30多款新車登臺 2013年SUV購車手冊匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】我們都愛說這兩年是國內(nèi)的SUV年，這種城市多功能汽車憑借其良好的通過性、靈活多變的空間以及高高在上的駕駛姿態(tài)，漸漸成為國人的心頭大好之物，其火爆程度真的讓人相當(dāng)咋舌，而且目前還看不到這股熱潮會何時(shí)衰減。

　　按照經(jīng)濟(jì)學(xué)供求關(guān)系原理，這么大的需求必然得有強(qiáng)力的供給才能滿足平衡，大多數(shù)車廠都將SUV當(dāng)作是重點(diǎn)車型看待，就在去年一年，就有將近30款全新/大改款的重要SUV車型相繼亮相，平均一個(gè)月就有2.X臺的新車登場，價(jià)格也橫跨5~100萬以上。而我們導(dǎo)購組作為提供購買意見的編輯小組，也忠實(shí)地寫下了大部分車型的購車手冊，于是下面我們就來看看這些車的配置表現(xiàn)，說不定就有被你不小心忽略的那臺“心上人”。

●2013年第一季度上市SUV（1~3月）：

1、東風(fēng)標(biāo)致3008 （點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：15.97~21.67萬         
上市時(shí)間：2013年1月08日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：法國人的浪漫是出了名的，但小編一直以為汽車這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)焦亲永锏臋C(jī)器被法國人的浪漫一攪合，很多地方就會變得莫名其妙起來。不過近些年法國人倒是務(wù)實(shí)了很多，逐漸開始考慮國內(nèi)消費(fèi)者的喜好和習(xí)慣（當(dāng)然法國人骨子里的浪漫是永遠(yuǎn)丟不掉的），因此法國車也變得越來越符合國內(nèi)的審美和時(shí)尚觀。只是在火熱的SUV市場，法國人一直都沒什么動(dòng)作，導(dǎo)致我們選來選去除了途觀就是CR-V，而隨著標(biāo)致3008的上市，厭惡了途觀這種街車的消費(fèi)們有了新的選擇..

2、2013款比亞迪S6 （點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：7.99~12.99萬      
更新時(shí)間：2012年11月23日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：在國內(nèi)眾多的自主品牌中，比亞迪一直都是一個(gè)比較另類的存在，它將大部分的精力花在了鉆營消費(fèi)者的喜好上。雖然作為一個(gè)傳統(tǒng)的汽車粉絲對這種行為有點(diǎn)兒不恥，但不得不說，對我們這些老百姓來說比亞迪的這種做法還是相當(dāng)合我們胃口的；如果將其他的自主品牌比作一個(gè)木訥的技術(shù)工匠的話，那么比亞迪就應(yīng)該算是一個(gè)徹頭徹尾的商人了。既然是一個(gè)“商人”，于是SUV自然就成了它的目標(biāo)，它的比亞迪S6一經(jīng)推出就憑借著“貴氣”的外觀和豐富的配置在市場上取得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量，那么這款神似雷克薩斯RX的SUV到底哪款才是最值得購買的呢？

3、長安福特翼虎 （點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：19.38~27.58萬         
上市時(shí)間：2013年1月22日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：作為媒體其實(shí)我們早已經(jīng)厭倦了途觀和CR-V兩強(qiáng)爭霸的局面，在福特翼虎出現(xiàn)后，經(jīng)過眾多媒體的試駕我們都一致地給予了好評，并且認(rèn)為它已經(jīng)有足夠的實(shí)力去挑戰(zhàn)途觀和CR-V。而且造型動(dòng)感的翼虎也博得了很多消費(fèi)者的喜愛，于是我們一起來先看看這款萬眾期待的車型到底哪個(gè)版本是最值得購買的？

4、長安福特翼搏 （點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：9.48~12.78萬         
上市時(shí)間：2013年1月22日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：就在昨天傍晚六時(shí)某分，同事大小胖用相當(dāng)幽默精辟的語言為翼搏的上市做了預(yù)熱詞（詳情點(diǎn)：前臉挑戰(zhàn)審美底線！福特翼搏何去何從?），從外至內(nèi)點(diǎn)點(diǎn)滴滴絲絲入扣地分析翼搏值得擁有的理由。當(dāng)然，終究最影響人們購買的因素還是價(jià)格，現(xiàn)在，它總算揭開不怎么神秘的面紗了...

5、江淮瑞風(fēng)S5 （點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：8.98~13.58萬   
上市時(shí)間：2013年3月19日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：從2011年有效果圖曝出，到去年初實(shí)車諜照熱炒，再到年底廣州車展正式亮相，江淮瑞風(fēng)S5勵(lì)兵秣馬已有不短的時(shí)間了，在對外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)的多次調(diào)整后，瑞風(fēng)S5終于在3月19日正式上市了，而在4月底的上海車展上，江淮官方又為瑞風(fēng)S5新增了3款2.0T車型，取消了兩款1.8T車型。通過此前多次與實(shí)車接觸，以及與同行們的交流來看，大家都對它的做工給予了肯定。下面就一起來看看它有何亮點(diǎn)，也為大家剖析下哪一款車型性價(jià)比最高。

6、吉利英倫SX7 （點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：9.28~12.98萬      
上市時(shí)間：2013年3月31日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：吉利三大品牌之一的英倫，最近靜悄悄地推出了全新的SUV車型--SX7，一看名字，就覺得它與全球鷹GX7似乎有那么一點(diǎn)關(guān)系。事實(shí)也是如此，但不是“一點(diǎn)”，而是“相當(dāng)大”關(guān)系。但凡熟悉GX7來歷的人，都可以此類推SX7為什么會出現(xiàn)了...

●2013年第二季度上市SUV（4~6月）：

7、一汽奧迪Q3 （點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
 車型售價(jià)：28.5~42.88萬      
上市時(shí)間：2013年4月7日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：兩年前的上海車展，奧迪Q3首次亮相，去年七月，進(jìn)口版本的奧迪Q3正式在國內(nèi)上市（共有3款車型，售價(jià)區(qū)間為37.7-47.9萬），而就在當(dāng)時(shí)的上市會上，一汽大眾奧迪的官員就已經(jīng)表示國產(chǎn)版本車型將會在今年推出，恰好這又是新一屆上海車展的前夕，在這個(gè)時(shí)候國產(chǎn)奧迪Q3終于正式來到了大家面前，28.50-42.88萬的售價(jià)比進(jìn)口版車型更具競爭力。

8、2013款一汽奧迪Q5（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：35.85~56.77萬      
改款時(shí)間：2013年4月20日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：在上海車展上，奧迪Q5發(fā)布了新的2013款車型，外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些許變化，配置上全系加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)和能量回收裝置，進(jìn)口車型更換了新的3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國產(chǎn)Q5則加入了使用6速手動(dòng)擋的35 TFSI quattro 標(biāo)準(zhǔn)型，起售價(jià)拉低至35.85萬，而其余8款車型售價(jià)不變，下面小編就為大家分析一下各款車型的性價(jià)比高低。

9、菲亞特菲躍（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：24.98~37.58萬  （增3.6L車型）    
上市時(shí)間：2013年4月20日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：菲亞特菲躍在上海車展上正式推出了兩款新車補(bǔ)充其原本單一的車型體系，新增了3.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型作為旗艦版本。整體形象變得更豐滿更高端的菲躍，加上7座的設(shè)計(jì)以及豐富的配置加持，有著更足的底氣與漢蘭達(dá)、新勝達(dá)等一較高下。但本篇并不是討論它們誰更優(yōu)，而是當(dāng)你對菲躍感興趣時(shí)，哪款車型具有更高的購買價(jià)值..

10、2014款Jeep指南者（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：22.19~28.19萬      
上市時(shí)間：2013年5月9日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：作為幾十年前國內(nèi)僅有的幾款越野車之一，大切諾基在老一輩人的心中早就成了無所不能的代名詞。不過隨著SUV的受寵，近年來的大切諾基也越來越不接地氣兒，從越野迷心中的圖騰一躍變成了豪華SUV的同時(shí)也逐漸和我們這些普通群眾越走越遠(yuǎn)。不過，倒是有一款車型可以滿足大家對于大切諾基的渴求，它就是有著小切諾基之稱的Jeep指南者。

11、一汽奔騰X80（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：13.18~18.18萬      
上市時(shí)間：2013年5月15日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：作為共和國的長子，一汽的每一個(gè)微小動(dòng)作都會引來眾多關(guān)注的目光，這么多年來一汽也經(jīng)歷了讓國人驕傲到讓國人恨鐵不成鋼的過程，如今的一汽憑借著奔騰系列車型的優(yōu)異表現(xiàn)，又讓我們重新看到了崛起的希望，當(dāng)然一汽也沒讓我們再失望，好產(chǎn)品是一個(gè)接著一個(gè)的推出，如今借著風(fēng)靡全球的這股SUV風(fēng)潮，一汽也順勢推出了自己的首款SUV車型——奔騰X80，我們一起來看看買哪一款才是最劃算的。

12、Jeep大切諾基（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：56.99~119.99萬      
上市時(shí)間：2013年6月3日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：在試駕中，同事說：“2014款大切做出了最有價(jià)值的改變，尤其是那些落后于主流德系車的配置在新大切上全部升級，從視覺效果到用戶體驗(yàn)，再到核心的行駛性能上，都算得上是一次蛻變了。同時(shí)，保留了JEEP在越野方面的強(qiáng)勢地位，這是一款全能到無可挑剔的大切”。面對如此高的評價(jià)，8速ZF自動(dòng)變速箱、3.6升Pentastar V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、7大駕駛模式……等等武器加身的新大切諾基倒也稱得上名副其實(shí)。

13、海馬S7（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：10.68~14.68萬      
上市時(shí)間：2013年6月5日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：在之前的海馬S7試駕報(bào)告中，同事稱其沒有明顯短板，可見海馬這些年臥薪嘗膽總算有了成效。海馬S7脫胎于騎士，不過做工配置等都有了非常大的提升，再加上差不多的售價(jià)，有理由相信這家伙擁有著更強(qiáng)的競爭力。

14、2013款起亞獅跑（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：15.98~19.68萬      
改款時(shí)間：2013年6月8日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：汽車界一直都有著三年一小改，六年一換代的行業(yè)潛規(guī)則，不過對于一些熱賣車型，生命周期越長就意味著賺得越多，印象中韓國車除了伊蘭特以外似乎再也找不到如桑塔納這般的常青樹了。2007年，起亞的第二代Sportage正式進(jìn)入中國市場，今天這個(gè)不看圖片都記不起來的家伙在中國已經(jīng)有了25萬車主。因此，縱然第三代Sportage（國內(nèi)譯作智跑）已經(jīng)上市，但起亞依然舍不得讓老獅跑退市，經(jīng)過一番修改之后的新起亞獅跑又成為了一個(gè)實(shí)惠的選擇。

15、寶馬X3（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：49.9~72.5萬      
調(diào)價(jià)時(shí)間：2013年6月22日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：嚴(yán)格說起來，X3才算是寶馬真正的入門級SUV，X1 那就是臺徹頭徹尾的轎車，不過X3卻是ABB這三個(gè)競爭對手中唯一一款沒有國產(chǎn)的車型。仗著自己進(jìn)口車的身份，價(jià)格自然要比其他兩位高上不少，這還不算完，最近寶馬又對旗下全系車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，進(jìn)口的X3也沒有逃過漲價(jià)的命運(yùn)?？v然有著這些個(gè)競爭劣勢，但憑著寶馬這個(gè)金字招牌以及多年積攢下來的操控口碑，寶馬X3依然吸引著不少消費(fèi)者的目光，那么這款入門級的SUV到底哪款才是最值得買的呢？

16、2014款雪佛蘭科帕奇（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：21.98~26.38萬      
改款時(shí)間：2013年6月24日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：2013年才過中旬，雪佛蘭就推出了2014款科帕奇，價(jià)格絲毫沒變，但配置等方面進(jìn)行了些微升級，而車款數(shù)量也進(jìn)行了精簡，選擇起來更加不費(fèi)力氣。趁著科帕奇的這次更新，我們也正好可以補(bǔ)充一下此款車型的購車手冊，看看這為數(shù)不多的型號哪款最值得購買。

●2013年第三季度上市SUV（7~9月）：

 17、現(xiàn)代格瑞（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：32.48~44.88萬      
上市時(shí)間：2013年7月18日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：進(jìn)口現(xiàn)代全新格銳（Grand SantaFe）7月18日正式上市，從車型的英文名字上我們就能看出它和全新勝達(dá)（SantaFe）之間的關(guān)系，簡單的講它就是全新勝達(dá)的長軸距版車型，軸距長了100mm來到2800mm，隨之而來的還有車身長度的增長，這使得全新格銳看上去霸氣更足，而原本比較小氣的第三排空間得到了徹底的改善，下面就一起看看它哪一款車型性價(jià)比更高。

17、一汽馬自達(dá)CX-5（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：16.98~25.28萬      
上市時(shí)間：2013年8月16日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：長安馬自達(dá)CX-5于7月3日在南京工廠正式下線，8月18日正式上市。記得去年此時(shí)，馬自達(dá)引進(jìn)了進(jìn)口的CX-5，但是由于價(jià)格高企于是并沒有在市場上掀起更大的波瀾，在進(jìn)口版的購車手冊中，同事也直截了當(dāng)?shù)恼f“進(jìn)口競爭力一般”。終于長安馬自達(dá)CX-5來了，價(jià)格一舉拉低到17萬，直接投身競爭最激烈的中型合資SUV市場，和途觀、翼虎、CR-V等實(shí)力派正面競爭。

18、一汽豐田RAV4（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：18.38~27.28萬      
上市時(shí)間：2013年8月26日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：在2008年亮相國內(nèi)之后，豐田RAV4在很長一段時(shí)間內(nèi)都是緊湊型合資SUV中的佼佼者.不覺已過去五年，國內(nèi)SUV市場之火爆程度已是今非昔比，但豐田并沒有抓住機(jī)遇，依舊堅(jiān)持“三年小改，五年換代”的思路，以至于RAV4早已跌出銷量排名第一集團(tuán)軍很久很久。就在今天，五年大限已至，豐田RAV4終于迎來了全面換代之作，它是否能重塑輝煌還不得而知，不過我們可以先看一下哪個(gè)版本是最值得購買的車型。

18、東風(fēng)景逸X5（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：7.99~10.59萬      
上市時(shí)間：2013年8月30日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀:不久前，小編（@林振金）剛?cè)ピ囻{完景逸X5（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)查看試駕報(bào)道），這款車的綜合表現(xiàn)讓我印象深刻。它有著非常接地氣的外觀，有著很正統(tǒng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也有著龐大的空間支持，不僅如此，當(dāng)時(shí)在青海湖這樣的高海拔地區(qū)，其1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還真的可圈可點(diǎn)。

18、2013款沃爾沃XC60（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：38.99~65.99萬      
上市時(shí)間：2013年9月29日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀:一直以安全為最高己任的沃爾沃，近日一窩蜂推出了S60、V60以及XC60等新款車型。此次提升的重點(diǎn)并非表面性的東西，主要是在配置上進(jìn)行升級，而且車型選擇也更為精簡。本期重點(diǎn)就放在XC60身上，看看新出的6款車型，配置差異是否靠譜，哪款又最值得選擇。

●2013年第四季度上市SUV（10~12月）：

19、斯柯達(dá)野帝（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：16.58~24.18萬      
上市時(shí)間：2013年11月18日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀:不知大家還記不記得《TOP GEAR》16季第一集里那臺跑得贏法拉利，越野不輸路虎，還能做直升機(jī)停機(jī)坪的斯柯達(dá)Yeti（不記得的點(diǎn)擊此鏈接溫習(xí)一遍）？其實(shí)在上半年它就已經(jīng)低調(diào)的以進(jìn)口方式與我們見面了，不過雷人的外觀著實(shí)嚇壞了不少老人和小孩。鑒于此，大眾推出了Yeti的改款車型，并取了個(gè)屌炸天的中文名“野帝”，意圖爭奪途觀照顧不到的低一級別SUV細(xì)分市場。

20、奇瑞瑞虎5（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：9.39~15.09萬      
上市時(shí)間：2013年11月28日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀:半年前，奇瑞瑞虎每月的銷量尚能穩(wěn)定在1萬臺左右，但隨著車型的老化，市場上的新車又不斷推出，奇瑞瑞虎逐漸在眾多的SUV中失去了競爭力?？赡芷嫒鹪缫惨庾R到了這個(gè)問題，因此在品牌整合后就迅速果斷地對旗下唯一的城市型SUV——奇瑞瑞虎進(jìn)行了更新?lián)Q代，推出了全新的奇瑞瑞虎5。

20、眾泰T600（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：7.98~9.88萬      
上市時(shí)間：2013年12月22日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀:眾泰汽車深諳小車企的生存之道，旗下產(chǎn)品目標(biāo)明確地主攻二三線城市，并用高端大氣上檔次的外觀吸引消費(fèi)者購買，編輯部大常老師（點(diǎn)擊編輯博客進(jìn)行交流）買的眾泰Z300就不止一次被大家夸贊過“看著真心有檔次”。而眾泰也沿著這條道路越走越有信心，推出的首款SUV車型眾泰T600就采用了大眾途銳的外觀設(shè)計(jì)，看上去非常高端大氣不說，價(jià)格也僅僅才8萬不到。

21、長安鈴木鋒馭（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：10.98~15.48萬      
上市時(shí)間：2013年12月23日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀:長安鈴木在平淡了一段時(shí)間之后，終于又帶來一臺備受矚目的新車S-CROSS鋒馭，和雨燕、天語SX4一樣主打時(shí)尚活力緊湊小型車，不過鋒馭為更吸引人的都市SUV車型，雖然SUV的市場是眾所周知的火熱，不過用時(shí)尚的鋒芒駕馭一臺SUV，鋒馭做到了，再加上豐富厚道的配置，鋒馭并不是只帶著外表而來。

22、北京汽車BJ40（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：14.68~18.68萬      
上市時(shí)間：2013年12月28日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀:從來沒有一款車像北京汽車BJ40這樣讓我們糾結(jié)，老早就出現(xiàn)在了各大電視劇中不說，每年還都帶著實(shí)車去車展，但官方就是不宣布到底什么時(shí)候上市。好不容易確定了在2013年的年底上市吧，官方又宣布它的預(yù)售價(jià)為20萬起步，頓時(shí)把小編給嚇個(gè)半死。不過這次它不再跳票了，而且價(jià)格也沒像傳聞的那樣不接地氣。

23、2014款長安CS35（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：7.89~9.59萬      
上市時(shí)間：2013年12月30日

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：科技給大家?guī)肀憷耐瑫r(shí)，也把我們慣得越來越懶，就拿汽車來說吧，如今很多人在選車的時(shí)候一聽這車沒自動(dòng)擋，立馬就把頭扭開轉(zhuǎn)看別的車型了。所以我們看到一年前就已經(jīng)上市的長安CS35，這次借著2014款推出的機(jī)會將自動(dòng)擋版本給弄了出來，想以此來爭取那些喜歡自動(dòng)擋的消費(fèi)者。 

24、長城哈弗H8（點(diǎn)此進(jìn)入購車手冊）
車型售價(jià)：20.18~23.68萬      
上市時(shí)間：推遲

　　內(nèi)容導(dǎo)讀:20.18萬-23.68萬，哈弗H8公布售價(jià)的時(shí)候，我跟大部分汽車媒體老師們一樣，正在廣州車展的各個(gè)展臺里穿梭忙碌，坦誠地說，當(dāng)我在手機(jī)里看到這個(gè)價(jià)格，當(dāng)場驚呆了，長城是哪來的勇氣，敢把這臺車定到20萬以上？？——大約一個(gè)小時(shí)后，我坐在哈弗 H8車?yán)?，上下全仔?xì)打量了好幾遍；大約十幾個(gè)小時(shí)后，我面前放著厚厚的哈弗H8配置手冊——從此我的質(zhì)疑徹底被打消了。

　　全篇小結(jié):2013年注定是SUV之年，迄今為止國內(nèi)在售的幾乎所有品牌都擁有了SUV車型，并且大部分都是貢獻(xiàn)銷量的主力軍。而新車同事的論據(jù)大作《論SUV作市區(qū)通勤車的合理性 真不是矯情》也充分闡釋了這類車熱賣的原因，所以SUV熱不會結(jié)束，今年勢必會更加猛烈...