回顧2011 來(lái)到我們身邊的那些大玩具

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]又是一年新春佳節(jié)，又是一個(gè)辭舊迎新。回首2011年，各大汽車(chē)廠(chǎng)商都曾給我們帶來(lái)了自己最滿(mǎn)意的作品，和很多驚喜。放眼中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，擁有一輛私人汽車(chē)已經(jīng)不再是遙不可及，汽車(chē)也不再是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的交通工具，無(wú)論是注重家用的小型車(chē)，還是注重商務(wù)的中級(jí)車(chē)，或是凸顯身份的豪華車(chē)，相信您早已有了自己心目中的目標(biāo)。

　　而今天帶大家回顧的幾款車(chē)另當(dāng)別論，他們不是為了家用而凸顯空間和經(jīng)濟(jì)，也不是為了商用而凸顯商務(wù)豪華，更不是為了凸顯身份，他們更多的是為了展現(xiàn)個(gè)性和趣味，所以我們也稱(chēng)他們?yōu)?ldquo;大玩具”。

　　菲亞特500—來(lái)自意大利的復(fù)古風(fēng)潮

　　其實(shí)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，進(jìn)口的時(shí)尚小車(chē)目前還是主要以德系為主，比如較早在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的MINI，還有之后出現(xiàn)smart，以及奧迪A1。這幾款車(chē)都不是單純意義上的家用車(chē)或代步車(chē)。而在2011年，小型進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)我們又迎來(lái)了一位新成員，那就是來(lái)自意大利的菲亞特500。

　　1936年第一代菲亞特500，F(xiàn)iat Topolino 500上市。“Topolino”是米老鼠的意大利名字，意思是小老鼠，是當(dāng)時(shí)世界上最小的汽車(chē)之一。

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　　相關(guān)導(dǎo)讀：經(jīng)典國(guó)民車(chē)系列（二）菲亞特500的歷史

　　//www.lmsht666.com/teach/qczs/1108/1624731.html

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　　現(xiàn)款菲亞特500身上最引人關(guān)注的仍然是它的外形，氣泡狀的造型，無(wú)論從哪個(gè)角度上看，它都擁有種可愛(ài)復(fù)古的范兒。對(duì)于這種復(fù)古的造型，男人和女人的看法迥異。男人的意見(jiàn)是它可以滿(mǎn)足多數(shù)人的懷舊情結(jié)，而女人的看法是，這臺(tái)車(chē)的可愛(ài)甚至超過(guò)MINI和甲殼蟲(chóng)，因?yàn)樗∏伞?/p>

　　車(chē)頭設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，圓形的FIAT徽標(biāo)嵌于中心位置，占據(jù)的是常規(guī)的中網(wǎng)格柵的位置，而菲亞特500的中網(wǎng)非常小，是一個(gè)狹長(zhǎng)的形狀，下進(jìn)氣則開(kāi)口比較大，并且采用蜂窩造型格柵。

　　菲亞特500全身沒(méi)有一絲硬朗的線(xiàn)條，2300mm的軸距在四或者五座車(chē)型里應(yīng)該是最小的，車(chē)身側(cè)面給人感覺(jué)很飽滿(mǎn)，C柱及車(chē)尾的傾斜角度比較大，而類(lèi)似的設(shè)計(jì)我們可以在多款經(jīng)典的老爺車(chē)上見(jiàn)到，側(cè)面看起來(lái)層次很分明，尾燈的輪廓也與MINI比較相似，這也是復(fù)古小車(chē)的經(jīng)典元素。

　　在內(nèi)飾做工方面，方向盤(pán)采用三幅設(shè)計(jì)，真皮包裹質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)然這也是意大利人的強(qiáng)項(xiàng)。立體式儀表盤(pán)，時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表、行車(chē)電腦顯示屏分別嵌套其上，可愛(ài)的圓形和大量弧線(xiàn)充斥著車(chē)內(nèi)每個(gè)細(xì)節(jié)。

　　中控臺(tái)主功能區(qū)的設(shè)計(jì)理念也是我們并不常見(jiàn)的方式，每一個(gè)獨(dú)立的分區(qū)都有著自己個(gè)性的樣式，Blue&Me信息娛樂(lè)系統(tǒng)是菲亞特與微軟聯(lián)合開(kāi)發(fā)的實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與手機(jī)、掌上電腦聯(lián)系人資料共享，通過(guò)語(yǔ)音及多功能方向盤(pán)實(shí)現(xiàn)通話(huà)、音樂(lè)播放或USB內(nèi)容讀取的車(chē)載系統(tǒng)。

　　菲亞特500的前排座椅很厚實(shí)，無(wú)論是駕駛還是乘坐，前排座椅的表現(xiàn)都很舒服。后排空間不是很理想，尤其是頭部空間，坐直后基本上已經(jīng)頂?shù)巾斉盍恕５珜?duì)于這樣一款大玩具來(lái)講，他本身的價(jià)值體現(xiàn)也不是為了讓您載滿(mǎn)乘客居家旅游，所以在我們看來(lái)，空間表現(xiàn)上對(duì)于菲亞特500來(lái)講，這樣已經(jīng)足夠了。

　　菲亞特500搭載了一臺(tái)1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了6速手自一體變速箱，6500rpm時(shí)可以輸出74kW的最大功率，133Nm的最大扭矩在4000rpm時(shí)爆發(fā)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)配有MultiAir可變氣門(mén)技術(shù)，由于此技術(shù)用液壓電動(dòng)閥替代了節(jié)氣門(mén)，所以可以更快速、更精準(zhǔn)的控制進(jìn)氣和噴油過(guò)程，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。

　　上榜理由：

　　意大利汽車(chē)中精品很多，不過(guò)我們能買(mǎi)得起的很少，列如法拉利，瑪莎拉蒂等等。如今菲亞特500來(lái)到我們身邊，雖然價(jià)格也不便宜，但至少不像前者那么高不可攀。鐘愛(ài)復(fù)古大玩具的消費(fèi)者如今除了MINI，甲殼蟲(chóng)又有了新的選擇，厭倦了德系小車(chē)，您可以來(lái)感受一下來(lái)自意大利的復(fù)古風(fēng)。