對越野依舊專注 實拍2019款全新一代發(fā)現(xiàn)

相煎何太急 歐美三豪牌三排座SUV對決

不知道從什么時候開始，三排座已經(jīng)成了我們購買SUV車型的硬標準，似乎沒有第三排座椅就好像浪費了，各大廠家也是看準了這一點，紛紛推出了各自的三排座SUV，不過第三排座椅真正有實用性的車型并不多。豪華品牌在這個定位中的戰(zhàn)爭也是很激烈，降維打擊，增加配置，降低售價等套路一直不斷，今天就為大家對比三臺來自于歐美四個豪華品牌的三排座SUV，通過對比我們看看到底哪一臺豪華品牌三排座SUV值得買吧。

天生野性子 路虎全新一代發(fā)現(xiàn)越野體驗

12月份的香格里拉，草木早已枯黃，牛群也變得稀松許多，不免有些蕭條，徐徐微風中也夾雜著些許的寒意。這樣的變化讓我少了幾分觀景的興致，反而可以將經(jīng)歷集中在正在駕馭的路虎全新一代發(fā)現(xiàn)（下文簡稱發(fā)現(xiàn)）身上了，畢竟想要把越野玩的輕松自如也并非易事。今年正值路虎品牌的70周年，路虎從當初的種田好幫手進化到了越野小能手，這期間走的路也不算一馬平川，但路虎似乎對于品牌的高端定位一直沒有變。對了，還有就是對越野的執(zhí)著專注，這也是為什么我會在寒冬中開著發(fā)現(xiàn)在高原上游蕩的原因。

現(xiàn)代派豪華的不同詮釋 奔馳GLE對比發(fā)現(xiàn)

在豪華中大型SUV市場，其實能選擇的車型不算很多，不過在這些備選車型中也都有著各自不同的特點。比如我們今天的主角奔馳GLE和路虎發(fā)現(xiàn)，雖然都出自名門，但卻有著不同的設計風格。這兩款車很多消費者在購車時的備選車型，所以我們就來看一看他們到底有哪些不一樣，方便大家在購買時選擇更適合自己的車型。

同系中的理性之選 測試路虎發(fā)現(xiàn)2.0T SE

如果放上一代發(fā)現(xiàn)你問我應該怎么選，我一定會毫不猶豫的告訴你最低6缸，有條件直接上V8，后差速鎖必須選上，畢竟那個時候它還是一臺帶著“大梁”行走的硬派越野車，把“硬裝”選的越全越能更深刻的體會到越野給你帶來的樂趣。但是到了這代發(fā)現(xiàn)，它的屬性已經(jīng)從本質上發(fā)生了轉變，車體結構向城市化風格靠攏，用承載車身取代了非承載式車身，注定它不能再像以前一樣帶你走得更遠，但同時它卻可以在城市中給你提供更舒適的駕乘感。所以要放到現(xiàn)在你若問我該怎么選擇，我一定會告訴你“理性優(yōu)選”。

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