中航科工做主導(dǎo) 哈飛與昌河正式開始整合

　　兩天前，昌河汽車股份有限公司發(fā)布公告，董事會審議通過提名兩名新董事候選人，值得注意的是，這兩名候選人，竟然是“兄弟加對手”哈飛汽車的董事長和總經(jīng)理。兩月前就有哈飛將與昌河合并的傳聞，這一看似并不起眼的公告，實際上宣告中航集團(tuán)整合旗下哈飛和昌河汽車的計劃正式邁出了步伐。

　　-整合原因

　　兄弟相爭不如抱團(tuán)

　　8月26日，昌河汽車股份公司召開董事會，董事會15名董事全部到場。當(dāng)天，有一個重要的議案要通過審議，兩個新的人名出現(xiàn)在了董事候選人名單上。這兩個人的身份，是哈飛汽車的董事長劉濤和總經(jīng)理劉洪德。

　　哈飛汽車與昌河汽車同屬于國內(nèi)四大微車企業(yè)，在微型車行業(yè)是絕對的競爭對手，昌河汽車曾經(jīng)7年位居微客行業(yè)之首。不過，今年上半年昌河只生產(chǎn)微車51564輛，比上年同期僅增長8.90%，成為四大微車企業(yè)中增長最低、排名最后、市場占有率最少的企業(yè)。其“微面王”的桂冠已拱手相讓于哈飛汽車。

　　兩家企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入微型家轎市場后也是直接競爭對手，哈飛汽車主推的“路寶”和昌河主推的“愛迪爾”，兩款車市場定位以及價格都非常接近。

　　而這兩個對手，卻都是屬于軍工企業(yè)的中航科工集團(tuán)“一母所生”。在轎車市場競爭日趨激烈的今天，對哈飛、昌河的資源進(jìn)行整合實在是合情合理的事。