小排量車10年成長(zhǎng)多關(guān)隘 政策推動(dòng)難轉(zhuǎn)機(jī)

　　上海市“二次限小”之舉，已預(yù)示著小排量汽車的洗牌即將來(lái)臨。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示，如果上海市的八大標(biāo)準(zhǔn)被推廣到全國(guó)，市場(chǎng)上就將有近六成的小排量汽車面臨環(huán)保技術(shù)不達(dá)標(biāo)而被淘汰。

　　更關(guān)鍵的問(wèn)題是，致力于高性能小排量汽車研發(fā)的企業(yè)能否從國(guó)家下發(fā)的政策中真正獲利。一直以來(lái)，小排量汽車?yán)麧?rùn)低下，無(wú)法與中高檔轎車?yán)麧?rùn)相比。據(jù)了解，同樣一輛車，生產(chǎn)廠商從小排量汽車那里獲取的利潤(rùn)只有中高檔車的25%。

　　我國(guó)汽車研究知名專家、武漢理工大學(xué)教授胡樹華認(rèn)為，國(guó)家對(duì)小排量汽車生產(chǎn)和使用的鼓勵(lì)政策，還要進(jìn)一步明確、放寬并落實(shí)到位，針對(duì)生產(chǎn)商可參照關(guān)于鼓勵(lì)自主品牌創(chuàng)新的相關(guān)政策，如貸款、稅收等優(yōu)惠，并且在流通消費(fèi)環(huán)節(jié)也要有相應(yīng)的推動(dòng)措施，如政府采購(gòu)、出租車等，這才能保證生產(chǎn)商有動(dòng)力研發(fā)高性能產(chǎn)品。

　　背景鏈接

　　為小排量汽車“解限”的聲音

　　1996年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出通知，限令各地取消微型車的種種限制；

　　2001年7月，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委《汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃》提出，把經(jīng)濟(jì)型轎車確定為轎車發(fā)展重點(diǎn)；

　　2003年12月，商務(wù)部、公安部、國(guó)家發(fā)改委等九部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展汽車市場(chǎng)專項(xiàng)整治工作的通知》，規(guī)定不得按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量或汽車規(guī)格限購(gòu)限行；

　　2005年3月，兩會(huì)期間，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁尹家緒向大會(huì)提交了《關(guān)于從國(guó)家戰(zhàn)略安全的高度，盡快取消各地對(duì)小排量汽車歧視性政策的議案》；

　　2005年6月3日，溫家寶總理在關(guān)于建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的公開(kāi)講話中強(qiáng)調(diào)，要“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運(yùn)營(yíng)的規(guī)定”；

　　2005年9月12日，針對(duì)普遍關(guān)注的“小排量汽車”受限問(wèn)題，國(guó)家環(huán)保總局科技標(biāo)準(zhǔn)司負(fù)責(zé)人趙英民表示，“限小”政策不夠科學(xué)，應(yīng)該為小排量汽車“松綁”；

　　2005年9月13日，國(guó)家發(fā)改委表示，出臺(tái)更能鼓勵(lì)小排量消費(fèi)的燃油稅已經(jīng)提上議事日程。另一方面，汽車消費(fèi)稅的調(diào)整正在進(jìn)行中；

　　2005年12月21日，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)劉治在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上明確表示，國(guó)家將鼓勵(lì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)型小排量汽車，鼓勵(lì)居民消費(fèi)小排量經(jīng)濟(jì)型轎車；

　　2005年12月25日，國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)六部委《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見(jiàn)》。

　　2006年以前部分地方政府的“限小”政策

　　北京：1999年4月開(kāi)始，排量1.0L以下(含)禁止上長(zhǎng)安街。

　　上海：2000年起，1.0L以下不允許通過(guò)延安東路隧道。

　　廣東：2001年8月起，1.0L(含1.0)以下將不再核發(fā)牌證。2002年5月起，限制本市排量1.0L以下車輛上內(nèi)環(huán)路和市區(qū)主干道，限制外市籍排量在1.0L以下的車輛進(jìn)廣州市區(qū)。

　　湖南：長(zhǎng)沙市出租轎車排量須在1.3L以上，市區(qū)主干道不準(zhǔn)微車通行。

　　湖北：大部分地區(qū)“面的”不能上牌；武漢市用于出租營(yíng)運(yùn)的轎車排量不得低于1.3L。

　　遼寧：鞍山、錦州、營(yíng)口市禁止微車上牌；大連市1.0L以下微車不能進(jìn)入主干道行駛。

　　大慶：出租車更新車型排量須在1.6L以上。

　　甘肅：蘭州市不允許“面的”上牌。

　　四川：成都市二至三年內(nèi)逐步淘汰1L以下出租車，新增出租車須在1L以上；內(nèi)江限制面包車上牌； 南充限制微面上出租牌照。

　　山東：濟(jì)南市新上出租須是排量1.6L以上的三廂轎車。