無懼冰雪爛路 具備四驅(qū)功能旅行車推薦

●奧迪A6 Allroad quattro
官方指導(dǎo)價(jià)格：65.48萬

　　奧迪A6 allroad quattro第一眼就能輕易讓人著迷，首先來自A6的紳士風(fēng)范沒有絲毫打折，并且旅行車修長的身段使其更加優(yōu)美，而較硬朗個(gè)性的“越野”跨界包圍又讓它透露著一種難以掩蓋的霸氣，融匯其中，A6 allroad quattro就總有一種方式來迷倒你。

　　尺寸方面，A6 allroad quattro可沒有入鄉(xiāng)隨俗，相比國內(nèi)的A6L超過3米的長軸距，2905mm軸距短了不少，并且比進(jìn)口A6 40 hybrid都短了一點(diǎn)，這才是原汁原味。

　　側(cè)面是A6 allroad quattro最美的角度，儼然一副旅行車的優(yōu)雅，并且標(biāo)準(zhǔn)軸距使它的身材比例更加緊湊自然，而深色塑料的包圍就有點(diǎn)備受爭議，突?；蚴莻€(gè)性就因人而異了。還有一點(diǎn)必須說的是空氣懸掛的加成，最低狀態(tài)下，絕對(duì)有刻意LOW低的感覺，喜歡Hellaflush風(fēng)格的人能抵抗么？

　　相比張揚(yáng)個(gè)性的車頭，車尾更多的是旅行車的格調(diào)，飽滿大氣且沉穩(wěn)了許多，幾條橫線凹凸有致，使車尾簡約而不簡單。下半部的包圍與金屬裝飾護(hù)板又將它的拉回了跨界范，口徑頗大的雙邊單出排氣管更是表明了實(shí)力。

內(nèi)飾：細(xì)節(jié)增添活力

　　A6 allroad quattro的內(nèi)飾布局與A6L基本一致，依舊是滿滿的科技感，用料及做工都非常出色，細(xì)節(jié)上的小修飾也增加了一些年輕活力。標(biāo)準(zhǔn)版的內(nèi)飾為黑色鋼琴烤漆面板，亦可選裝更運(yùn)動(dòng)的啞光銀金屬面板。此外，最大的變化則是三輻式方向盤，相比A6L略顯沉悶的四輻式方向盤要有意思多了。

　　最新的第四代MMI娛樂系統(tǒng)不管是功能還是操作都近乎完美，中控臺(tái)上的8英寸顯示器在Nvidia處理芯片的配合下，進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的整體實(shí)力。位于換擋桿后方的操作面板依舊是熟悉的布局，上手簡單，觸控面板提供了更快速便捷的信息輸入。

空間：跨界旅行敢說小？

　　座椅的舒適性無需多慮，并且標(biāo)準(zhǔn)版還配備了電動(dòng)座椅按摩功能，游山玩水間讓你身心加倍愉悅?？臻g方面，雖然軸距是A6中最短的，但頂著A6與跨界旅行的雙重名號(hào)，自然空間也無需多慮。

　　電動(dòng)后備箱尾門的打開高度較大，不過配備了鎖止功能，可在打開范圍內(nèi)任意停止，身材嬌小的女生也能輕松操作。后備箱的空間表現(xiàn)自然不在話下，4/6比例放倒的座椅提供最大1680L的擴(kuò)展空間，此外后備箱還配備了橡膠帶與滑軌，更好的固定物品以防止滑動(dòng)。

動(dòng)力及操控：多情紳士魅力足

　　動(dòng)力方面，高功率版3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)融合了機(jī)械增壓、燃油直噴以及AVS奧迪可變氣門升程系統(tǒng)等奧迪高效技術(shù)，最大功率245kW（333PS）/5300-6500rpm，最大扭矩440N·m/2900-5300rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁，且有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，因此多次榮獲“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。

　　首先我不想過多強(qiáng)調(diào)這臺(tái)高功率版3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，相比A6L 50 TFIS的3.0T在功率上已高出了23匹馬力，而在日常使用下，這樣的動(dòng)力不只是滿足你我，而是過剩的，所以它還是一臺(tái)最猛的A6，當(dāng)然S家族的S6除外。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為一位全能型選手，A6 allroad quattro面面俱到且多情迷人的實(shí)力絕對(duì)讓人無法抵抗，65萬元的價(jià)格相比下來不乏性價(jià)比，因?yàn)槟銓⒌玫礁嗟臉啡ぁ２贿^，這并不代表這位全能紳士就能如日中天，在中國市場這類“能力過剩”的車型依舊是小眾，滿足那些想帶著家人游山玩水的真正紳士外，更多的是豐富A6的產(chǎn)品線。