始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
始于顏值再超預(yù)期 實(shí)拍長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
這才是真“完全體” 測(cè)試長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版
作為長(zhǎng)安的“明星”轎車,無(wú)論顏值還是內(nèi)飾配置,第二代逸動(dòng)都展現(xiàn)了年輕活力的一面,市場(chǎng)表現(xiàn)和口碑都不錯(cuò),即便在當(dāng)前低迷的車市中,仍能保持月均銷量過(guò)萬(wàn)??上Ц吖β受囆偷娜笔С蔀樗鼡]之不去的痛點(diǎn),畢竟全系1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),力量還是稍稍差點(diǎn)意思,小馬拉大車確實(shí)有點(diǎn)尷尬。最近上市的長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版終于抹平了性能短板,全新的1.4T+7DCT動(dòng)力總成,又能否展現(xiàn)它運(yùn)動(dòng)化的一面?
新動(dòng)力有喜也有憂 試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)1.4T藍(lán)鯨版
長(zhǎng)安汽車在6月4日正式發(fā)布了藍(lán)鯨動(dòng)力品牌,長(zhǎng)安逸動(dòng)是除了長(zhǎng)安CS35 PLUS以外另一輛率先搭載上藍(lán)鯨1.4T引擎的車型。此次的新增車型對(duì)于長(zhǎng)安逸動(dòng)來(lái)說(shuō)是一舉兩得的,一來(lái)填補(bǔ)了逸動(dòng)車系在高功率車型方面的缺失,二來(lái)也讓逸動(dòng)車系進(jìn)入到國(guó)六行列,因?yàn)樵谑鄣?.6L逸動(dòng)仍為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。但相信大家和筆者一樣,最關(guān)心的還是這套1.4T+7速雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)駕駛體驗(yàn)如何。
同是年輕上進(jìn)心 長(zhǎng)安逸動(dòng)對(duì)比吉利帝豪GL
經(jīng)常有朋友問(wèn)我10萬(wàn)以內(nèi)落地性價(jià)比高、品質(zhì)不錯(cuò)的轎車有哪些推薦?而小編總會(huì)從我們的自主品牌出發(fā)考慮,畢竟10萬(wàn)元能夠落地的車型選擇豐富,它們的品質(zhì)也越來(lái)越好。其中,熱度非常高的莫過(guò)于長(zhǎng)安的第二代逸動(dòng)高能版和吉利的帝豪GL了,相信手持這個(gè)預(yù)算的朋友都會(huì)將這兩個(gè)車型納入考慮范圍。所以,我們今天圍繞“10萬(wàn)元以內(nèi)落地”這個(gè)中心來(lái)將這兩款車對(duì)比一番。
動(dòng)力屢試更爽 試長(zhǎng)安新能源逸動(dòng)EV460
早期的電動(dòng)汽車受制于電池技術(shù)以及成本限制,賣得又貴,續(xù)航里程又短,簡(jiǎn)直各種體驗(yàn)都不如人意。臆測(cè)也是這種原因純電汽車給人留下各種各樣的印象?,F(xiàn)在長(zhǎng)安新能源推出新一代的逸動(dòng)EV460純電動(dòng)車,試圖去打破這一局面。從逸動(dòng)EV460字面上理解,這款車可以達(dá)到460km的續(xù)航里程,究竟是否是如此呢?我來(lái)到了香格里拉,這里海拔3300米,電動(dòng)車在這里優(yōu)勢(shì)更大,只因不會(huì)高反。
北京車展 | 逸動(dòng)EV460正式上市 400KM俱樂(lè)部再添一員
長(zhǎng)續(xù)航新能源車多出一個(gè)選擇,絕不是一件壞事
OTA升級(jí)真能解決一切?一不小心就被騙了
未來(lái)不僅僅是汽車,OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域,到那時(shí)候就不僅僅是萬(wàn)物互聯(lián),而是萬(wàn)物OTA了。
姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V
25年來(lái)CR-V正如其名字一樣,一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求;在汽車市場(chǎng)上,CR-V是個(gè)塊老姜,一塊辣味持久的老姜。
加速碾壓對(duì)手? 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者
2.3T+10AT到底有多強(qiáng)?而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來(lái)了什么樣的駕駛感受?
你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來(lái)襲
很快2020年已經(jīng)過(guò)去一大半,各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞,下半年的國(guó)內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。