兩款車外型尺寸非常接近，車內(nèi)空間也大致相當(dāng)，景程殺入家庭車市場(chǎng)，這方面就是先天優(yōu)勢(shì)
兩款車在韓國(guó)本土市場(chǎng)和海外市場(chǎng)肯定是定位相當(dāng)?shù)能囆�，它們的車身外型尺寸非常接近，索納塔的長(zhǎng)寬高分別是4747mm、1820mm、1440mm，軸距是2700mm，景程的長(zhǎng)寬高尺寸則分別為4770mm、1815mm和1440mm，它的軸距也是2700mm。這么接近可能也不是巧合，現(xiàn)代是韓國(guó)汽車廠的老大哥，索納塔被別人當(dāng)成瞄準(zhǔn)的榜樣也很正常。我們通過實(shí)際測(cè)量，看出這兩款車的車內(nèi)空間尺寸也大致相當(dāng)，索納塔后排腿部空間稍稍占優(yōu)，為780mm，不過景程與之差距并不大，有765mm，兩車在這方面都比較充裕。
在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)定位只是反映了不同廠家的經(jīng)銷策略，也許景程作為家庭車的定位會(huì)為今后中型轎車規(guī)劃出新的方向，至少是其中的一部分。從目前的局面看，中型車主打家庭消費(fèi)肯定占據(jù)了車內(nèi)空間的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
兩款車都裝備2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速自動(dòng)變速器，動(dòng)力表現(xiàn)相差不多，但輸出特性卻有明顯區(qū)別
景程只有兩種型號(hào)，都裝備2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速器，而索納塔除了有配2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)檔車型和自動(dòng)檔車型外，還有一款配V6發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)檔的頂級(jí)車型，之前是2.7升排量，目前改為2.5升排量。從標(biāo)定來看，索納塔功率略大，為101kW/6000rpm,景程的最大功率為94kW/5600rpm,兩車最大扭矩同為180Nm，只是景程的轉(zhuǎn)速略低，是4000rpm，索納塔則是4500rpm。
不過從輸出特性看，景程并沒有強(qiáng)調(diào)低速動(dòng)力表現(xiàn)，反而非常熱衷于高轉(zhuǎn)速，它的變速箱很鼓勵(lì)延遲升檔，油門稍微踩重一點(diǎn)就會(huì)把轉(zhuǎn)速拉高到將近6000rpm，加上非常重腳的油門踏板，有意營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)氛圍。相比而言，索納塔溫柔多了，輸出比較柔和，中高轉(zhuǎn)速有點(diǎn)不溫不火，反應(yīng)倒是不慢，油門隨動(dòng)性還不錯(cuò)。實(shí)際上我們的測(cè)試數(shù)據(jù)說明景程的運(yùn)動(dòng)感覺只是為了迎合一種駕駛習(xí)慣而已，它的動(dòng)力表現(xiàn)還略遜于索納塔。0～100km/h加速測(cè)試中，索納塔的成績(jī)是13.0秒，景程是13.8秒。
景程所標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更多體現(xiàn)在底盤的調(diào)校上，明顯偏硬的懸架給它帶來了不錯(cuò)的操控性，在高速過彎時(shí)提供了很好的側(cè)向支撐。有點(diǎn)不協(xié)調(diào)的是它的方向盤顯得太大了，不太像其他強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)訴求的車型。而索納塔推崇的就是乘坐舒適性了，它的懸架調(diào)校比較軟，轉(zhuǎn)向力過輕，完全不要去做什么過激的舉動(dòng)，它的明顯側(cè)傾已經(jīng)表明了立場(chǎng)，做公務(wù)車當(dāng)然很稱職。
