越級的空間享受 測試奇瑞瑞虎8 1.5T DCT

10萬元預算選中型SUV 江淮嘉悅X7對奇瑞瑞虎8

10萬元左右預算買一款中型SUV，在自主品牌的產品陣營中可選的余地很大

搶占自主中型SUV市場 捷達VS7對比奇瑞瑞虎8

瑞虎8作為自主品牌中型SUV的主流選手，經常占據細分市場銷量前三名，捷達VS7可能會搶占部分市場，甚至成為最直接的競爭對手。

72H翻越天山 全路況試駕奇瑞瑞虎8

我們參加了“奇瑞瑞虎8縱貫天山”的試駕活動，就將開啟一段翻越天山的旅程。這不光完成了我的第一次獨庫之旅，也讓我對2019款瑞虎8有了一個更深入的了解。

動力/配置全面升級 測試全新奇瑞瑞虎8

在瑞虎8推出不到一年的時間，全新瑞虎8又來了，產品更新速度快得令人咋舌。重要的是，這次并非小打小鬧的常規(guī)年度改款，變化還是相當大的，比如換裝1.6T+7DCT動力總成，內飾重新設計，配置也進行了全面升級。那相比老款車型產品力有了多大的提升？這些變化都是你想要的嗎？

誠意滿滿的升級 試駕2019款奇瑞瑞虎8 1.6T

作為奇瑞T1X平臺首款7座SUV，瑞虎8推出的時間并不長。時隔不到一年，奇瑞又帶來了2019款瑞虎8，產品更新的速度實在是快。不過你也別以為是那種增加些配置，小打小鬧的年度改款。恰恰相反，這次新瑞虎8的變化算得上是大改款了（官方甚至稱為是全新?lián)Q代車型），除了配置的全面升級外，內飾中控更是完全看不到現(xiàn)款車型的樣子，而且動力方面也升級為全新的1.6T發(fā)動機，這次升級可謂是誠意滿滿。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。