近日，網(wǎng)上盛傳奇瑞兩廂版A3將于四月份上市。筆者向廠家和經(jīng)銷商有關(guān)人士咨詢后，得到的回答是一致的：該消息屬于謠傳。奇瑞A3的上市時(shí)間不會(huì)是四月份，首先推出的也不會(huì)是兩廂版。
奇瑞A3三廂先上市
由于在去年11月份的北京車展上亮相的奇瑞A3是兩廂設(shè)計(jì)，讓不少媒體和消費(fèi)者想當(dāng)然地認(rèn)為兩廂版A3會(huì)首先上市。不過(guò)，我們必須注意到，在北京車展上展出的是奇瑞A3概念車，并非最終量產(chǎn)版本，因此也并不意味著兩廂版A3會(huì)先被推出。
筆者從廠家有關(guān)人士處了解到，首先上市的將是三廂版奇瑞A3。而近日在互聯(lián)網(wǎng)上流傳的三廂版A3測(cè)試車諜照，也印證了此一說(shuō)法。
三廂版奇瑞A3諜照與效果圖
關(guān)于上市時(shí)間，廠家和經(jīng)銷商人士的回答也是一致的：上半年基本不可能。然則，三廂版A3應(yīng)該會(huì)在下半年上市，而至今仍無(wú)任何測(cè)試消息曝光的兩廂版A3，推出時(shí)間預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底甚至08年年初。
事實(shí)上，先推三廂版的策略也更為符合中國(guó)市場(chǎng)的情況。一方面，三廂車在中國(guó)消費(fèi)者中的接受度仍然高于兩廂；另一方面，先推三廂車有利于樹(shù)立相對(duì)較高的檔次形象。合資車型也大多采取先推三廂版的策略，�？怂埂P越、伊蘭特、飛度等等，莫不如此。
奇瑞A3定價(jià)幾何
關(guān)于奇瑞A3的排量選擇，廠家方面仍未透露任何準(zhǔn)確的消息，只稱其將搭載ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)。在ACTECO系列的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，目前有1.3升、1.6升、1.8升和2.0升排量可供選擇，據(jù)說(shuō)這四款引擎均可與奇瑞A3相匹配。但是筆者認(rèn)為，1.3升引擎入選的可能性很小，一來(lái)有小馬拉大車之嫌，二來(lái)會(huì)拉低A3的檔次形象。而在奇瑞A5上應(yīng)用的1.6升和2.0升引擎，仍將是A3最有可能的排量組合。
假若1.6升是奇瑞A3的入門排量，那么其起步售價(jià)會(huì)是多少？廠家方面的口徑依然與北京車展時(shí)一致：控制在10萬(wàn)元之內(nèi)。而網(wǎng)上則一直盛傳奇瑞A3的價(jià)位會(huì)在7萬(wàn)-12萬(wàn)元之間。筆者認(rèn)為，由于奇瑞A3與華晨駿捷檔次相仿，定價(jià)上應(yīng)該不會(huì)相差太遠(yuǎn)。駿捷1.6的起步價(jià)格為8.58萬(wàn)元，假若奇瑞A3的定價(jià)真的比華晨駿捷低，也很可能只會(huì)定在8萬(wàn)元左右（比如7.98萬(wàn)元），進(jìn)一步向7萬(wàn)元區(qū)間下探的可能性不大。當(dāng)然，從消費(fèi)者角度來(lái)說(shuō)，自然是希望定價(jià)越低越好的。
從諜照及效果圖來(lái)看，三廂版奇瑞A3的外形設(shè)計(jì)非常流暢協(xié)調(diào)，比起在售的其他奇瑞車型更富現(xiàn)代美感。內(nèi)飾方面，三廂版奇瑞A3將會(huì)主打深色調(diào)設(shè)計(jì)，而兩廂版A3據(jù)稱會(huì)以淺內(nèi)飾為主。依照行業(yè)慣例，三廂版A3與兩廂版在價(jià)格上應(yīng)該會(huì)相差無(wú)幾，甚至可能會(huì)保持一致。
北京車展上的奇瑞A3概念車
奇瑞A3在美同步上市？
另外，有消息稱奇瑞A3可能也會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)同步上市，廠家人士對(duì)此未予肯定。事實(shí)上，A3在美同步上市的可能性非常小，因?yàn)槠嫒鹋c美國(guó)夢(mèng)幻汽車的合作計(jì)劃已經(jīng)終止，在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)缺失的情況下，在美上市銷售只能是設(shè)想。
不過(guò)，根據(jù)克萊斯勒對(duì)與奇瑞的代工合作的闡述：“基于待發(fā)布的奇瑞平臺(tái)，雙方設(shè)計(jì)師將通力合作，開(kāi)發(fā)出帶有克萊斯勒集團(tuán)獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格的小型車�！边@其中的“奇瑞平臺(tái)”，除了已基本確定的奇瑞A1平臺(tái)（車型代號(hào)S12）之外，奇瑞A3平臺(tái)的車型也很可能在合作計(jì)劃當(dāng)中。果真如此的話，奇瑞A3車型就會(huì)披上道奇的公羊標(biāo)記，通過(guò)克萊斯勒的銷售網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)入美國(guó)及北美自由貿(mào)易區(qū)等海外市場(chǎng)。
