新速騰等 8款廣州車(chē)展值得期待A級(jí)車(chē)預(yù)覽

長(zhǎng)安逸動(dòng)
主要看點(diǎn)：漂亮真的很漂亮
期待指數(shù)：★★★★

　　在今年9月的法蘭克福車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)全新的緊湊級(jí)轎車(chē)逸動(dòng)正式發(fā)布，在長(zhǎng)安汽車(chē)的產(chǎn)品線中還從未有過(guò)如此漂亮的汽車(chē)。另外作為長(zhǎng)安汽車(chē)的全球戰(zhàn)略車(chē)型，該車(chē)也會(huì)集中長(zhǎng)安汽車(chē)的所有技術(shù)亮點(diǎn)。

看點(diǎn)1：漂亮的外觀內(nèi)飾

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)的車(chē)頭應(yīng)用了大量三角形設(shè)計(jì)來(lái)突出了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)元素。相比志翔生硬的車(chē)身線條，逸動(dòng)車(chē)型的設(shè)計(jì)時(shí)尚圓潤(rùn)了不少。修長(zhǎng)的大燈犀利而動(dòng)感，保險(xiǎn)杠上的三角形車(chē)燈，雖然有抄襲之嫌但和車(chē)身整體的設(shè)計(jì)巧妙地融合在一起。

 　　注意不要看美女，讓我們來(lái)看逸動(dòng)。逸動(dòng)的車(chē)身線條流暢舒展，行李箱蓋向上翹起形成了性感的車(chē)尾擾流板。俯沖向前的腰線更是刻畫(huà)出該車(chē)的動(dòng)感氣質(zhì)。長(zhǎng)長(zhǎng)的后懸和略顯臃腫的后保險(xiǎn)杠是這輛車(chē)設(shè)計(jì)上的一個(gè)敗筆，和車(chē)身整體的干練氣質(zhì)有些不符。長(zhǎng)安汽車(chē)在設(shè)計(jì)上的長(zhǎng)足進(jìn)步必須肯定，但還需要下更多的功夫。

 　　新車(chē)的內(nèi)飾很有些別克英朗的味道，炮筒式儀表和密布按鈕中控臺(tái)都和過(guò)去的長(zhǎng)安汽車(chē)有了本質(zhì)的不同。細(xì)節(jié)方面，側(cè)門(mén)版與儀表臺(tái)銜接自然；曲線設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)更加有立體感。如果您想了解更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《長(zhǎng)安EADO逸動(dòng)無(wú)偽實(shí)拍曝光 更換新標(biāo)識(shí)》

看點(diǎn)2：更加節(jié)能的動(dòng)力總成

　　據(jù)們目前得到的消息，新車(chē)將搭載“Blue Core”的動(dòng)力增效技術(shù)。這套動(dòng)機(jī)技術(shù)包括載配置DVVT進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及自動(dòng)啟停系統(tǒng)。長(zhǎng)安逸動(dòng)的這套發(fā)動(dòng)機(jī)起停系統(tǒng)由BOSCH設(shè)計(jì)。通過(guò)中控面板上的“ECON”按鈕開(kāi)啟和關(guān)閉該系統(tǒng)。未來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)還計(jì)劃將逸動(dòng)的動(dòng)力升級(jí)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和5速雙離合器變速器。如果您想了解更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《長(zhǎng)安新緊湊型車(chē)逸動(dòng)諜照 廣州車(chē)展亮相》

　　小結(jié)： 全新的長(zhǎng)安逸動(dòng)是長(zhǎng)安汽車(chē)產(chǎn)品線中最漂亮的一員，另外該車(chē)還將加入更加節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力總成。在即將到來(lái)的廣州車(chē)展上，這輛汽車(chē)絕對(duì)值得一看，希望車(chē)展上長(zhǎng)安汽車(chē)還會(huì)給我們更多的驚喜。

新一代寶馬1系
只要看點(diǎn)：一臺(tái)車(chē)兩個(gè)版本
期待指數(shù)：★★★★

　　新一代寶馬1系在9月的法蘭克福車(chē)展已經(jīng)全球首發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)是官圖遍天下了。所以說(shuō)外觀/內(nèi)飾方面倒是沒(méi)有什么值得說(shuō)的。如果對(duì)該車(chē)的外觀/內(nèi)飾您還不熟悉，請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《新寶馬1系正式發(fā)布 亮相法蘭克福車(chē)展》

　　一臺(tái)車(chē)兩個(gè)或多個(gè)版本實(shí)在算不上新鮮，大名鼎鼎的AE86就是這樣一臺(tái)車(chē)，不過(guò)隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，這樣的車(chē)型越來(lái)越少，全新一代寶馬1系的多版本設(shè)定則顯得十分復(fù)古。

　　此次推出的寶馬新1系有Sport和Urban兩個(gè)版本，兩個(gè)版本的差別主要集中在外觀上，確切點(diǎn)說(shuō)是集中在前臉。而內(nèi)飾并沒(méi)有本質(zhì)的差別，只是迎賓踏板上的自不同而已。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《解讀全新寶馬1系 預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)元左右》

看點(diǎn)2：1.6T+8AT

　　在A級(jí)車(chē)普遍采用前驅(qū)的今天，寶馬1系是唯一一款僅存的A級(jí)后驅(qū)車(chē)。而全新的1系則在此基礎(chǔ)上創(chuàng)造了緊湊級(jí)車(chē)首先安裝8擋自動(dòng)變速箱的新紀(jì)錄。如果您看過(guò)8速自動(dòng)變速箱的相關(guān)技術(shù)圖片您就會(huì)了解，那絕對(duì)是龐然大物，同時(shí)也就能明白為什么新一代1系的發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)那么長(zhǎng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，在新的寶馬3系，寶馬轎車(chē)已經(jīng)全面的實(shí)現(xiàn)了小排量渦輪增壓+自動(dòng)啟停技術(shù)。汽油版的新1系可提供116i和118i兩個(gè)版本，均采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。前者的功率為100kW/4400轉(zhuǎn)，扭矩為220N.m/1350-4300轉(zhuǎn)，后者對(duì)應(yīng)的數(shù)值分別為125kW/4800轉(zhuǎn)和250N.m/1500-4500轉(zhuǎn)。

　　小結(jié)：作為世界上僅存的A級(jí)后驅(qū)車(chē)，寶馬新一代1系在原有車(chē)型的基礎(chǔ)上，動(dòng)力總成有了飛躍性的進(jìn)步。Sport/Urban兩個(gè)版本的設(shè)定不僅非常有個(gè)性，而且可以滿足不同人群的需要。另外早在今年7月我們就獨(dú)家曝光了該車(chē)的國(guó)內(nèi)路試諜照，此次廣州車(chē)展該車(chē)很可能正式上市，如果您想了解更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《2012款寶馬1系諜照獨(dú)家曝光 或明年上市》

　　總結(jié)：在即將到來(lái)的廣州車(chē)展上，大家普遍關(guān)注的A級(jí)車(chē)會(huì)有多款換代車(chē)型值得我們?nèi)ヌ匾怅P(guān)注，尤其是新一代速騰和新一代伊蘭特都是不容錯(cuò)過(guò)的。另外長(zhǎng)安汽車(chē)那款漂亮逸動(dòng)更是讓自主品牌揚(yáng)眉吐氣了一把。下一篇文章中我們帶您去看一看廣州車(chē)展上有哪些值得的更高級(jí)別車(chē)型，敬請(qǐng)期待。