圖為廣州本田奧德賽

　　在產(chǎn)能迅速提升，新車卻面臨“斷檔”危機(jī)的情況下，推出原有車型的年度改款來充當(dāng)“新車”也許是廣州本田的惟一選擇。

　　2007款?yuàn)W德賽北京車展亮相

　　記者日前從廣州本田一位內(nèi)部人士處獨(dú)家獲悉，上周剛剛完成增城第二工廠(初期規(guī)劃為12萬輛產(chǎn)能)建設(shè)的廣州本田，年內(nèi)并非像業(yè)界所傳聞的那樣在“新車”推出上毫無計(jì)劃。一份來自廣州本田市場(chǎng)科的名為“市場(chǎng)與對(duì)策”的推廣計(jì)劃書顯示，廣州本田將于今年11月份的北京(國際)車展上推出年度改款的2007款?yuàn)W德賽車型，這距離今年1月推出2006款?yuàn)W德賽只有10個(gè)月的時(shí)間。

　　據(jù)廣州本田一核心經(jīng)銷商披露，火速推出2007款?yuàn)W德賽是廠家在本月中旬于深圳結(jié)束的特別商務(wù)會(huì)議上公布的，這也是廠家在后續(xù)新車出現(xiàn)“青黃不接”的情況下，迫于今年26.5萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)的無奈之舉。該經(jīng)銷商同時(shí)披露，今年后四個(gè)月，廣州本田分別調(diào)高了雅閣和奧德賽的銷售預(yù)期，其中雅閣月度銷量均在1萬輛以上。上述經(jīng)銷商表示，“其實(shí)這些都是硬指標(biāo)，如果完不成，今年26.5萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)肯定沒戲�！�

　　而就在廣州本田的最近一次商務(wù)大會(huì)召開之前，北京各4S店都不約而同地曝出“廣本將對(duì)全系列車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整”的消息。對(duì)于是否會(huì)有價(jià)格調(diào)整的計(jì)劃，廣州本田新聞公關(guān)部的汪偉在接受記者采訪時(shí)斷然否認(rèn)并表示：“廣州本田近期不會(huì)對(duì)產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)整”，至于經(jīng)銷商加大優(yōu)惠幅度促銷雅閣，汪偉表示：“已經(jīng)早有報(bào)道了。”

　　據(jù)悉，在年內(nèi)推出2007款?yuàn)W德賽之后，廣州本田明年的“新車”計(jì)劃仍然圍繞著改款現(xiàn)有車型展開。據(jù)經(jīng)銷商披露，明年元旦前后雅閣和飛度也將迎來預(yù)期中的年度改款，這對(duì)于廣本新增的尚待消化的產(chǎn)能來說，無疑是個(gè)好消息。

　　市場(chǎng)預(yù)期：大規(guī)模降價(jià)勢(shì)在必行

　　記者手頭上掌握的一份來自廣州本田市場(chǎng)科的資料顯示：今年1到8月，廣州本田共銷售新車16萬輛，其中特約店庫存1.9萬輛(實(shí)際終端銷量只有14.1萬輛)。這意味著，如果要完成今年26.5萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，廠家在今后的四個(gè)月必須完成12.4萬輛的銷售任務(wù)。

　　有市場(chǎng)分析人士指出，在雅閣市場(chǎng)份額不斷被凱美瑞、領(lǐng)馭這樣的強(qiáng)勁對(duì)手蠶食，而飛度、思迪銷售漸露疲態(tài)的情況下，廣州本田如果要完成年初既定的產(chǎn)銷目標(biāo)，大規(guī)模的價(jià)格調(diào)整勢(shì)在必行。

　　與此同時(shí)，記者上周末從北京幾家4S店獲悉，目前借著“金九銀十”的促銷機(jī)會(huì)，經(jīng)銷商處2.4升排量的雅閣優(yōu)惠幅度已達(dá)2.8萬元，而奧德賽、飛度以及思迪等分別有5000元到1萬元不同程度的優(yōu)惠。而來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)也顯示，作為撐起廣州本田銷量“半邊天”的雅閣轎車，今年5月到8月同比1月到4月銷量下降高達(dá)24%，這也是06款雅閣自面市以來下降幅度最大的一次。

　　因此，在2008年迎來換代雅閣之前，“廣州本田仍將繼續(xù)推行年度改款原有車型的新車戰(zhàn)略”，另一位經(jīng)銷商略顯無奈地表示。此前，通過對(duì)已有車型進(jìn)行年度改款，廣州本田先后推出了2006款雅閣和奧德賽。由此看來，在新車云集的北京(國際)車展上，廣州本田推出2007款的奧德賽來撐場(chǎng)面，確實(shí)是用心良苦之舉。