近日，網(wǎng)上盛傳奇瑞兩廂版A3將于四月份上市。筆者向廠家和經(jīng)銷商有關(guān)人士咨詢后，得到的回答是一致的：該消息屬于謠傳。奇瑞A3的上市時間不會是四月份，首先推出的也不會是兩廂版。
奇瑞A3三廂先上市
由于在去年11月份的北京車展上亮相的奇瑞A3是兩廂設(shè)計，讓不少媒體和消費者想當(dāng)然地認為兩廂版A3會首先上市。不過，我們必須注意到，在北京車展上展出的是奇瑞A3概念車，并非最終量產(chǎn)版本，因此也并不意味著兩廂版A3會先被推出。
筆者從廠家有關(guān)人士處了解到，首先上市的將是三廂版奇瑞A3。而近日在互聯(lián)網(wǎng)上流傳的三廂版A3測試車諜照，也印證了此一說法。
三廂版奇瑞A3諜照與效果圖
關(guān)于上市時間，廠家和經(jīng)銷商人士的回答也是一致的：上半年基本不可能。然則，三廂版A3應(yīng)該會在下半年上市，而至今仍無任何測試消息曝光的兩廂版A3，推出時間預(yù)計會在今年年底甚至08年年初。
事實上，先推三廂版的策略也更為符合中國市場的情況。一方面，三廂車在中國消費者中的接受度仍然高于兩廂；另一方面，先推三廂車有利于樹立相對較高的檔次形象。合資車型也大多采取先推三廂版的策略，�？怂�、凱越、伊蘭特、飛度等等，莫不如此。
奇瑞A3定價幾何
關(guān)于奇瑞A3的排量選擇，廠家方面仍未透露任何準(zhǔn)確的消息，只稱其將搭載ACTECO系列發(fā)動機。在ACTECO系列的汽油發(fā)動機中，目前有1.3升、1.6升、1.8升和2.0升排量可供選擇，據(jù)說這四款引擎均可與奇瑞A3相匹配。但是筆者認為，1.3升引擎入選的可能性很小，一來有小馬拉大車之嫌，二來會拉低A3的檔次形象。而在奇瑞A5上應(yīng)用的1.6升和2.0升引擎，仍將是A3最有可能的排量組合。
假若1.6升是奇瑞A3的入門排量，那么其起步售價會是多少？廠家方面的口徑依然與北京車展時一致：控制在10萬元之內(nèi)。而網(wǎng)上則一直盛傳奇瑞A3的價位會在7萬-12萬元之間。筆者認為，由于奇瑞A3與華晨駿捷檔次相仿，定價上應(yīng)該不會相差太遠。駿捷1.6的起步價格為8.58萬元，假若奇瑞A3的定價真的比華晨駿捷低，也很可能只會定在8萬元左右（比如7.98萬元），進一步向7萬元區(qū)間下探的可能性不大。當(dāng)然，從消費者角度來說，自然是希望定價越低越好的。
從諜照及效果圖來看，三廂版奇瑞A3的外形設(shè)計非常流暢協(xié)調(diào)，比起在售的其他奇瑞車型更富現(xiàn)代美感。內(nèi)飾方面，三廂版奇瑞A3將會主打深色調(diào)設(shè)計，而兩廂版A3據(jù)稱會以淺內(nèi)飾為主。依照行業(yè)慣例，三廂版A3與兩廂版在價格上應(yīng)該會相差無幾，甚至可能會保持一致。
北京車展上的奇瑞A3概念車
奇瑞A3在美同步上市？
另外，有消息稱奇瑞A3可能也會在美國市場同步上市，廠家人士對此未予肯定。事實上，A3在美同步上市的可能性非常小，因為奇瑞與美國夢幻汽車的合作計劃已經(jīng)終止，在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)缺失的情況下，在美上市銷售只能是設(shè)想。
不過，根據(jù)克萊斯勒對與奇瑞的代工合作的闡述：“基于待發(fā)布的奇瑞平臺，雙方設(shè)計師將通力合作，開發(fā)出帶有克萊斯勒集團獨特設(shè)計風(fēng)格的小型車�！边@其中的“奇瑞平臺”，除了已基本確定的奇瑞A1平臺（車型代號S12）之外，奇瑞A3平臺的車型也很可能在合作計劃當(dāng)中。果真如此的話，奇瑞A3車型就會披上道奇的公羊標(biāo)記，通過克萊斯勒的銷售網(wǎng)絡(luò)，進入美國及北美自由貿(mào)易區(qū)等海外市場。
