宜商還是宜家？PCauto試駕廣汽本田新奧德賽
內(nèi)飾——整體風(fēng)格變化不大，操作更人性化。
我向來不擔(dān)心在內(nèi)飾方面本田的設(shè)計(jì)能力，也許大家會(huì)覺得我有些“托”的嫌疑，但我們也不得不承認(rèn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面日本人表現(xiàn)。本田的內(nèi)飾一向都走科技感路線，新奧德賽也同樣沒有讓我們失望。時(shí)尚動(dòng)感的中控臺(tái)錯(cuò)落有致地分布著各種按鈕，經(jīng)過漢化的按鈕更是車廠對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的重視。
新奧德賽內(nèi)飾整體布局上變化不大，在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上更加強(qiáng)調(diào)了整體感，變化最大的是儀表盤，全新設(shè)計(jì)的3D多層立體自發(fā)光儀表和各種指示燈圍繞在中央的圓形速度表周圍，科技感十足，當(dāng)然這種設(shè)計(jì)更重要的是可以集中和明晰的顯示車輛的各類信息，方便了駕駛者獲取和掌握車輛狀態(tài)，提高安全性。
空間感可以說是MPV區(qū)別于一般轎車的一大優(yōu)勢(shì)，新奧德賽在車內(nèi)視角方面也得到了很好的提高，其中最明顯的就是在A柱的變化上，新奧德賽的A柱經(jīng)過特殊工藝在更加纖細(xì)的同時(shí)依然保持了原有的鋼性，從而使A柱的視野盲區(qū)得到了很好的減少，大大的提高的行車的安全性。
- 官方價(jià)：22.98-28.68萬
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：18.98-28.98萬詢底價(jià)
- 品 牌：本田
- 級(jí) 別：MPV
- 排 量：2.4L
- 變速箱：自動(dòng) 手自一體
- 顏 色：
| 本文導(dǎo)航 | ||
|
- 1
歐諾
詢底價(jià)>>
4.49 - 6.09萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 五菱宏光 4.48 - 6.08萬 詢底價(jià)>>
- 3 菱智 5.69 - 13.89萬 詢底價(jià)>>
- 4 別克GL8 20.9 - 39.99萬 詢底價(jià)>>
- 5 途安 14.98 - 21.18萬 詢底價(jià)>>
- 6 和悅RS 6.28 - 9.48萬 詢底價(jià)>>
- 7 奧德賽 22.98 - 28.68萬 詢底價(jià)>>
- 8 逸致 14.98 - 23.98萬 詢底價(jià)>>
- 9 帥客 6.38 - 11.58萬 詢底價(jià)>>
- 10 瑞風(fēng) 8.5 - 16.38萬 詢底價(jià)>>
-
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宜商宜家 試駕廣汽本田新奧德賽
112204
優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)更年輕、更動(dòng)感。車內(nèi)空間表現(xiàn)出色
缺點(diǎn)：內(nèi)飾在用料方面有提升的空間
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8.8 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 8.8分 | 既擁有7座位MPV的寬敞乘坐空間，又能提供接近轎車一樣靈活貼地的駕駛感受，這就是本田奧德賽的最大賣點(diǎn)。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，動(dòng)力跟油耗都比較均衡，跟5速自動(dòng)變速器的搭配也已經(jīng)非常默契。而作為一臺(tái)MPV，奧德賽身上的家用特性會(huì)比商務(wù)特性更加明顯，靈活多變的空間組合就是很好的例子。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.9分 | 奧德賽開起來的感覺很想轎車，動(dòng)力水平跟雅閣差不多，但實(shí)際上這是一臺(tái)擁有7個(gè)全尺寸作為的MPV車型。座椅變化靈活，空間寬敞，無論商務(wù)還是家用都非常合適。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在此表現(xiàn)稱職，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算突出，但油耗卻不高，具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 奧德賽在動(dòng)力與操控方面繼承了本田車型一貫的特點(diǎn)，并不因?yàn)镸PV就放棄了相應(yīng)的駕馭感受，方向的指向與動(dòng)力輸出都一樣出色，能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車的感覺確實(shí)很難得。同時(shí)奧德賽也算是第一批進(jìn)入中國(guó)的MPV的車型，在國(guó)內(nèi)也算打下的不錯(cuò)的口碑與名聲。在內(nèi)飾與空間上各處都運(yùn)用了日系車的人性化設(shè)計(jì)充，電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：宜商還是宜家？PCauto試駕廣汽本田新奧德賽 | ||||
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