2017日內瓦車展新車前瞻 年度盛會搶先看

● 捷豹新款F-Type

　　新車看點：家族集體亮相，增限量版車型

　　新款捷豹F-Type的官圖在1月初發(fā)布，預計實車會在3月日內瓦車展上首演。新車外觀略有調整，推出新款捷豹F-Type，新款F-Type R、新款F-Type R-Dynamic、新款F-Type SVR以及全球限量版車型F-Type 400 Sport。

新款F-Type R-Dynamic

　　外觀方面，F-Type傳統的進氣格柵造型并未作出調整，但不同車型分別配備不同造型的前保險杠。經過微調的前臉造型令新款F-Type更具攻擊性。

新款捷豹F-Type SVR

　　另外，新款捷豹F-Type還搭載配備更高科技的自適應LED大燈，它可以根據不同路況在城市道路、鄉(xiāng)村道路、高速公路以及惡劣天氣模式中智能切換，以進一步提高新車安全性。

　　外觀配置方面，R-Dynamic車型提供19英寸和20英寸合金輪轂可選。SVR車型還配備固定式后擾流板并采用雙邊四出排氣布局。而400 Sport限量版車型則配備20英寸黑色輪轂，車身多處地方都有“400”標志以作區(qū)別。此外，新車還配備全新升級的制動系統以及一套動態(tài)調節(jié)系統。

新款F-Type 400 Sport

　　內飾方面，新車內飾整體設計風格基本延續(xù)現款車型內飾設計路線。但新款F-Type換裝了全新的輕量級slimline座椅，它結合人體工程學設計，在優(yōu)化支撐性能的同時還提供了卓越的舒適型。新型座椅還為新車的輕量化作出了貢獻：比現款車型座椅減重了8kg。此外，捷豹還推出了電熱功能和座椅通風作為選裝配置可選。

　　限量版400 Sport車型提供特別的座椅頭枕、黃色縫線裝飾以及帶換擋撥片的平底方向盤等配置。

新款F-Type 400 Sport內飾

　　新款捷豹F-Type還首次搭載了Touch Pro多媒體娛樂系統。新車配備8英寸觸摸中控屏，車內的固態(tài)硬盤可以讓駕駛者更便捷地讀取導航、音樂等多媒體數據。此外新車還配備4G數據鏈接、Apple Carplay以及Android AUTO車載互聯系統。在音響方面捷豹自然也是不馬虎，除了標配10揚聲器外還提供12揚聲器立體環(huán)繞音響系統可選。

　　動力方面，新車延續(xù)目前的動力總成。普通版車型搭載250kW（340PS）的3.0升V6增壓發(fā)動機；R-Dynamic車型提供3.0升V6增壓發(fā)動機高低功率動力可選，最大功率分別為250kW（340PS）和279kW（380PS）。

　　F-Type R搭載404kW（550PS）的5.0升V8動力；SVR車型則搭載423kW（575PS）的5.0升V8動力；限量版400 Sport車型則搭載294kW（400PS）的3.0升V6增壓發(fā)動機。傳動方面，所有車型均匹配8速Quickshift自動變速器，此外還提供后驅/四驅可選。

● 保時捷Panamera Sport Turismo

　　新車看點：Panamera旅行版

　　據悉，保時捷全新Panamera Sport Turismo將在3月初的2017日內瓦車展全球首發(fā)。該車可看作是Panamera旅行版，整體風格類似CLS Shooting Brake。

←左：二代Panamera Sport Turismo測試車
→右：二代Panamera測試車

　　保時捷曾經在2012巴黎車展發(fā)布Panamera Sport Turismo概念車，但遲遲不見量產。目前海外已經捕捉到第二代Panamera Sport Turismo測試車照片，量產車的發(fā)布指日可待。

Panamera Sport Turismo概念車

　　內飾方面預計Panamera Sport Turismo與第二代Panamera沒有區(qū)別，座艙內部最大的區(qū)別是Panamera Sport Turismo擁有更大的尾廂空間。

Panamera Executive 

　　動力方面也沒有區(qū)別，Panamera Sport Turismo將提供多種動力可選，包括不同調校的V6渦輪增壓汽油發(fā)動機和V8渦輪增壓汽油發(fā)動機，此外還有插電式混合動力。 

　　第二代Panamera提供多款動力可選，包括不同調校的V6渦輪增壓汽油發(fā)動機和V8渦輪增壓汽油發(fā)動機，此外插電式混合動力。

● 保時捷新款911 GT3

　　新車看點：升級4.0L排量，無條件自吸

　　根據外媒消息，新款保時捷911 GT3將在2017年3月日內瓦車展首發(fā)，新車或將搭載此前在GT3 RS和911 R上才會出現的4.0L H6發(fā)動機。另外，還將新增搭載手動變速箱的車型。

　　中期改款的911在前臉、車尾燈處做了一定的改進，使得新車視覺效果略有改善。所以新款911 GT3在外觀方面會朝著新家族風格邁進，而前后保險杠想必也會有更加凌厲的改變。對于GT3，精準的轉向反應、無與倫比的駕駛感受對鐵粉們有魔幻般的吸引，是機械層面的巔峰藝術表現。

　　即使911已經換裝了渦輪增壓發(fā)動機，即使有人說無條件捍衛(wèi)自然吸氣是病，但保時捷將在GT3上將堅持搭載4.0L H6自然吸氣發(fā)動機，最大功率有望超過500PS，作為對比，2013款911 GT3搭載3.8L H6自吸發(fā)動機，最大功率350kW(476PS)，最大扭矩440Nm。傳動方面，新款91  GT3除了提供PDK雙離合變速箱外，還將提供手動變速箱供消費者選擇。

● 奧迪RS Q5

　　新車看點：最強Q5，破百或5秒內

　　據海外媒體消息，Audi Sport品牌總裁Stephan Winkelmann近日確認奧迪RS Q5車型將于即將在3月7日開幕的2017日內瓦車展上首發(fā)亮相。新車未來將定位于不久前在北美車展上發(fā)布的SQ5之上。（配圖為奧迪SQ5）

　　既然歸入RS系列，動力自然不會馬虎。據外媒推測新車有望與即將發(fā)布的新一代RS4和RS5搭載相同的全新2.9T V6雙渦輪增壓引擎，該發(fā)動機技術共享自保時捷，最大功率335kW(456PS)，峰值扭矩600Nm，遠超新一代SQ5所搭載的3.0TFSI V6發(fā)動機(最大功率260kW(354PS)，峰值扭矩500Nm)。新車百公里加速預計將進入5s內，而售價可能將超過8萬歐元。

　　據悉Audi Sport將會在未來一年半內推出8款RS新車型。奧迪旗下全新的豪華小型SUV車型Q2預計也將推出RS版本，新車有望在今年9月開幕的法蘭克福車展上亮相。此外，Audi Sport還計劃未來將推出一款定位在R8 V10 Plus之上的全新超跑。