新速騰等 8款廣州車(chē)展值得期待A級(jí)車(chē)預(yù)覽

　　接下來(lái)我們將和大家聊一聊一些要等到廣州車(chē)展我們才會(huì)看到的新車(chē)?；旧厦枯v車(chē)都是絕對(duì)重磅，絕對(duì)吸引眼球的。首先登場(chǎng)的將是全新一代速騰。

新一代速騰
主要看點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)帶來(lái)一系列提升
期待指數(shù)：★★★★★

　　大眾新一代速騰的諜照已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上流傳了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，新一代車(chē)型的原型車(chē)就是海外版捷達(dá)，這件事已經(jīng)是眾所周知的，新車(chē)的軸距達(dá)到了2650mm。雖然只算是達(dá)到了A級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，但是比現(xiàn)款速騰要長(zhǎng)了不少。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《軸距2650mm 大眾速騰換代車(chē)型NCS圖解》

看點(diǎn)1：軸距2650mm

　　加長(zhǎng)的軸距給新一代速騰帶來(lái)了更加優(yōu)雅的側(cè)面線條。新一代速騰的A柱迎角比現(xiàn)款速騰更大。高高的腰線從前燈貫穿到尾燈，使該車(chē)顯得立體感十足。NCS的后背箱略帶下傾角，與C柱連成一條柔和的曲線，看起來(lái)十分協(xié)調(diào)。

 
新一代速騰（左）與現(xiàn)款速騰（右）后排空間對(duì)比

　　2650mm的軸距也帶給新一代速騰更大的車(chē)內(nèi)空間。現(xiàn)款速騰一直被人詬病的后排空間問(wèn)題有望在新一代速騰上得到解決。與此同時(shí)，更長(zhǎng)的軸距可使新一代車(chē)型的高速穩(wěn)定性更好。

看點(diǎn)2：內(nèi)飾看起來(lái)更加活潑

　　雖然新一代速騰的內(nèi)飾還是典型的大眾風(fēng)格，但是相對(duì)于現(xiàn)款速騰，新速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于以往的產(chǎn)品更有個(gè)性。新一代速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)改變了現(xiàn)款速騰的中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)與儀表版由曲線勾勒成為一體。傾斜向駕駛員的中控臺(tái)顯得更加活潑，更加符合該車(chē)的定位。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《國(guó)產(chǎn)一汽大眾全新速騰詳細(xì)諜照曝光》

看點(diǎn)3：后懸掛尚有爭(zhēng)議

　　仍然采用PQ35平臺(tái)設(shè)計(jì)的新一代速騰，應(yīng)該會(huì)沿用老速騰的底盤(pán)形式，即前懸掛為麥弗遜；后懸掛為多連桿。但是有消息稱(chēng)新車(chē)將采用扭力梁后懸掛。那么新車(chē)會(huì)不會(huì)像北美版捷達(dá)一樣低配車(chē)型采用扭力梁懸掛，高配車(chē)型采用多連桿懸掛呢？在即將到來(lái)的廣州車(chē)展，這個(gè)謎底才會(huì)揭曉。如果您想查看新一代速騰更多諜照請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《一汽大眾NCS成都三廠下線 替換現(xiàn)款速騰》

　　小結(jié)：全新一代速騰的外觀比新款速騰更加耐看，并且內(nèi)飾更加有活力。不過(guò)影響這輛車(chē)是否運(yùn)動(dòng)的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)——后懸掛形式還是個(gè)懸而未決的謎題。因此在即將到來(lái)的廣州車(chē)展上，新車(chē)的后懸掛到底是什么樣子的，各位看官您一定要去一探究竟。

換代伊蘭特
主要看點(diǎn)：全新?lián)Q代
期待指數(shù)：★★★★☆

　　新伊蘭特來(lái)了，不是在今年年中上市的改款車(chē)型，而是全新一代車(chē)型。新車(chē)在北美已經(jīng)上市，除了外觀采用現(xiàn)代家族最新的六邊形前臉，內(nèi)飾也變得更加現(xiàn)代，有科技感。

看點(diǎn)1：跑味十足的外觀

　　新一代一欄的的車(chē)頭采用全新的家族化設(shè)計(jì)，六邊形前進(jìn)氣格柵顯得很有進(jìn)攻性。修長(zhǎng)的前燈除了動(dòng)感還帶著一種妖媚。實(shí)際上該車(chē)的真正亮點(diǎn)不在車(chē)頭而是側(cè)面線條和車(chē)尾。宛如波浪版的弧線勾勒出小面積的側(cè)窗，高挑的腰線延伸到車(chē)尾，同樣修長(zhǎng)的尾燈也采用波浪形設(shè)計(jì)和弧線的后保險(xiǎn)杠?chē)陕畹能?chē)尾。

　　和上市不久的新索納塔一樣，新一代伊蘭特的內(nèi)飾也采用了X型的設(shè)計(jì)基調(diào)。雙炮筒式儀表繼承了外觀的動(dòng)感，中控臺(tái)和方向盤(pán)都采用了X型設(shè)計(jì)。相對(duì)于現(xiàn)款伊蘭特，新車(chē)的內(nèi)飾還是比較新穎的。但是按鈕的堆砌感還是很明顯的，仍然給人感覺(jué)堆設(shè)計(jì)功底稍欠火候。如果您想了解更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《新伊蘭特國(guó)內(nèi)諜照曝光 明年將正式引入》/《新伊蘭特國(guó)內(nèi)諜照曝光 或明年6月上市》

看點(diǎn)2:1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)么？

　　現(xiàn)代的新索納塔在動(dòng)力上并沒(méi)有給我們帶來(lái)太多的驚喜。那么伊蘭特呢？在沒(méi)有看到這輛車(chē)之前，我們一直都會(huì)很疑惑。從我們看到的國(guó)外資料上，新的伊蘭特采用了1.6TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。可以肯定的是6速自動(dòng)變速箱必須有，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)我們也只能期待了。

　　小結(jié)：實(shí)際上無(wú)論采用什么發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代伊蘭特都是值得期待的，只要看到跑車(chē)樣式的外觀多數(shù)人就會(huì)為之傾倒，這樣一款車(chē)要得不就是外在的那種“明騷”么。