全新奔馳S級(jí)實(shí)拍解析 高端大氣上檔次
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● 動(dòng)力：4款動(dòng)力配備 國(guó)內(nèi)或有更多汽油款選擇
新奔馳S級(jí)共推出4款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括3.0L V6柴油、4.7T V8汽油、2.1L柴油混動(dòng)、3.5L V6汽油混動(dòng)，其中2.1L柴油混動(dòng)百公里油耗僅4.4升，我和我的小伙伴們都驚呆了。不過(guò)，鑒于國(guó)內(nèi)柴油車的普及程度有限，新奔馳S級(jí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)候或?qū)?huì)推更多汽油動(dòng)力選擇。
| 新一代奔馳動(dòng)力數(shù)據(jù) | ||||
| 車型 | 新一代S300 BlueTCE HYBRID | 新一代S350 BlueTCE | 新一代S500 | 新一代S400 Hybrid |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.1L | 3.0L V6 柴油 | 4.7T V8 | 3.5L V6 |
| 最大功率 | 150kW (204PS) | 190kW （258PS） | 335kW (455PS) | 225kW （306PS） |
| 最大扭矩 | 500Nm | 620Nm | 700Nm | 370Nm |
| 百公里油耗 | 4.4L | 5.5L | 6.3L | |
| 新一代奔馳動(dòng)力和現(xiàn)款數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||||
| 車型 | 新一代S350 BlueTCE | 現(xiàn)款 S300L | 新一代S500 | 現(xiàn)款 S500L | 新一代S400 Hybrid | 現(xiàn)款S400 Hybrid |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型 | 3.0L V6 柴油 | 3.0L V6 汽油 | 4.7T V8 | 4.7T V8 | 3.5L V6 | 3.5L V6 |
| 最大功率 | 190kW （258PS） | 180kW （245PS） | 335kW （455PS） | 320kW （435PS） | 225kW （306PS） | 220kW （299PS） |
| 最大扭矩 | 620Nm | 300Nm | 700Nm | 700Nm | 370Nm | 385Nm |
● 科技配置：重新定義尖端 科技以安全為本
新奔馳S級(jí)上搭載了大量尖端的車載科技，除了能夠帶來(lái)更舒適、更自由的駕駛感受之外，更重要的是提升了車輛的安全性，而且這個(gè)安全性還是雙方面的，包括自車的安全和他人的安全。
● 總結(jié)
新奔馳S級(jí)的科技配置為駕駛帶來(lái)更多智能、舒適和安全，不少的配置在現(xiàn)有的行政級(jí)車型上都未能看到，可見(jiàn)，這些領(lǐng)先技術(shù)將會(huì)是它進(jìn)軍市場(chǎng)的利器，此次換代，用一句土話來(lái)說(shuō)就是：高端大氣上檔次！而到底它的試駕感受、這些科技配置的實(shí)際使用又會(huì)是如何呢？敬請(qǐng)期待PCauto在加拿大的試駕文章。
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