數(shù)據(jù)背后的秘密 教你如何讀懂汽車評測

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】汽車評測是我們了解車輛性能的最直觀方式，也是所有汽車文章類型中最熱血的；何況如今的汽車性能日新月異，消費者在購車前也對車輛的評測愈發(fā)關注。但是汽車評測所傳達的信息，卻遠比幾個簡單的測試數(shù)據(jù)要豐富得多。

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● 直觀參數(shù)：看得見的汽車性能

　　0到100km/h加速時間和100km/h制動距離是汽車評測中最基本的兩個項目，當然還有繞樁項目也是汽車評測中常見的項目，我們在第三頁中會做詳細解釋。

一、加速時間：

　　0到100km/h加速時間簡稱“百公里加速”，是對汽車動力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小于3.8秒。相同排量中裝備渦輪增壓器發(fā)動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優(yōu)勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區(qū)間非常寬廣，能讓車輛在很低轉(zhuǎn)速下就具有最大化的加速能力。

　　但百公里加速也不是反應車輛動力性能的萬能標準，尤其是當兩車加速成績接近的時候。像我們之前測試的RDX與Q5 2.0T的百公里加速時間均為7.45秒，但RDX的3.5L大排量V6發(fā)動機在超過100km/h后的加速性能又會優(yōu)于Q5的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

　　廠家在車輛的宣傳手冊上通常都會標注有官方的百公里加速時間，但我們在實際測試中所得出的結果都會與官方成績有差異。因為不同的環(huán)境溫度、路面狀況以及車輛損耗狀況甚至油箱剩余燃油的多少都會對測試成績帶來影響，所以不存在兩個完全相同的加速測試成績。而且不同廠家標注的百公里加速成績的“含金量”也不同，因此參考價值有一定的差別。

二、制動距離：

　　制動對安全的重要性不言而喻，相信大家都還有印象的就是在學車上路前教練先教的都是如何制動，因此100km/h制動距離對很多人而言是一個比制動距離更重要的成績。

　　但實際上不同車輛的制動距離差異要遠遠小于加速成績的差異。目前地球上加速最快的原廠跑車布加迪威航Supersport百公里加速2.46秒，比一般1.6L小車12秒左右的加速成績快將近5倍，但它的百公里制動距離卻需要30米左右，只比一般小車短大概1/3。所以再次提醒各位駕駛大馬力車的朋友，一定要謹慎小心的控制好你的制動，切莫以為它的制動距離像動力那樣成倍的優(yōu)于普通小車！

　　我們近兩年測試的小車制動距離基本都在34米至44米之間，即便是最差的車型在日常使用中也不存在明顯“站不住”的情況，以往的42米“優(yōu)秀”標準現(xiàn)在是大多數(shù)車型的正常水準，不少豪華品牌的車型已經(jīng)達到37、38米的水準。而相比之下自主品牌在制動成績當中還有一定的提升空間。

　　跟百公里加速測試一樣，環(huán)境、車況對制動距離的影響也較為明顯，因此同樣的你在不同媒體上看到的測試成績都是會有所區(qū)別的。但需要特別注明的是，汽車評測中所反映的只是車輛制動的極限表現(xiàn)，更接近于車輛遇到緊急情況時的狀態(tài)，與日常駕駛的制動力度有很大差別?？偠灾瑢τ谛萝嚨馁I主而言，無論你是購買自主品牌、合資品牌還是進口品牌，亦或是轎車、SUV還是MPV，在汽車評測中的制動成績都沒有太大差別。不過，如果是在100km/h時速以上的全力緊急制動或是在雨天甚至冰雪路面全力制動，不同車型之間的制動距離就會有天壤之別。