北京現(xiàn)代-途勝L

　　途勝外形比較時(shí)尚，頗具力量感?；⒈承苎囶^造型與現(xiàn)代跑車酷派有些相似，發(fā)動(dòng)機(jī)罩兩側(cè)隆起，富有肌肉感。溜背式尾門幾經(jīng)圓滑的過(guò)渡直落到底，自然流暢。動(dòng)感十足的雙排氣管、肌肉感很強(qiáng)的前臉、時(shí)尚前衛(wèi)的深色側(cè)包圍，勾勒出途勝簡(jiǎn)潔動(dòng)感、時(shí)尚現(xiàn)代和強(qiáng)健有力的外觀特征。鍍鉻飾條等裝飾條的增加，使車身線條更加流暢自然。此外途勝更是從細(xì)節(jié)上進(jìn)行品質(zhì)提升：門內(nèi)把手銀色噴涂、座椅織物樣式的變化，無(wú)不體現(xiàn)出北京現(xiàn)代在品質(zhì)經(jīng)營(yíng)上的努力。

　　途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感的中控臺(tái)不同于伊蘭特、索納塔的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔利落。中控臺(tái)上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡帶，自動(dòng)恒溫空調(diào)等。自動(dòng)恒溫空調(diào)是數(shù)字式的，而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的，這一點(diǎn)是個(gè)小改進(jìn)。

　　途勝搭載的是G4GC2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104Kw/6000epm，最大扭矩184N.m/4500rpm，并且配有CVVT連續(xù) 可變氣門正時(shí)技術(shù)，提高途勝的燃油經(jīng)濟(jì)性。來(lái)自工信部的權(quán)威油耗數(shù)據(jù)顯示，途勝2.0L兩驅(qū)車型的市郊工況油耗僅為7.4L/100km，與同排量的轎車相當(dāng)。