第三章 道路通行條件
第二十五條 大型公共建筑、民用建筑以及其他重大建設(shè)項目在立項時，應(yīng)當(dāng)由市交通主管部門組織有關(guān)部門進(jìn)行道路交通影響評價。經(jīng)論證，對交通環(huán)境將造成重大不利影響的項目，立項主管部門不予立項。
第二十六條 新建、改建、擴(kuò)建道路時，交通信號燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線及其他交通安全設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與道路同時設(shè)計、同時驗收。
道路交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。
第二十七條 道路、交通設(shè)施的管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)通行需要，及時增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告，廣泛進(jìn)行宣傳。
第二十八條 公共停車場的建設(shè)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路狀況，本著安全、暢通的原則，合理規(guī)劃并實施。公共停車場建設(shè)工程的設(shè)計，應(yīng)當(dāng)符合國家和本市的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。已經(jīng)建成或者投入使用的公共停車場，不得擅自停止使用或者改作他用。
第二十九條 根據(jù)本市道路停車泊位設(shè)置規(guī)劃或者在不影響道路交通安全、暢通的情況下，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在道路范圍內(nèi)確定道路停車泊位，并設(shè)置道路交通標(biāo)志、標(biāo)線。其他單位和個人不得設(shè)置、占用、撤銷道路停車泊位。
第三十條 開辟和調(diào)整公共汽車、電車和長途汽車、旅游汽車路線或者車站，應(yīng)當(dāng)符合交通規(guī)劃和安全、暢通、方便出行的要求。交通等主管部門在批準(zhǔn)前，應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門同意。
在道路上堆物、施工作業(yè)以及開辟通道，設(shè)置臺階、門坡、廣告等影響道路交通安全、暢通的占用道路行為，應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。
第三十一條 經(jīng)批準(zhǔn)占用道路施工作業(yè)的，施工單位應(yīng)當(dāng)提前向社會公示，并遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┰谂鷾�(zhǔn)的路段和時間內(nèi)進(jìn)行；
�。ǘ┰谧鳂I(yè)區(qū)周圍設(shè)置圍擋，夜間在圍擋設(shè)施上設(shè)置并開啟照明設(shè)備，設(shè)置交通標(biāo)志、交通設(shè)施及施劃交通標(biāo)線的作業(yè)除外；
�。ㄈ┰诰鄟碥嚪较虿簧儆�50米的地點設(shè)置施工標(biāo)志或者注意危險警告標(biāo)志，夜間在距來車方向不少于100米的地點設(shè)置反光的施工標(biāo)志或者注意危險警告標(biāo)志；
�。ㄋ模┦┕ぷ鳂I(yè)人員按照規(guī)定穿戴反光服飾，橫穿車行道時，直行通過，注意避讓來往車輛；
�。ㄎ澹┦┕ぷ鳂I(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)修復(fù)損毀路面，并清除現(xiàn)場遺留物。
第三十二條 在道路上進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)等作業(yè)的機(jī)動車及作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
�。ㄒ唬┳鳂I(yè)時間避開交通流量高峰期；
�。ǘ┸囕v開啟黃色標(biāo)志燈和危險報警閃光燈，按順行方向行進(jìn)；
�。ㄈ┰谲囆械劳＼囎鳂I(yè)時，在作業(yè)現(xiàn)場劃出作業(yè)區(qū)，并設(shè)置圍擋；白天在作業(yè)區(qū)來車方向不少于50米、夜間在不少于100米的地點設(shè)置反光的施工標(biāo)志或者注意危險警告標(biāo)志；
�。ㄋ模┳鳂I(yè)人員按照規(guī)定穿戴反光服飾，橫穿車行道時，直行通過，注意避讓來往車輛。
第三十三條 作業(yè)車輛應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定使用箭頭指示標(biāo)志燈：
�。ㄒ唬┱加米髠�(cè)車道作業(yè)時，開啟右箭頭指示標(biāo)志燈，指引后方車輛向右變更車道；
（二）占用右側(cè)車道作業(yè)時，開啟左箭頭指示標(biāo)志燈，指引后方車輛向左變更車道；
�。ㄈ┱加弥虚g車道作業(yè)時，開啟左右雙箭頭指示標(biāo)志燈，指引后方車輛向左右兩側(cè)變更車道。
