傳家之寶 PCauto試駕別克新君越2.0T
別克渦輪家族體驗(yàn)
有了新君越2.0T的加入，上海通用別克的渦輪家族成員已經(jīng)壯大到四位，另外三臺(tái)車型分別是英朗XT 1.6T、新君威1.6T和新君威2.0T，全數(shù)升功率都超過80kW/L。而當(dāng)下主流自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率在50kW/L上下，主流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在65kW/L上下，所以別克有充足的底氣說“徹底顛覆排量決定功率大小的定律”。于是就有了下面一場(chǎng)在普利司通專用試車場(chǎng)簡(jiǎn)單的渦輪家族體驗(yàn)會(huì)，由于篇幅與時(shí)間所限，以下僅作實(shí)況介紹，敬請(qǐng)諒解。
由A1中國(guó)方程式賽車手瑞典籍的Alex駕駛英朗作山路體驗(yàn)。
通過冒煙的輪胎可見剛才英朗的劇烈程度，仔細(xì)觀察胎壁，已經(jīng)接近極限。
君越2.0T通過900米的直道加速到接近200km/h，然后剎停。
君威2.0T進(jìn)行快速剎車變線，提前熟習(xí)，遇到緊急情況做到心里有數(shù)。
君威1.6T進(jìn)行不等距繞樁項(xiàng)目
君越
車型 |
參數(shù)配置 |
圖片(4480張) |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
論壇
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車貸:月供1201元起
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蒙迪歐
詢底價(jià)>>
18.99-27.59萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價(jià)>>
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全新“混血兒” 試駕別克君越混動(dòng)（中文字幕）
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上海通用別克-君越參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比
缺點(diǎn)：缺乏操控樂趣，懸掛偏軟
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8.6 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.6分 | 作為中高級(jí)車型的代表，別克君越已經(jīng)有很好銷量，其原因無怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化，不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí)，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸，幫助新君越在國(guó)內(nèi)贏得了非�？捎^的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國(guó)內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇，可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先，君越定位商務(wù)，寬大的車身相當(dāng)大氣，而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn)，這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差，按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面，但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話，銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：紳士愛運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T | ||||
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