內(nèi)飾
在內(nèi)飾方面，君越環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)是這3款車中最具想象力的。整個(gè)車廂被大角度傾斜的中控臺(tái)以及車門飾板所包圍，營造出一種非常安全的駕乘氛圍。
此外，大角度傾斜的垂直中控和水平中控很巧妙地連接起來，形成一個(gè)整體，這種設(shè)計(jì)在許多高級車上使用，懸浮式的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了設(shè)計(jì)感，桃木、米色和黑色的搭配也是這個(gè)級別最為常見的方案，宜居宜商。
在座椅的設(shè)計(jì)方面，新君越采用折中的方式，并沒有追求過分舒適，屬于略微偏硬的設(shè)計(jì)。布滿打孔的通風(fēng)座椅面料感覺舒適，符合具備運(yùn)動(dòng)感商用車的定位。后排中央扶手的寬度很大，高度也比較符合一般成年人的肘部需求。
天籟的內(nèi)飾更多地偏向家居化，略帶商務(wù)氣息，最主要的特點(diǎn)就是簡潔明快。中控臺(tái)通過一層桃木裝飾分割，上方導(dǎo)航區(qū)，下方空調(diào)和音響區(qū)，非常簡明。從打開車門的側(cè)面，我們可以明顯看到分區(qū)設(shè)計(jì)。不過此設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)就是使導(dǎo)航的多功能鍵盤遠(yuǎn)離駕駛員，造成操作不便。
在功能設(shè)計(jì)上，多功能方向盤的設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)之一。主要是按鍵的排布合理，符合人們的直觀需求，此外，良好的手感也是有優(yōu)點(diǎn)之一。
凱美瑞的內(nèi)飾給人的感覺和外觀差不多，都是有點(diǎn)審美疲勞。不過其實(shí)真正細(xì)究起來，無論從配色還是方向盤按鈕，都是目前的主流形式。關(guān)鍵就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，中央顯示屏配合兩邊旋鈕，兩個(gè)方形的空調(diào)出風(fēng)口在屏幕正上方，這些元素的堆砌方式太過普通。
不過在前擋玻璃右下方的水平顯示儀設(shè)計(jì)倒是非常人性化，特別在高速行駛的時(shí)候?qū)囁俚目刂品浅Ｓ欣：笈胖醒敕鍪值脑O(shè)計(jì)也是三車中最為完備的，具備空調(diào)音響以及靠背角度調(diào)節(jié)功能。非常實(shí)用，綿軟的座椅也是其特色之一。
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官方價(jià)： 17.89-29.99萬
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官方價(jià)： 17.98-26.58萬
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官方價(jià)： 18.38-32.28萬
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官方價(jià)： 19.98-33.48萬
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官方價(jià)： 17.78-37.18萬
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復(fù)興之作 PCauto試駕別克新君越 120154 -
09上海車展 上海通用別克新君越首發(fā)視頻 27163
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蒙迪歐
詢底價(jià)>>
17.98-26.58萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價(jià)>>
- 3 天籟 17.78-37.18萬 詢底價(jià)>>
- 4 凱美瑞 17.98-32.98萬 詢底價(jià)>>
- 5 邁騰 19.98-33.48萬 詢底價(jià)>>
- 6 君威 17.89-29.99萬 詢底價(jià)>>
- 7 雅閣 18.98-29.88萬 詢底價(jià)>>
- 8 起亞K5 15.98-25.18萬 詢底價(jià)>>
- 9 邁銳寶 16.29-23.29萬 詢底價(jià)>>
- 10 索納塔 16.69-24.99萬 詢底價(jià)>>
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- 官方價(jià)： 22.69-36.99萬
- 排 量： 2.0T | 2.4L | 3.0L
- 變速箱： 手自一體
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顏 色：
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8.6 總評分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.6分 | 作為中高級車型的代表，別克君越已經(jīng)有很好銷量，其原因無怪乎超越同級別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化，不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸，幫助新君越在國內(nèi)贏得了非�？捎^的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國內(nèi)中高級車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇，可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先，君越定位商務(wù)，寬大的車身相當(dāng)大氣，而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn)，這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差，按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面，但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話，銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。 | ||
| 評測文章：紳士愛運(yùn)動(dòng) PCauto測試新君越2.0T | ||||
