天津一汽黨仁 小縣城將成自主品牌主場(chǎng)原創(chuàng)
★受訪人:天津一汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理 黨仁先生
☆采訪人:太平洋網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)副總裁王皇文先生、PCauto太平洋汽車網(wǎng)記者蘇欣
PCauto:很榮幸能夠有機(jī)會(huì)采訪到黨總。09款威志近期已經(jīng)在北京上市,和老款相比,新款有一些亮點(diǎn)的變化,比如全系標(biāo)配了倒車?yán)走_(dá),以及配備了AMT的變速箱,請(qǐng)問(wèn)天津一汽在09款威志中增加這些配置,出發(fā)點(diǎn)是怎么樣的?
黨仁:不管是精英型的倒車?yán)走_(dá),還是我們旗艦型的AMT,實(shí)際上最終來(lái)自于市場(chǎng)。對(duì)于威志來(lái)說(shuō),06年上市,上市近兩年的時(shí)間內(nèi)獲得很多用戶很好的反饋,而且產(chǎn)品本身在同級(jí)別里面擁有良好的形象。我們對(duì)09款威志之所以定義叫做“進(jìn)取”,就是給用戶一種實(shí)惠,很實(shí)在,很平實(shí)的“三實(shí)”的特點(diǎn)。所以在精英型中增加倒車?yán)走_(dá),可以說(shuō)在同級(jí)別、同價(jià)格的自主品牌中威志的配置是最全的。比如說(shuō)精英型不僅配備了倒車?yán)走_(dá)還有雙氣囊、ABS、EBD,全車四輪電動(dòng)門窗,還有行車時(shí)車門鎖自動(dòng)關(guān)閉的功能,泊車車窗自動(dòng)升起,還有發(fā)動(dòng)機(jī)的防盜,可以說(shuō)配置是最全的。正因?yàn)橛兄己玫男詢r(jià)比,所以用戶對(duì)于威志的評(píng)價(jià)是非常好的。
黨仁先生(右一)、王皇文先生(中間)
對(duì)于AMT來(lái)說(shuō)我們基于兩點(diǎn):第一點(diǎn)從中國(guó)用戶來(lái)看,我們目前在南方的銷量比較快,已經(jīng)占到整個(gè)銷量70%,也就是說(shuō)隨著南方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,威志第一次進(jìn)入家庭用車行列,而且從結(jié)果來(lái)看70%以上都是家庭用車。對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)操作方便很重要,AMT恰恰滿足了這個(gè)要求,第一個(gè)自動(dòng)檔調(diào)節(jié)很方便,第二個(gè)手動(dòng)檔可以有很好的油耗,無(wú)論是從良好的駕駛性能和油耗來(lái)說(shuō)都可以滿足用戶,這也是天津一汽為什么把它定為進(jìn)取,我們不僅讓用戶感受到進(jìn)取,而且讓用戶真正在使用過(guò)程中體會(huì)到擁有一輛車的價(jià)值所在,不但是性價(jià)比,而且是良好的使用性能。
PCauto:我們都知道,相對(duì)于級(jí)別更高的車型來(lái)講,小型車的利潤(rùn)還是較微薄的。09款威志不僅僅有這么多的配置,針對(duì)它還推出一個(gè)高檔車型才會(huì)享受到的4年或10萬(wàn)公里的保修、四次免費(fèi)保養(yǎng)、還有免費(fèi)的路面救援等,這些服務(wù)的推出,是否會(huì)進(jìn)一步把小車的利潤(rùn)壓縮得更低?
黨仁:如果從正常角度來(lái)講,所有車型,不單經(jīng)濟(jì)型車,包括高檔豪華車型,只要有服務(wù)的延伸,都會(huì)增添企業(yè)的成本,因?yàn)槿魏萎a(chǎn)品都避免不了質(zhì)量的問(wèn)題。但是對(duì)于天津一汽來(lái)說(shuō),我們之所以把09款威志的服務(wù)延長(zhǎng)到10萬(wàn)公里,是來(lái)源于產(chǎn)品的信心。對(duì)于威志,從產(chǎn)品來(lái)源上來(lái)說(shuō)它有成熟的品牌,有著良好的發(fā)動(dòng)機(jī),豐田的5A服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),還有一點(diǎn)就是天津一汽對(duì)于威志所生產(chǎn)出來(lái)的高剛性的車身,對(duì)于這個(gè)車來(lái)說(shuō)三大功能都是非常成熟的,這就是天津一汽之所以敢做4年10萬(wàn)公里的信心的保障,并不是市場(chǎng)上所說(shuō)的是質(zhì)量有問(wèn)題了之后,為了給用戶信心而延長(zhǎng)了保修期,恰恰是天津一汽對(duì)自身的產(chǎn)品有信心。當(dāng)然這種信心也同樣來(lái)自于給用戶一個(gè)良好的承諾,因?yàn)閷?duì)于所有品牌來(lái)說(shuō),在自主品牌之中,達(dá)到4年10萬(wàn)公里的不多,相對(duì)于合資品牌來(lái)說(shuō)更是不多了,這就是天津一汽作為自主品牌想給中國(guó)用戶更多的實(shí)惠,而這也是自主品牌合資過(guò)程品牌競(jìng)爭(zhēng)中,不單從以往的性價(jià)比和產(chǎn)品上的比較,而且要從服務(wù)上面產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。