2014年度評測試駕精彩錦集 緊湊型車篇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】它們代表了最廣大消費(fèi)者對家用車的需求，各大廠商在這個(gè)級別上競爭異常激烈，在剛過去的2014年，緊湊型車市場迎來了諸如卡羅拉、科魯茲等重磅車型的更新改款，同時(shí)也涌現(xiàn)了眾多武功高強(qiáng)的實(shí)力派選手。它們都有誰？又有著怎樣超群的表現(xiàn)？今天我們就來與大家一同回顧2014年緊湊型車的精彩評測試駕。

●多一些熱愛 評測新科魯茲1.4T手動(dòng)精英版

　　如果說采訪80末90初的年輕人熱愛過什么車，我相信不管是爺們還是姑娘都會(huì)提到科魯茲，的確如此，名字好聽、外觀動(dòng)感、操控不錯(cuò)、價(jià)格實(shí)惠并且還能沾點(diǎn)變形金剛的光，諸多的特點(diǎn)使科魯茲一直備受寵愛。不過，時(shí)光荏苒，90后都晚婚晚育的如今要想得到更多寵愛還得來次革新，所以新科魯茲如期而至，并且不管你曾經(jīng)熱愛與否，它的全新姿態(tài)都會(huì)讓人多一些熱愛。

點(diǎn)擊閱讀全文：多一些熱愛 評測新科魯茲1.4T手動(dòng)精英版

●走自己的路 測試馬自達(dá)昂克賽拉2.0L

　　我曾經(jīng)有機(jī)會(huì)成為昂克賽拉車主的，喜歡運(yùn)動(dòng)車型而且昂克賽拉也很漂亮，但直到指標(biāo)快到期了它還是沒有來。現(xiàn)在我開的是軒逸，不論是舒適性還是空間，我都還算滿意，但它與我的喜好背道而馳。其實(shí)我的購車需求就是比較極端的，要嘛運(yùn)動(dòng)、要嘛舒適；均衡？對我來說太不實(shí)際。說來這兩款車型的表現(xiàn)都是比較極端，一個(gè)很運(yùn)動(dòng)，一個(gè)強(qiáng)調(diào)舒適，經(jīng)過幾次換代也依舊堅(jiān)持著自己的路線，這是我比較欣賞的。

點(diǎn)擊閱讀全文：走自己的路 測試馬自達(dá)昂克賽拉2.0L

●找樂子 賽道試駕廣汽豐田雷凌

　　坐擁140PS馬力，或許所有人都能從它每天在路上帶來的舒心和便捷獲得樂趣，但當(dāng)他身在發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴呼嘯震天的賽道上，似乎注定是與樂趣徹底無緣的一天。但樂趣永遠(yuǎn)不是數(shù)學(xué)題，再精密無比的計(jì)算器也無法算出你在140PS的家用車上收獲的樂趣，這是一款不安分的家用車，安穩(wěn)舒適的外衣難掩好動(dòng)活潑的內(nèi)心，它更渴望出軌尋找快樂，既然內(nèi)心如此放蕩，那么就徹底不務(wù)正業(yè)一把，挑戰(zhàn)賽道！

點(diǎn)擊閱讀全文：找樂子 賽道試駕廣汽豐田雷凌

●讓出行更省心 試駕卡羅拉1.8L CVT

　　現(xiàn)在再來介紹新卡羅拉的話怕是要詞窮了，這款已經(jīng)歷經(jīng)48年的傳承升級到第11代的車型目前已經(jīng)獲得了4100萬的總銷量，在全球遙遙領(lǐng)先。第11代卡羅拉已經(jīng)由中庸和諧的好好先生蛻變成為年輕的帥小伙，今天就讓我們通過此次成都青城山試駕來重點(diǎn)談?wù)勊氖孢m性。

點(diǎn)擊閱讀全文：讓出行更省心 試駕卡羅拉1.8L CVT

●提升駕駛性能 測試東風(fēng)標(biāo)致408 1.8L

　　東風(fēng)標(biāo)致408在推出之際是為了彌補(bǔ)當(dāng)時(shí)307在空間上的不足，賣點(diǎn)也僅此而已。而新款408再單純地以空間為手段顯然不足以與卡羅拉、K4等大空間車型，所以在全新408上我們看到了更為豐富的配置。并且，在老款408并不注重的駕駛性能上，新款408所帶來的變化也足以讓人找回駕駛的味道。

點(diǎn)擊閱讀全文：提升駕駛性能 測試東風(fēng)標(biāo)致408 1.8L