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2004年雷諾三星共售出85098輛車(國內(nèi)市場(chǎng)82220輛，出口2878輛)。
2004年韓國的經(jīng)濟(jì)蕭條造成轎車市場(chǎng)需求減少了14%，但是雷諾三星的在國內(nèi)市場(chǎng)的銷量達(dá)82220輛，而2003年則為110249輛。其市場(chǎng)份額上升了9.3%。
雷諾三星的出色成績(jī)應(yīng)部分歸功于SM5的良好口碑。SM5是一輛中高檔轎車，自上市以來銷量不斷上升，達(dá)到390356輛。此外，中型轎車SM3 1.6優(yōu)良的品質(zhì)和性能是雷諾三星成功的原因。自2004年7月1日上市以來，創(chuàng)造了新的需求的SM3 1.6便坐穩(wěn)了1600cc車市場(chǎng)的第二把交椅。
此外，SM7于12月1日投放大型轎車市場(chǎng)。它是雷諾三星的第三個(gè)車型，得到了客戶的良好反映。上市后兩周內(nèi)SM7的銷量即超過了1萬輛，12月其大型轎車市場(chǎng)份額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的49.7%，使2005年的發(fā)展前景更加光明。
公司的出口量也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2878輛(而2003年則為1127輛)，增幅為高達(dá)155.4%
鑒于雷諾三星的出色表現(xiàn)，相信它不僅將為完成雷諾集團(tuán)的盈利目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，也將使亞洲市場(chǎng)成為集團(tuán)全球增長戰(zhàn)略的關(guān)鍵。
2004年雷諾集團(tuán)成功地重振了達(dá)契亞公司，是本年度的一件大事。達(dá)契亞的新車Logan的銷售業(yè)績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)出乎意料之外。這個(gè)羅馬尼亞的汽車公司銷量達(dá)95296輛(2004年底突破1萬輛大關(guān))，同比上升38.6%——在Solenza成功的基礎(chǔ)上，2004年9月又上市了的全新的Logan車。出口量也顯著上升，達(dá)到15283輛，占總銷量的16%。
自2004年9月Logan上市，截至2004年底，所有上市國家訂購總數(shù)已經(jīng)超過了4萬輛。在羅馬尼亞本土市場(chǎng)，僅四個(gè)月Logan的銷量就達(dá)到了將近2萬輛。自11月起，Logan 成為羅馬尼亞最暢銷汽車。
Logan出口量達(dá)到其銷售總量的23%，成績(jī)斐然。Logan已經(jīng)在克羅地亞(10月1日)、塞爾維亞、馬其頓和斯洛伐克(10月18日)、匈牙利(10月16日)、捷克(10月30日)和土耳其(11月19日)相繼上市。
2005年展望
2005年西歐汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的勢(shì)態(tài)，雷諾將繼續(xù)在各檔次車上推進(jìn)具有針對(duì)性的營銷策略，使盈利率最大化，市場(chǎng)份額保持在2004年的水平。
在西歐以外的市場(chǎng)，集團(tuán)將繼續(xù)推動(dòng)發(fā)展，尤其是在俄羅斯、東歐地區(qū)、北非和拉丁美洲。
2005年集團(tuán)將擁有車型新、車型多的優(yōu)勢(shì)�，F(xiàn)已全部推出的梅甘娜(Mégane)系列在西歐以外市場(chǎng)的銷量將繼續(xù)2004年的增長勢(shì)頭。在小型轎車中，2005年將是Modus第一個(gè)完整的銷售年，克麗歐(Clio)將在下半年更新。2005年上半年新款上市將推動(dòng)拉古那(Laguna)和威賽帝(Vel Satis)的銷量。
2005年也將是Logan計(jì)劃進(jìn)一步推廣的一年。上半年Logan 將在包括敘利亞、斯洛文尼亞、波蘭、波羅的海國家和黎巴嫩等國家上市。它也將在2005年上半年、下半年以及年底分別在俄羅斯、摩洛哥和哥倫比亞投產(chǎn)。在歐洲的上市時(shí)間為05年上半年底。
新的一年里，雷諾集團(tuán)將繼續(xù)致力于保證西歐市場(chǎng)的盈利，同時(shí)不斷發(fā)展世界其它地區(qū)的新市場(chǎng)。
縱觀全局，2005年新車上市、Logan旺銷和新市場(chǎng)拓展將使雷諾集團(tuán)繼續(xù)保持2004年全球銷量上升的勢(shì)頭。
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