除降價(jià)外 汽車銷售也要講究“懷柔政策”

　　北京現(xiàn)代找到了一個(gè)很好的切入點(diǎn)“環(huán)�！�，這次活動(dòng)不僅體現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，而且成功地在大學(xué)生這些日后的購車主力人群中樹立了企業(yè)的“環(huán)�！毙蜗�，將對(duì)他們?nèi)蘸蟮钠囅M(fèi)行為產(chǎn)生潛移默化的影響。

　　背后包抄

　　由于中國車市剛剛興起，推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的力量是新車，但在新車市場(chǎng)外，汽車市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。既然新車的銷售不振，一些廠商就將視線轉(zhuǎn)向了汽車后市場(chǎng)的廣闊天地：上海大眾、上海通用都已經(jīng)在摩拳擦掌，準(zhǔn)備在二手車上開辟第二戰(zhàn)場(chǎng)，有關(guān)開辦汽車金融公司的話題也早已塵囂日上。而8月5日，本市“永達(dá)·太平洋一卡通”的發(fā)行，則標(biāo)志著經(jīng)銷商在迂回營銷上的一次突破。

　　“永達(dá)·太平洋一卡通”是由交通銀行上海分行、上海永達(dá)（集團(tuán)）股份有限公司與上海公共交通卡股份有限公司聯(lián)袂推出的帶有銀聯(lián)標(biāo)志的銀行借記卡，兼有永達(dá)汽車售后服務(wù)、銀行服務(wù)、和公交一卡通服務(wù)的三卡合一功能，是目前國內(nèi)發(fā)行的第一張汽車綜合消費(fèi)功能卡。這張卡的發(fā)行，使交行聯(lián)名卡應(yīng)用范圍從銀行和公共交通領(lǐng)域延伸至汽車銷售及汽車售后服務(wù)，標(biāo)志著過去由單一功能的消費(fèi)卡開始向綜合功能的一卡通消費(fèi)跨出了第一步，并為成功介入汽車消費(fèi)拉開了序幕。

　　這張卡不僅使汽銷公司綁定了銀行的優(yōu)質(zhì)客戶，而且串起了永達(dá)在汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域的所有服務(wù)，整合了汽車銷售服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的所有內(nèi)容，通過聯(lián)名卡的發(fā)行宣告了汽車消費(fèi)市場(chǎng)從產(chǎn)品銷售的競(jìng)爭(zhēng)開始走向全方面服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，相當(dāng)于對(duì)汽車市場(chǎng)做了一次成功的“背后包抄”，從反方向上促進(jìn)了汽車營銷。

　　中國汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了兩年多的井噴行情，現(xiàn)在正處在“螺旋式上升”的調(diào)整階段，雖然調(diào)整是為了更加好的提高，但人們都希望市場(chǎng)能夠盡快走出這個(gè)階段，盡快回暖，迂回的營銷能否收到直接的效果，且讓我們期待8月份的市場(chǎng)答卷。