014款車型將陸續(xù)上市。2014款哈弗H6 1.5T 運動版車型有望在成都車展上市。

本文配圖為：2013款哈弗H6 1.5T 運動版

　　相比現(xiàn)款運動精英型，新車增加了右前盲區(qū)可視、副駕駛座椅4向電動調(diào)節(jié)、"HAVAL"標識高位制動燈、睿智棕外觀顏色以及棕黑內(nèi)飾等配置。車身結(jié)構(gòu)上，新車采用前麥弗遜式獨立懸架/后雙橫臂式獨立懸架。 制動系統(tǒng)(前/后)則采用四輪盤剎。

　　科技配置方面，新車配備了無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)、CAN-BUS智能網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、電動高度調(diào)節(jié)大燈、智能自動感應(yīng)無骨雨刮、內(nèi)后視鏡手動防炫目、GPS智能導(dǎo)航、倒車影像等。在安全配置方面，則有前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ABS、EBD、剎車輔助、胎壓監(jiān)測、超速報警等配置。

　　動力方面，先期小改款的車型搭載的是現(xiàn)款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率110kW(150PS)，峰值扭矩210Nm，搭配6速手動變速箱。

● 吉利GX9

　　新車看點：國產(chǎn)7座SUV，價格致勝

　　吉利在北京車展發(fā)布了GX9車型，該車預(yù)計在8月底成都車展上市，其售價區(qū)間或為12-20萬元左右。新車提供7座版可選，定位于中型SUV。

　　吉利GX9車身尺寸為4839mm/1884mm/1715mm，軸距2800mm。新車前進氣格柵采用分體式設(shè)計，車身尾部設(shè)計飽滿，并采用了雙邊雙出的排氣布局。

　　內(nèi)飾配置方面不會寒酸，可以看出新車配備了多功能方向盤、中控大尺寸液晶屏、人機交互系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、真皮座椅等配置。

　　動力方面，吉利GX9搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為119kW（162PS），傳動系統(tǒng)提供了5速手動或6速自動變速箱。未來還有望推出1.8T車型供消費者選擇。此外，新車提供了搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)車型。

● 奔騰X80 1.8T

　　新車看點：搭載1.8T發(fā)動機動力提升

　　一汽奔騰X80 1.8T車型已經(jīng)在北京車展亮相，新車預(yù)計在8月底的成都車展上市。新車將搭載新B70的那款1.8T發(fā)動機，動力比現(xiàn)款車型更強。

　　由于只是更新動力系統(tǒng)，所以新車在外觀內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車都保持一致，只是尾部會有1.8T的標識表面身份。奔騰X80的車身尺寸為4586/1820/1662mm，其軸距為2675mm。奔騰X80依然匹配前雙叉臂后多連桿式獨立懸掛，與馬自達6保持高度一致。

　　動力方面，新車搭載了代號為CA4GC18T的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到137kW（186PS），而6速手自一體變速箱也會繼續(xù)為之服務(wù)。

● 陸風X5 8AT

　　新車看點：8速自動變速箱已經(jīng)是最大亮點

　　搭載2.0T+8AT動力總成的陸風X5早在2013年便已經(jīng)亮相，并已經(jīng)公布了12.18萬元起的預(yù)售價，但卻遲遲未上市。據(jù)悉，這款車型將會在8月底成都車展上市，先期將向市場投放1000臺。

　　陸風X5渾身線條鋒利硬朗，尤其是側(cè)面腰線上揚明顯，折痕突出。而新車前臉也是時下大熱的粗壯鍍鉻條和銳利大燈，連同下進氣口下護板都做了鍍鉻處理，質(zhì)感突出。車身尺寸方面，與時下大熱的哈弗H6和比亞迪S6來比的話。陸風X5的尺寸(4568/1855/1680mm)和哈弗H6非常接近。

　　陸風X5中控臺上最吸引眼球的莫過于那塊霸氣的大尺寸顯示屏。設(shè)計風格方面，新車內(nèi)飾依然延續(xù)了外觀的粗獷，雖然是家用配色，但中控臺上線條仍然“大條”，略顯嚴謹。

　　配置方面，陸風X5標配了ABS+EBD、雙安全氣囊、電動車窗、帶電加熱/LED燈的電動外后視鏡、行車電腦等。其他車型上沒有出現(xiàn)且不可選裝的ESP以及定速巡航系統(tǒng)將在8AT車型上現(xiàn)身。

　　新車的最大亮點也正是配備了8速自動變速箱，這款變速箱由山東盛瑞傳動股份公司與德國開姆尼茲工業(yè)大學(xué)聯(lián)合開發(fā)而成。該變速箱的傳動比從1擋4.17:1到8擋0.64:1，速比范圍達到了6.5，第7、8擋是專為省油設(shè)計的超速擋，其可承受的最大扭矩為300Nm。