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高檔車預(yù)熱:對比榮御 天籟 克萊斯勒300C
[ 04-12-23 10:02 ]  太平洋汽車網(wǎng)  


  在外形尺寸上,榮御最長,長為5193毫米、寬1847毫米、高1444毫米。它比克萊斯勒300C長出178毫米,但是要窄33毫米,矮31毫米。同時,由于克萊斯勒的300C采用了發(fā)動機艙前移技術(shù),盡量把車輪放在了車的四個角,加大軸距到3048毫米,比別克榮御2939毫米的軸距反而長。

  3款車中,天籟算是小的。它的長、寬、高分別為4890毫米、1765毫米和1475毫米。但是,從絕對尺寸來說,天籟是款非常大的車,它比奧迪A6還要略長。

  動力:后輪驅(qū)動漸成主流

報價與參數(shù):克萊斯勒/300C/300C 2.7L  (更多圖片)


  在發(fā)動機方面,三款車都以大排量大功率的發(fā)動機為主。其中,克萊斯勒300C最高排量的發(fā)動機達到了5.7升之高。同時,克萊斯勒300C、別克榮御以及明年將要國產(chǎn)的豐田皇冠等車采用了高檔轎車中普遍應(yīng)用的后輪驅(qū)動。

  一般來說,發(fā)動機前置后輪驅(qū)動布局的好處是車輛轉(zhuǎn)向更好,彎道操控更加準(zhǔn)確,不過相應(yīng)的是,直線形式的穩(wěn)定性不如前置前驅(qū)的轎車。目前在國產(chǎn)車中,寶馬、凱迪拉克CTS等為后驅(qū)車,而奧迪為前輪驅(qū)動。

  別克榮御提供了2.8升和3.6升兩種發(fā)動機。其中,Alloytec3.6升v6的發(fā)動機為別克旗艦發(fā)動機,24氣門雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu);VVT氣門正時連續(xù)可變系統(tǒng),最大功率為190千瓦,最大扭矩340!っ。這樣的技術(shù)參數(shù),一掃以往印象中,美國車發(fā)動機不重視升功率的印象。另外,值得一提的是,別克榮御發(fā)動機的低速扭矩比較出色,它能在轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)/分鐘至5800轉(zhuǎn)/分鐘之間輸出90%的最大扭矩,這樣,車輛在擁擠的城市道路中,轉(zhuǎn)速比較低時也能獲得較大的扭矩。

  別克榮御2.8升發(fā)動機的最大功率為155千瓦,最大扭矩為250!っ住

  克萊斯勒300C提供了三款發(fā)動機和兩款變速器。分別為2.7升、3.5升和5.7升HEMIV8發(fā)動機。同時,還有4速自動和5速自動兩種變速器。

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