特斯拉柏林工廠:Model Y將搭載新款電池包
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,特斯拉柏林工廠首次對外開放展示,柏林工廠首次展示了一體式的底盤電池包,該新款電池包將率先在Model Y(詢底價|查參配)車型上搭載。據(jù)悉,新款的電池包將使用去年電池日發(fā)布的第三代4680圓柱電芯,這款去年發(fā)電池日發(fā)布的電芯是特斯拉繼 1865 和 2170 之后的第三代圓柱電芯。
4680 電芯直徑為 46 mm,高為 80 mm,特斯拉聲稱圓柱電芯直徑越大,同樣容量的電池在制造時使用的電池外殼材料越少,制造成本越低。另外,圓柱電芯直徑增大和續(xù)航增益之間存在一個先上后下的拋物線關(guān)系。綜合以上兩點考慮,特斯拉選擇續(xù)航最長的節(jié)點即 46 mm 作為第三代電芯的直徑。
使用4680電芯之后,將使制造成本進一步降低,每kWh的電池成本將降低56%,每kWh所需的投資成本將降低69%。最終 4680 的電芯相比 2170 在容量上提升了 5 倍,輸出功率提高了 6 倍,給車輛帶來的續(xù)航增益為 16%。
與此同時,特斯拉還在柏林工廠首次展示了 Model Y 上的一體式底盤電池包,全新的電池包內(nèi)不再有電池模組,而是直接鋪滿 4680 電芯,使電池包內(nèi)的中間件大幅減少,提高了電池包的體積利用率。馬斯克在談及這個全新的一體式地盤電池包時表示:“沒必要往盒子里再裝一個盒子”。全新的電池包內(nèi)不再有電池模組,而是直接鋪滿 4680 電芯,使電池包內(nèi)的中間件大幅減少,提高了電池包的體積利用率。(文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼