2014巴黎車展：將國產重磅新車全搜羅

● 全新鈴木維特拉

　　此前，鈴木已正式發(fā)布了2015款Vitara（維特拉）車型。而今，2015款鈴木Vitara實車在巴黎車展首次正式亮相。編輯預測鈴木維特拉引入中國市場的方式將是國產，因為小型SUV若是進口的話，在國內市場的競爭力必然不強。

　　2015款鈴木Vitara基于北京車展亮相的iV-4概念車打造，新車的設計采用了很多鈴木iV-4概念車的元素。新車采用了雙輻條鍍鉻進氣格柵，保險杠兩側還分列著圓形霧燈及豎直式LED日間行車燈設計。

　　尾部并未有保留前作外置式備胎的外形，而是采用簡潔寬大的收尾，尾門采用上掀式開啟，比前作的側開式便利不少。

　　動力部分，全新維特拉將搭載全新汽油和柴油發(fā)動機可供選擇，據悉動力與排放都有優(yōu)化。汽油機部分，1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88kW（120PS），峰值扭矩156Nm；柴油機排量為1.6L，不會進入中國市場。

　　新車將有前驅/四驅可選，四驅版本采用了與鋒馭相同的、名為ALLGRIP的智能全時四驅系統(tǒng)，這套系統(tǒng)有四種駕駛模式可選。

　　鈴木是專門制造小型SUV的專家，曾經引領者小型SUV的潮流�，F在小型SUV黃金時期，這次Vitara卻姍姍來遲。鈴木這次給我們帶來小尺寸的Vitara能否再一次像當年獨自風騷。當今競爭對手眾多，即便有價格的優(yōu)勢，恐怕很難達到當年水平。不過若能引進柴油發(fā)動機到國內，競爭力會提升不止一個檔次。

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● 新一代大眾Passat

　　新一代大眾Passat在巴黎車展前夕的大眾之夜上正式亮相，新車基于MQB平臺打造，同時內飾外觀悉數升級，另外還會有各種高科技裝備加持，看點頗多。Passat B8亮相十月的巴黎車展并于第四季度在歐洲上市。一汽-大眾和上海大眾方面預計會在2015年引進投產新一代Passat，國產版必然是加長軸距版本。

　　與B7這種中期改款當換代的產品不同，Passat B8可是從里到外全面革新，簡單來說：MQB平臺出品，整車減重85kg；車身尺寸變化不大，但車內空間優(yōu)化明顯（指的是德國版Passat，不是國產加長版）；可顯示GPS導航信息的12.3英寸TFT液晶儀表盤；車聯網技術的MIB信息娛樂系統(tǒng)；9款動力（油耗最高可節(jié)省20%）外加一套插電式混動系統(tǒng)；另外照樣還有一大堆電子科技配置的升級……

　　Passat B8基于MQB平臺打造，由于采用高強度真空成型鋼材，新一代車型硬是比現款車型減重85kg。Passat B8的車長并沒有比B7長多少，但得益于MQB平臺前后軸可靈活變化的優(yōu)勢，在新空間布局之下B8的軸距大漲了79mm。當然，這點兒加長還入不了國內消費者的法眼，國產后相信軸距會與現款的邁騰和帕薩特差不多。此外，為了配合偏向動感與流線型的家族風設計，Passat B8的寬度有所增加，而高度則更矮，營造出更矯健的身姿。

　　奧迪現在都以燈廠聞名，旗下不少車型的中期改款或者換代都是以其全新的矩陣LED大燈為賣點。同集團的大眾雖然沒那么豪氣（畢竟價格擺在那里），但全LED大燈這個還是可以有的。LED日間行車燈在B7上就有了，只不過B8的日間行車燈LED燈數量已經從B7的15顆翻倍增長至32顆，光示寬燈就有12顆。

　　新一代Passat四門轎車版和Estate旅行版同時亮相，Estate旅行版的行李箱空間比現款車型增加47L達到650L，滿足你把旅行車當貨車開的需求。從車頭中網那低調的“R”徽來看，無論是四門轎車版還是旅行版都可以選裝R-Line運動套件。

　　Passat B8的高配車型可能還會配備全LED大燈和LED尾燈，還有跟新一代TT類似的液晶屏儀表盤。動力方面，Passat B8搭載的新動力包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI汽油發(fā)動機，1.6TDI和2.0TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機。

GTE插電式混合動力版本

　　此外，大眾還發(fā)布了插電式混合動力車型Passat GTE，搭載大眾招牌的1.4TSI汽油機作為電動機的伴侶出現，汽油機的最大功率115kW（156PS），電動機的最大功率85kW（116PS），綜合最大功率160kW（217PS），匹配6速雙離合變速箱，百公里加速時間低于8秒，極速220km/h，百公里油耗僅為2.0L，預計以進口方式入華銷售。

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● 新一代福特銳界

　　此前新一代福特銳界在美國Dearborn已正式發(fā)布，其概念車曾經在2013洛杉磯車展亮相，而本次巴黎車展上則是新一代福特銳界量產版車型的再次亮相。新車基于福特CD4平臺打造，同樣出自CD4平臺的還有新一代蒙迪歐和林肯MKZ。此外，之前還有消息稱新一代銳界可能在長安福特杭州工廠投產。

　　新一代車型分為銳界（Edge）和銳界運動版（Edge Sport）兩個不同版本的車型。兩個版本車型的外觀內飾細節(jié)部分采用不同的裝飾加以區(qū)別二者之間的風格。

　　新一代銳界前臉最引人注目的要數碩大的六邊形中網和鋒利狹長的頭燈設計。銳界車型中網進氣格柵采用鍍鉻裝飾，底部保險杠則為梯形設計；銳界運動車型則采用了黑色的格柵，底部保險杠為類似六邊形的設計。車身尺寸上，新一代銳界相比現款車身尺寸有所加長，軸距也加長了25mm，達到了2850mm。第二排后部的后備廂空間相比老款還增加了198L。

　　新一代銳界配備了自適應巡航系統(tǒng)、帶有剎車輔助的碰撞預警系統(tǒng)、自適應轉向系統(tǒng)、自動啟停輔助系統(tǒng)、盲區(qū)探測系統(tǒng)、前方180°探測影像系統(tǒng)、加強型停車輔助系統(tǒng)、可自動加熱和通風的前排座椅、可自動加熱后排座椅、路面行駛軌跡保持系統(tǒng)等配置，使得駕駛者可以更加便捷的駕駛這款車型。

　　動力方面根據不同車型提供不同的發(fā)動機，銳界車型有2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機（180kW/245PS）和3.5L自然吸氣發(fā)動機可選；銳界運動版車型則搭載新一代F-150的那臺2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動機（221kW/300PS）。傳動方面配備的都是6速SelectShift自動變速箱。此外，只有2.0T車型可選兩驅和全時四驅，2.7T和3.5L車型則標配四驅系統(tǒng)。