這個(gè)智能座艙想法絕了！智己L7智能化測(cè)試

　　智己L7（詢(xún)底價(jià)|查參配）智能座艙這個(gè)部分，我覺(jué)得是除了操控部分最有意思的，我相信你們看完下面智己L7智能座艙介紹后也會(huì)覺(jué)得很驚喜。因?yàn)樵诋?dāng)下智能座艙設(shè)計(jì)都趨于同質(zhì)化的年代，智己L7保持了獨(dú)立思考，走出了一條獨(dú)立的設(shè)計(jì)道路。

　　先來(lái)看看成績(jī)，智己L7在這個(gè)部分獲得了70分，在智能座艙榜單中位居第34位。顯然這樣的排名并不算出色，造成這個(gè)結(jié)果并不是由于座艙硬件問(wèn)題，而是軟件方面還沒(méi)完全優(yōu)化好，這點(diǎn)或許跟智己L7項(xiàng)目時(shí)間太短有關(guān)系，加上此前上海疫情的原因，影響了部分進(jìn)度。

　　車(chē)機(jī)除了屏幕素質(zhì)好是第一要素外，其次就是車(chē)機(jī)的性能，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)機(jī)本身的軟硬件表現(xiàn)，只有足夠強(qiáng)大的車(chē)機(jī)芯片才能造就良好的觸控體驗(yàn)，也只有足夠人性化的系統(tǒng)才能造就便捷的交互體驗(yàn)。這幾點(diǎn)看著很短，但卻是絕大部分車(chē)機(jī)系統(tǒng)所未能達(dá)到的，這也導(dǎo)致了大部分用戶(hù)相信車(chē)機(jī)無(wú)用論，實(shí)際上足夠好的車(chē)機(jī)，才能讓用戶(hù)覺(jué)得能用，這也是我們做這個(gè)部分測(cè)試的出發(fā)點(diǎn)，不需要太復(fù)雜的測(cè)試制度，最基本的東西車(chē)機(jī)系統(tǒng)能夠做好已經(jīng)很不錯(cuò)了。

　　流暢度、易用性和UI設(shè)計(jì)

　　車(chē)機(jī)功能豐富度

　　儀表功能豐富度

　　車(chē)載系統(tǒng)的擴(kuò)展性

　　語(yǔ)音交互是座艙智能化程度的一大重要體現(xiàn)，也是如今很多智能汽車(chē)的一大宣傳點(diǎn)，至于語(yǔ)音系統(tǒng)的識(shí)別能力、識(shí)別速度、所涉及控制的功能多不多，目前市場(chǎng)上不同車(chē)型之間有著很大的差異。

　　在這一部分的測(cè)試中，我們將分為常規(guī)功能實(shí)現(xiàn)、識(shí)別速度、糾錯(cuò)能力、語(yǔ)義聯(lián)想能力等幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，看看智己L7語(yǔ)音交互系統(tǒng)的智能化程度。

　　基礎(chǔ)的語(yǔ)音交互語(yǔ)令沒(méi)有難倒智己L7，空調(diào)、導(dǎo)航、音樂(lè)搜索、車(chē)窗控制四個(gè)語(yǔ)令都能識(shí)別執(zhí)行成功。

　　面對(duì)粵式的普通話(huà)，智己L7能夠識(shí)別出“導(dǎo)航到外灘”一句語(yǔ)令，這個(gè)表現(xiàn)與我們榜單測(cè)試的大部分車(chē)型一致。

　　語(yǔ)義聯(lián)想環(huán)節(jié)，智己L7在面對(duì)模糊語(yǔ)令、長(zhǎng)語(yǔ)令以及跨功能語(yǔ)令時(shí)，表現(xiàn)有點(diǎn)奇怪，一般車(chē)在這個(gè)環(huán)節(jié)都是只有跨功能語(yǔ)令識(shí)別失敗，而智己L7卻是三條語(yǔ)令各執(zhí)行成功了一條，我們也是第一次遇見(jiàn)這樣的語(yǔ)音表現(xiàn)。所以你說(shuō)智己L7的語(yǔ)音交互功能弱也說(shuō)不上，它支持跨功能語(yǔ)令識(shí)別執(zhí)行，但說(shuō)它好吧，基礎(chǔ)的我很熱語(yǔ)令也沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。在語(yǔ)音交互這一塊，智己團(tuán)隊(duì)還得好好優(yōu)化一下，相信會(huì)有更為出色的表現(xiàn)。

　　看過(guò)車(chē)機(jī)的表面質(zhì)感和內(nèi)在功能之后，我們對(duì)智能座艙提出了更高層次的要求，涉及到一些更加深入用車(chē)生活的功能，比如車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制、個(gè)性化記憶、在線(xiàn)更新以及趣味性小功能等等。