對比測試漢蘭達、愛騰、索蘭托

　　索蘭托——發(fā)動機夠勁

起亞索蘭托

　　索蘭托擁有三款車中最大排量的發(fā)動機——3.8升V6DOHC32V，可輸出196Kw/6000rpm的最大功率及353N.m/4500rpm的最大扭力，在一款成熟帶手動換擋模式的五速自動變速器的調教下，起步的動力和扭力十分充分，中段發(fā)力迅猛，后段有極大潛力可挖，所以開這車最為暢快，可以大腳的踩下油門飛快在公路上馳騁，座位為五個，但擁有一個寬大的行李廂，即使全部滿載，發(fā)動機也不顯吃力，但就是油耗估計不低。

　　索蘭托的內飾較為樸實，顏色搭配合理，不少的鍍鉻裝飾提升了車廂的亮度。標準配置不算奢侈，但都很實用：雙區(qū)全自動空調、電子加熱前排坐椅、車頂行李架、電動天窗、倒車雷達、全車高級真皮坐椅、前大燈清洗器、自動巡航定速系統(tǒng)、四門迎賓踏板以及真皮包覆的方向盤。

　　愛騰——復古的造型

雙龍愛騰

　　愛騰有兩大賣點，一是它個性的造型，二是它的柴油發(fā)動機。愛騰的外觀很另類，糅合了前衛(wèi)和復古的元素，特別是它的前臉，很有古典老爺車的味道。

　　在高油價的今天，燒柴油是個有效的省錢辦法，并且環(huán)保。雙龍的柴油發(fā)動機技術水準很高，可以使用奔馳先進的“共軌噴射”渦輪增壓技術，配有EGR、DOC等高級環(huán)保系統(tǒng)，既不冒黑煙，噪音和震動也控制在合理的范圍內，整體性能也讓玩家們贊不絕口，2.0L排量就可以帶動1.9噸的車輛輕松地跑，僅僅是起步的時候稍微慢一些而已。